【題目】青銅峽鋁業(yè)集團有限公司是我國有色金屬行業(yè)骨干企業(yè),也是寧夏自治區(qū)特大型企業(yè)。公司地處素有"塞上江南"之稱的寧夏平原中部,距銀川市90公里。廠區(qū)東臨黃河,北靠青銅峽火車站,青銅峽水電廠和寧夏大壩火電廠分別距公司4公里和10公里。讀材料,青銅峽鋁廠布局的主導區(qū)位因素是:( )
A.技術
B.動力
C.勞動力
D.交通

【答案】B
【解析】煉鋁工業(yè)屬于動力指向型工業(yè),青銅峽市附近有豐富的能源(火電廠和水電廠),青銅峽鋁廠布局的主導區(qū)位因素是動力,故選B。

練習冊系列答案
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【題目】銀川閱海灣中央商務區(qū)是自治區(qū)和銀川市“十二五”規(guī)劃的重大項目,也是銀川市承載高端商務的重要載體。將著力打造以企業(yè)集團總部或區(qū)域性總部基地為主,輔之以金融、投資、保險、法律、會計、信息、文化創(chuàng)意、廣告中介等現(xiàn)代服務業(yè)新興城市商務中心。區(qū)內(nèi)銀川雙子座、西部金融廣場、環(huán)球貿(mào)易中心及其他高層寫字樓建成后,閱海灣將取代步行街成為銀川市新的城市中心。中央商務區(qū)不具備的特點是( )
A.一般位于城市中心部位
B.建筑密集、高樓林立
C.人口晝夜差異小
D.交通便利、通信發(fā)達

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【題目】高鐵客運站不僅是城市對外的樞紐,更是城市發(fā)展的新引擎,對城市產(chǎn)業(yè)有較強的集聚性。讀我國某城市高鐵站示意圖,完成下列小題。

【1】在高鐵站核心區(qū)域最適宜布局的產(chǎn)業(yè)活動是

A.工業(yè) B.園藝 C.物流 D.商業(yè)

【2】高鐵站將會導致該城市出現(xiàn)

A.郊區(qū)城市化 B.城市空心化

C.逆城市化 D.過度城市化

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】洋流對地理環(huán)境的影響顯著,下列說法正確的是 ( )

A.洋流有利于海洋航行,可以節(jié)約燃料,加快速度

B.秘魯附近海區(qū)由于寒暖流交匯,形成了世界著名的漁場――秘魯漁場

C.北大西洋暖流的增溫作用,使北極圈內(nèi)出現(xiàn)了不凍港

D.洋流能把近海的污染物攜帶到其他海域,有利于環(huán)境保護

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【題目】下圖是我國東部某地區(qū)土地利用狀況的變化過程示意圖。讀圖回答下面小題。

1.關于該地從Ⅰ階段到Ⅲ階段狀況的敘述,正確的是

A. 河流徑流量減小

B. 城市人口數(shù)量增大,鄉(xiāng)村人口數(shù)量減小

C. 該區(qū)域出現(xiàn)了城市化現(xiàn)象

D. 農(nóng)業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)值下降

2影響該地階段Ⅲ到階段Ⅳ農(nóng)業(yè)結構變化的主導因素是

①政策 ②交通運輸 ③勞動力 ④市場

A. ①② B. ③④ C. ①④ D. ②③

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【題目】高考剛結束,小明同學到我國某省進行為期半個月的旅游,旅游期間,小明既領略了高原風光,又穿越了高山峽谷,還參觀了橡膠園。小明旅游的省是( )
A.云南省
B.海南省
C.貴州省
D.廣東省

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【題目】下列工業(yè)部門屬原料主導型的是( )
A.水果罐頭廠
B.印刷廠
C.制鞋廠
D.精密儀表廠

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【題目】自然災害救援與救助的目標包括( )
①減少甚至消除人員傷亡和財產(chǎn)損失;②防止和杜絕災害消息的發(fā)布和泄漏,維護社會穩(wěn)定;③恢復災區(qū)人們的基本生存條件;④保障災區(qū)人們的生存與發(fā)展;⑤疏散人群,動員災害多發(fā)區(qū)人民遷出原居住地
A.①③④
B.①②③
C.③④⑤
D.①②⑤

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【題目】2016年初開始,北京的電動汽車車主就在抱怨,充電難的問題來自于充電樁的數(shù)量和公共充電網(wǎng)點太少。為解決公用充電樁的合理布局問題,相關部門進行了抽樣調(diào)查,發(fā)現(xiàn)部分區(qū)縣的住宅地和工作地人數(shù)分布比例差異明顯。讀下圖,完成下面小題。

1電動車車主通過手機APP軟件查找附近的汽車充電樁涉及的地理信息技術有( )A. GPS、GIS B. GIS、 RS C. GPS RS D. GIS

2依據(jù)調(diào)研,新能源汽車公用充電樁( )A. a、c區(qū)的布局重點應在工業(yè)區(qū) B. b區(qū)布局重點在商業(yè)區(qū)、行政區(qū) C. 近郊人口最多,布局密度應最大 D. 在中心城區(qū)增加設置可緩解交通

3北京市人口空間分布差異的主要原因是( )A. 逆城市化趨勢使中心城區(qū)萎縮 B. 近郊區(qū)的人口自然增長率較高 C. 勞動力指向型工業(yè)集聚使郊區(qū)人口增多 D. 地價、交通變化使城區(qū)人口向郊區(qū)遷移

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