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材料 中山站時間2009年2月2日9時25分(北京時間2日12時25分) ,我國首個南極內陸考察站——中國南極昆侖站正式開站,中國第25次南極科考隊內陸冰蓋隊隊長李院生被任命為首任站長。
昆侖站(約)于1月27日在南極內陸冰蓋的最高點冰穹A地區(qū)落成,目前工程的建筑面積為236平方米,包括生活區(qū)和科研區(qū),可供15至20人進行夏季科考。根據規(guī)劃,3至5年后,昆侖站將逐步升級擴建到558.56平方米,成為滿足科考人員越冬的常年站。以昆侖站為依托,我國將有計劃 地在南極內陸開展冰川學、天文學、地質學、地球物理學、大氣科學、空間物理學等領域的科學研究。這是我國首次把科考站推進到南極內陸。也是我國繼南極長城站、中山站和北極黃河站之后的第四個極地科考站。
閱讀上述材料及下圖完成下列問題。(10分)

(1)一架飛機從長城站飛往昆侖站,取最短航線的航向應是先向       ,后向      。昆侖站到極點的距離大約是       千米。
(2)兩極地區(qū)之所以成為科學研究的寶地,是因為其具有       環(huán)境。昆侖站進行天文觀測的優(yōu)勢是                 。
(3)黃河站比昆侖站氣溫較高,其主要原因是                         。
(4)南極考察隊員們遇到的危險有 (     )
①暴風雪迎面撲來,看不清路       ②積雪覆蓋的冰隙隨時都有可能吞沒隊員
③酷冷的嚴寒,給隊員留下無情的凍傷④整個南極洲上碰不上任何人,無法求援
⑤隨時會遭到熊的襲擊

A.①②③B.②③④⑤ C.①②③④D.①②③④⑤

(1)東南   東北    1000——1110
(2)原始的自然    海拔高,空氣稀。磺缣於;緯度高,可全天觀測。
(3)昆侖站位于冰川覆蓋的南極大陸內部,反射率高,大陸性強;黃河站位于北冰洋中的島嶼上,海洋性強,且受暖流影響。
(4)A

解析

練習冊系列答案
相關習題

科目:高中地理 來源:2012屆安徽省淮南市二中高三上學期第一次月考地理卷 題型:綜合題

(10分)閱讀圖文資料,結合已掌握的地理知識,回答問題。
材料一:2007年9月20日,俄羅斯官方宣稱經深?疾旖Y果證實,北極的120萬平方公里地區(qū)應屬俄羅斯所有。美國、加拿大等國不僅公開表示不滿,而且也紛紛采取新的抗衡舉動。以北極為對象的地緣政治斗爭從此將成為國際關系新的組成部分。
材料二:2004年7月28日,我國在挪威斯匹次卑根群島 的新奧爾松建立了第一個北極科學考察站——黃河站(78°55′N,11°56′E)。

1.A、B、C三個國家中,地跨兩洲的是   國(填字母);人口超過1億的是   國(填字母),其中B國人口較快增長的主要原因是               。
2.北極地區(qū)降水量很少,但仍為濕潤地區(qū),這是因為            。
3.斯匹次卑爾根群島的海岸線曲折破碎,這是由于      作用形成的。
4.斯匹次卑根群島雖然地處高緯,但其冬季氣溫明顯高于同緯度其他地區(qū),其最主要的成因是(   )
A.地形以平原為主   B.降水稀少,大氣對太陽輻射的反向作用弱
C.暖流的影響      D.四周被海洋包圍,受海洋的影響明顯
5.關于北極黃河站、南極中山站(69°22′S,76°23′E)的敘述中,正確的是
A.黃河站盛行東南風,中山站盛行東北風
B.一年中,黃河站的極晝極夜時間短于中山站的極晝極夜時間
C.黃河站的自轉線速度比中山站快
D.黃河站位于中山站的西北方向
6.估算黃河站至北極的距離約為      
A.888千米  B.1230千米 C.2332千米 D.3664千米
7.簡要說明北極科考的意義(至少二方面)。

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科目:高中地理 來源:2011-2012學年安徽省淮南市高三上學期第一次月考地理卷 題型:綜合題

(10分)閱讀圖文資料,結合已掌握的地理知識,回答問題。

材料一:2007年9月20日,俄羅斯官方宣稱經深?疾旖Y果證實,北極的120萬平方公里地區(qū)應屬俄羅斯所有。美國、加拿大等國不僅公開表示不滿,而且也紛紛采取新的抗衡舉動。以北極為對象的地緣政治斗爭從此將成為國際關系新的組成部分。

材料二:2004年7月28日,我國在挪威斯匹次卑根群島 的新奧爾松建立了第一個北極科學考察站——黃河站(78°55′N,11°56′E)。

1.A、B、C三個國家中,地跨兩洲的是    國(填字母);人口超過1億的是    國(填字母),其中B國人口較快增長的主要原因是                。

2.北極地區(qū)降水量很少,但仍為濕潤地區(qū),這是因為             。

3.斯匹次卑爾根群島的海岸線曲折破碎,這是由于       作用形成的。

4.斯匹次卑根群島雖然地處高緯,但其冬季氣溫明顯高于同緯度其他地區(qū),其最主要的成因是(    )

A.地形以平原為主       B.降水稀少,大氣對太陽輻射的反向作用弱

C.暖流的影響           D.四周被海洋包圍,受海洋的影響明顯

5.關于北極黃河站、南極中山站(69°22′S,76°23′E)的敘述中,正確的是

A.黃河站盛行東南風,中山站盛行東北風

B.一年中,黃河站的極晝極夜時間短于中山站的極晝極夜時間

C.黃河站的自轉線速度比中山站快

D.黃河站位于中山站的西北方向

6.估算黃河站至北極的距離約為    

A.888千米              B.1230千米         C.2332千米        D.3664千米

7.簡要說明北極科考的意義(至少二方面)。

 

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