Question

【題目】2016年1 2月28日，滬昆高鐵責(zé)昆段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著我國(guó)東西向線路里程最長(zhǎng)的高鐵全線貫通。下圖示意滬昆高鐵線路。據(jù)此完成下列各題。

【1】滬昆高鐵貴州段建設(shè)過(guò)程中遇到的主要自然障礙是

A. 河湖眾多，水網(wǎng)密布 B. 土質(zhì)疏松，溝谷發(fā)育

C. 凍土廣布，雪峰連綿 D. 地形崎嶇，地質(zhì)復(fù)雜

【2】滬昆高鐵滬杭段橋梁占線路長(zhǎng)度的87%，這樣設(shè)計(jì)的主要目的是

A. 降低噪聲影響 B. 保證行車高速安全

C. 保護(hù)生態(tài)環(huán)境 D. 加快工程建設(shè)速度

【3】滬昆高鐵全線貫通，有利于

①完善滬杭交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，緩解客運(yùn)緊張狀況

②開(kāi)發(fā)湘贛有色金屬礦產(chǎn)，發(fā)揮區(qū)域資源優(yōu)勢(shì)

③擴(kuò)大云貴旅游吸引半徑，加快少數(shù)民族脫貧

④加強(qiáng)內(nèi)陸與沿海的聯(lián)系，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)文化交流

A. ①②③ B. ①②④ C. ①③④ D. ②③④

Answer 1

【答案】

【1】D

【2】B

【3】C

【解析】

【1】滬昆高鐵面臨的主要困難在于貴廣鐵路沿線地形復(fù)雜，鐵路要穿過(guò)多條河流和高山,因此在建設(shè)中需要搭橋和在高山之間開(kāi)鑿隧道，其次復(fù)雜的地形也會(huì)影響施工.

【2】滬昆高鐵滬杭段橋梁占線路長(zhǎng)度的87%，這樣設(shè)計(jì)的主要目的是保證行車高速安全，所以B正確。

【3】滬昆高鐵全線貫通，有利于完善滬杭交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，緩解客運(yùn)緊張狀況，擴(kuò)大云貴旅游吸引半徑，加快少數(shù)民族脫貧，加強(qiáng)內(nèi)陸與沿海的聯(lián)系，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)文化交流，所以C正確。