Question

【題目】貴廣高鐵全長(zhǎng)約860千米，建設(shè)難度大，特別是貴州省境內(nèi)的三都隧道長(zhǎng)達(dá)10余千米，穿越了14條大斷層破碎帶和3條褶曲構(gòu)造帶，如圖所示。高鐵運(yùn)行后有學(xué)者分析高鐵對(duì)于沿線部分城市航空運(yùn)輸有影響，桂林受影響最大，廣州市幾乎不受影響。讀圖完成下面小題。

【1】三都至榕江段貴廣高鐵采用開鑿隧道而非沿南部河谷修建的原因主要是(　　)

A. 工程量小 B. 經(jīng)過(guò)更多城鎮(zhèn)

C. 距離短 D. 河流洪災(zāi)影響

【2】針對(duì)高鐵開通后桂林航空運(yùn)輸業(yè)受影響最大的主要原因是(　　)

A. 桂林經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá) B. 桂林人口少

C. 桂林旅游業(yè)發(fā)達(dá) D. 桂林地理位置居中

【3】廣州市航空業(yè)幾乎不受影響的主要原因是(　　)

A. 廣州城市等級(jí)高

B. 廣州人員流動(dòng)少

C. 廣州航空業(yè)規(guī)模小

D. 居民收入水平高

Answer 1

【答案】

【1】C

【2】D

【3】A

【解析】

【1】圖中可以看出三都至榕江段若沿南部河谷修建，將導(dǎo)致線路延長(zhǎng)，而開鑿隧道使線路更平直，距離更短。

【2】圖中可以看出桂林市位于貴廣高鐵的中間位置，離廣州和貴陽(yáng)距離適中，故高鐵開通后會(huì)沖擊適合遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)暮娇者\(yùn)輸業(yè)。

【3】廣州由于城市等級(jí)高，服務(wù)范圍廣，故服務(wù)人群多，航空業(yè)市場(chǎng)需求大，因此航空業(yè)受高鐵影響小。