Question

2011年3月19日，渝新歐國際鐵路進(jìn)入全程試運行。列車于4月5日凌晨達(dá)到德國杜伊斯堡。讀下圖完成第下列各題。

 

1.在渝新歐全程試運行期間

A．地球公轉(zhuǎn)速度加快          B．北京與悉尼晝長差距較短

C．塔里木河進(jìn)入汛期           D．哈爾濱晝短夜長

2.渝新歐國際鐵路沿線東西兩端的自然帶分別是

A．亞熱帶常綠闊葉林帶、亞熱帶常綠硬葉林帶

B．溫帶落葉闊葉林帶、溫帶落葉闊葉林帶

C．亞熱帶常綠硬葉林帶、溫帶草原帶

D．亞熱帶常綠闊葉林帶、溫帶落葉闊葉林帶

 

Answer 1

【答案】

 

1.B   

2.D

【解析】

試題分析：

1.讀材料可知，試運行期間，日期是3月19日到4月5日，地球公轉(zhuǎn)速度最快時是在近日點附近，約在1月初，所以A錯。塔里木河以冰雪融水補給為主，汛期在7、8月份，還未到 ，C錯。3月21日是春分，春分后，北半球晝長大于夜長，D錯。試運行期間，時間正好在春分日附近，春分日全球各地晝長相等，北京與悉尼雖然分別在北半球和南半球，春分日前后，晝長差距也是相對較短的，B對。

2.渝新歐國際鐵路東端位于重慶，屬于亞熱帶季風(fēng)氣候，植被以亞熱帶常綠闊葉林為主，西端位于德國，屬于溫帶海洋性氣候，植被以溫帶落葉闊葉林為主，所以D對。亞熱帶常綠硬葉林屬于地中海氣候 下的植被，溫帶草原屬于溫帶大陸性氣候下的植被，A、B、C錯。

考點：氣候類型的綜合運用，地球運動的地理意義。