Question

【題目】根據(jù)下列材料，完成下列問題。

材料一 《上海市城市總體規(guī)劃》（1999-2020年）提出，到2020年將上海建成國際“經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易、航運(yùn)”中心之一。為優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)，上海大力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)布局“退二進(jìn)三”（第二產(chǎn)業(yè)向郊區(qū)擴(kuò)散，第三產(chǎn)業(yè)向中心城區(qū)集聚），并在郊區(qū)建設(shè)了金橋出口加工區(qū)、臨港裝備制造業(yè)基地等臨港型工業(yè)集聚區(qū)。

材料二 圖8為上海港主港區(qū)位遷移示意圖。圖9為長江下游大通站1998-2008年輸沙量變化圖。

（1）說明上海港主港區(qū)位變遷的特點(diǎn)，并分析其主要原因。

（2）簡述1998－2008年長江大通站輸沙量變化的總體趨勢，并解釋主要原因。

（3）說明上海港貨運(yùn)總量居世界首位的經(jīng)濟(jì)區(qū)位優(yōu)勢，并簡述上海外貿(mào)貨運(yùn)結(jié)構(gòu)以水運(yùn)為主的主要原因。

Answer 1

【答案】

（1）特點(diǎn)：向航道更深的水域遷移。（2分） 原因：船舶大型化，吃水深度增加；（2分）上海國際航運(yùn)中心建設(shè)的需要；（2分）上海工業(yè)企業(yè)（第二產(chǎn)業(yè)）向郊區(qū)搬遷，部分貨源地外移。（2分）

（2）趨勢：輸沙量呈顯著下降趨勢（2分）原因：長江流域植被覆蓋率提高，入河泥沙減少（2分）水利工程攔截泥沙作用明顯。（2分）

（3）優(yōu)勢：通過長江航線與京滬、滬杭線聯(lián)系我國經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的地區(qū)（2分）；貨物的運(yùn)輸需求量大，上海是我國最大的工業(yè)城市；（2分）上海港是我國沿海航線的中點(diǎn)，貨物轉(zhuǎn)運(yùn)量大；（2分）

水運(yùn)原因：外貿(mào)貨物多以集裝箱（體積、重量大）為主、或附加值較低的輕工業(yè)商品為主 （2分）；運(yùn)輸距離長（出口世界各地），水運(yùn)運(yùn)費(fèi)低，可降低成本。（2分）

【解析】

試題分析：

（1）結(jié)合圖例港區(qū)遷移方向可知，上海港主港區(qū)位變遷的特點(diǎn)是向航道更深的水域遷移。相比來說，港區(qū)的遷移地港區(qū)水位更深，可以滿足大型船泊停靠；上海市城區(qū)功能區(qū)布局的變化，上海工業(yè)企業(yè)（第二產(chǎn)業(yè)）向郊區(qū)搬遷，部分貨源地外移；上海作為國際航運(yùn)中心的需要。

（2）據(jù)圖9可知，輸沙量呈顯著下降趨勢；河流輸沙量的減少主要與植被覆蓋率、水利工程的建設(shè)等方面有關(guān)。由于長江流域增加了植被的覆蓋率，水土保持較好，水土流失現(xiàn)象得到緩解，河流的含沙量較少；水利工程攔截泥沙作用明顯。

（3）上海港貨運(yùn)總量居世界首位的經(jīng)濟(jì)區(qū)位優(yōu)勢主要地理位置、貨物運(yùn)輸量、工業(yè)基礎(chǔ)等方面分析。上海外貿(mào)貨運(yùn)結(jié)構(gòu)以水運(yùn)為主的原因主要從商品的性質(zhì)、運(yùn)輸?shù)木嚯x、運(yùn)輸?shù)某杀镜确矫孢M(jìn)行分析。