據(jù)中央電視臺報(bào)道,2月28日2時(shí)05分,烏魯木齊開往阿克蘇的5807次旅客列車行至珍珠泉至紅山渠間(見圖),因大風(fēng)造成11節(jié)車箱脫軌,造成重大傷亡事故;卮4-6

1.此次事故發(fā)生地點(diǎn)位于:

A.阿爾泰山附近  B.塔里木盆地

C.塔里木河流域  D.溫帶大陸性氣候區(qū)

2.事故發(fā)生地點(diǎn)被稱為“三十里風(fēng)區(qū)”,冬春季節(jié)多大風(fēng)天氣,主要原因是:

①臨近寒冷氣流的源地,冬季風(fēng)強(qiáng)勁 

②多山口等特殊地形,加強(qiáng)了局部地區(qū)的風(fēng)力  ③盆地地形,受熱升溫快,對流顯著 

④平原地形,植被稀少,摩擦力小

A.①②          B.②③          C.③④          D.①④

3.下列措施中,不能有效減輕此類災(zāi)害的是:

A.對大風(fēng)危害最嚴(yán)重地段的路堤修建擋風(fēng)墻 

 B.提高列車的運(yùn)行速度

C.準(zhǔn)確預(yù)報(bào)、加強(qiáng)防范                   

D.采取固沙措施,盡量恢復(fù)和保護(hù)自然植被

 

【答案】

1.D

2.A

3.B

【解析】略

 

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源: 題型:

據(jù)中央電視臺報(bào)道,2月28日2時(shí)05分,烏魯木齊開往阿克蘇的5807次旅客列車行至珍珠泉至紅山渠間(見下圖),因大風(fēng)造成11節(jié)車箱脫軌,造成重大傷亡事故。回答(1)-(3)題。

(1)此次事故發(fā)生地點(diǎn)位于:

A.阿爾泰山附近  B.塔里木盆地 C.塔里木河流域  D.溫帶大陸性氣候區(qū)

(2)事故發(fā)生地點(diǎn)被稱為“三十里風(fēng)區(qū)”,冬春季節(jié)多大風(fēng)天氣,主要原因是:

①臨近寒冷氣流的源地,冬季風(fēng)強(qiáng)勁  ②多山口等特殊地形,加強(qiáng)了局部地區(qū)的風(fēng)力  ③盆地地形,受熱升溫快,對流顯著  ④平原地形,植被稀少,摩擦力小

A.①②          B.②③          C.③④          D.①④

(3)下列措施中,不能有效減輕此類災(zāi)害的是:

A.對大風(fēng)危害最嚴(yán)重地段的路堤修建擋風(fēng)墻   B.提高列車的運(yùn)行速度

C.準(zhǔn)確預(yù)報(bào)、加強(qiáng)防范   D.采取固沙措施,盡量恢復(fù)和保護(hù)自然植被

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科目:高中地理 來源: 題型:

據(jù)中央電視臺報(bào)道,2月28日2時(shí)05分,烏魯木齊開往阿克蘇的5807次旅客列車行至珍珠泉至紅山渠間(見下圖),因大風(fēng)造成11節(jié)車箱脫軌,造成重大傷亡事故;卮穑1)-(3)題。

(1)此次事故發(fā)生地點(diǎn)位于:

A.阿爾泰山附近  B.塔里木盆地 C.塔里木河流域  D.溫帶大陸性氣候區(qū)

(2)事故發(fā)生地點(diǎn)被稱為“三十里風(fēng)區(qū)”,冬春季節(jié)多大風(fēng)天氣,主要原因是:

①臨近寒冷氣流的源地,冬季風(fēng)強(qiáng)勁  ②多山口等特殊地形,加強(qiáng)了局部地區(qū)的風(fēng)力  ③盆地地形,受熱升溫快,對流顯著  ④平原地形,植被稀少,摩擦力小

A.①②          B.②③          C.③④          D.①④

(3)下列措施中,不能有效減輕此類災(zāi)害的是:

A.對大風(fēng)危害最嚴(yán)重地段的路堤修建擋風(fēng)墻   B.提高列車的運(yùn)行速度

C.準(zhǔn)確預(yù)報(bào)、加強(qiáng)防范   D.采取固沙措施,盡量恢復(fù)和保護(hù)自然植被

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科目:高中地理 來源:2011-2012學(xué)年度海南省海南中學(xué)高二第一學(xué)期期末考試文科地理試卷(帶解析) 題型:單選題

據(jù)中央電視臺報(bào)道,2月28日2時(shí)05分,烏魯木齊開往阿克蘇的5807次旅客列車行至珍珠泉至紅山渠間(見圖),因大風(fēng)造成11節(jié)車箱脫軌,造成重大傷亡事故;卮饐栴}。

【小題1】此次事故發(fā)生地點(diǎn)位于:

A.阿爾泰山附近B.塔里木盆地
C.塔里木河流域D.溫帶大陸性氣候區(qū)
【小題2】事故發(fā)生地點(diǎn)被稱為“三十里風(fēng)區(qū)”,冬春季節(jié)多大風(fēng)天氣,主要原因是:
①臨近寒冷氣流的源地,冬季風(fēng)強(qiáng)勁
②多山口等特殊地形,加強(qiáng)了局部地區(qū)的風(fēng)力
③盆地地形,受熱升溫快,對流顯著
④平原地形,植被稀少,摩擦力小
A.①②B.②③C.③④D.①④
【小題3】下列措施中,不能有效減輕此類災(zāi)害的是:
A.對大風(fēng)危害最嚴(yán)重地段的路堤修建擋風(fēng)墻
B.提高列車的運(yùn)行速度
C.準(zhǔn)確預(yù)報(bào)、加強(qiáng)防范
D.采取固沙措施,盡量恢復(fù)和保護(hù)自然植被

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科目:高中地理 來源:2013屆贛州市十一縣(市)高二下學(xué)期期中聯(lián)考地理試卷(解析版) 題型:選擇題

據(jù)中央電視臺報(bào)道,2月28日2時(shí)05分,烏魯木齊開往阿克蘇的5807次旅客列車行至珍珠泉至紅山渠間(見圖),因大風(fēng)造成11節(jié)車箱脫軌,造成重大傷亡事故;卮8—10題。

1.此次事故發(fā)生地點(diǎn)位于:(    )

A.阿爾泰山附近

B.塔里木盆地

C.塔里木河流域

D.溫帶大陸性氣候區(qū)

2.事故發(fā)生地點(diǎn)被稱為“三十里風(fēng)區(qū)”,冬春季節(jié)多大風(fēng)天氣,主要原因是(    )

①臨近寒冷氣流的源地,冬季風(fēng)強(qiáng)勁

②多山口等特殊地形,加強(qiáng)了局部地區(qū)的風(fēng)力

③盆地地形,受熱升溫快,對流顯著

④平原地形,植被稀少,摩擦力小

A.①②  B.②③  C.③④  D.①④

3.下列措施中,不能有效減輕此類災(zāi)害的是(    )

A.對大風(fēng)危害最嚴(yán)重地段的路堤修建擋風(fēng)墻

B.提高列車的運(yùn)行速度

C.準(zhǔn)確預(yù)報(bào)、加強(qiáng)防范

D.采取固沙措施,盡量恢復(fù)和保護(hù)自然植被

 

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