【題目】讀下表,分析回答下列問題。
【1】【1】表中X大致是
A. 103 B. 111 C. 113 D. 117
【2】【2】引起其極晝、極夜時間不等長是由于
A. 地球的自轉(zhuǎn)周期的變化 B. 地球在公轉(zhuǎn)軌道上運行速度不同
C. 地球自轉(zhuǎn)速度的變化 D. 地球是不規(guī)則球體
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【題目】讀“地球表面自轉(zhuǎn)線速度等值線分布圖”,回答下列各題。
【1】
A. 北半球中緯度 B. 北半球低緯度
C. 南半球中緯度 D. 南半球低緯度
【2】
A. a點地勢高,自轉(zhuǎn)線速度大
B. b點地勢低,自轉(zhuǎn)線速度大
C. a點地勢低,自轉(zhuǎn)線速度大
D. b點地勢高,自轉(zhuǎn)線速度大
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【題目】讀地球公轉(zhuǎn)示意圖,完成下列要求。
(1)在圖中A處和公轉(zhuǎn)軌道上分別標(biāo)出地球自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)方向。
(2)在地球位于A處時,北半球是 (節(jié)氣),陽光直射在
緯線上,南極圈的正午太陽高度角是 。
(3)當(dāng)?shù)厍蛭挥?/span>B、D兩處時,太陽直射在 ,此時宜昌晝長為
小時。
(4)當(dāng)?shù)厍蛭挥?/span>C處后,南半球進(jìn)入 (季節(jié))。北極圈內(nèi)出現(xiàn)
現(xiàn)象,南回歸線以南地區(qū)正午太陽高度達(dá)一年中的 (最大值或最小值)。
(5)當(dāng)?shù)厍驈?/span>A轉(zhuǎn)到C時,宜昌的晝長 (漸長或漸短),正午太陽高度
(變大或變小)。當(dāng)?shù)厍驈霓D(zhuǎn)C到A時,宜昌的晝長 (漸長或漸短),正午太陽高度 (變大或變小)。
(6)當(dāng)?shù)厍驈?/span>D轉(zhuǎn)到B時,宜昌的晝夜?fàn)顩r是 ,此時段為北半球的 (夏半年或冬半年)。當(dāng)?shù)厍驈?/span>B轉(zhuǎn)到D時,宜昌的晝夜?fàn)顩r是 ,此時段為北半球的 (夏半年或冬半年)。
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【題目】羅布泊于20世紀(jì)70年代完全干涸, 但地下埋藏著豐富的資源。 讀哈羅鐵路示意圖,完成下列各 題。
【1】哈羅鐵路施工過程中( )
A.崎嶇的地形嚴(yán)重影響施工進(jìn)程 B.惡劣的生態(tài)環(huán)境是影響工程進(jìn)度的主要因素
C.需要跨越大片沼澤地 D.需要突破凍土等技術(shù)難題
【2】該鐵路建成后有利于( )
A.哈密成為區(qū)域性交通樞紐 B.新疆全國性商品糧基地的建設(shè)
C.羅布泊地區(qū)的資源開發(fā)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展 D.東西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)、文化交流
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【題目】衰退性產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移主要是指在本地不再具有比較優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的向外轉(zhuǎn)移。讀“廣東產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移效應(yīng)理論模式圖”,回答下列問題。
【1】下列產(chǎn)業(yè)中,最有可能屬于珠江三角洲地區(qū)衰退性產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的是( )
A.汽車零配件生產(chǎn) B.節(jié)能環(huán)保業(yè)
C.服裝、鞋帽生產(chǎn) D.高端裝備制造業(yè)
【2】衰退性產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移對廣東省東西兩翼和山區(qū)產(chǎn)生的正效應(yīng)是( )
A.土地利用多樣化,耕地面積擴(kuò)大 B.增加就業(yè)機(jī)會,吸納農(nóng)村剩余勞動力
C.促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,提高高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)比重 D.有可能帶來環(huán)境污染等問題
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【題目】下列說法正確的是( )
A. 現(xiàn)在南極大陸由于氣溫低,地層中不可能形成煤層
B. 南極大陸地層中可能有煤層,因為南極在地質(zhì)歷史時期可能氣候較溫暖,形成了煤層,并保存到了現(xiàn)在
C. 含有煤層的大陸是從別的地方移動到了現(xiàn)在的位置
D. 煤層是地球形成早期溫度較低時形成的
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【題目】讀氣溫日變化曲線圖,回答下列問題。(每空1分,共10分)
(1)A、B兩條曲線中,表示晴天時的氣溫曲線的是______ 。
(2)白天陰天,氣溫比晴天時______,這是由于______。
(3)夜晚多云,氣溫比晴天時______,這是由于______。
(4)霜凍為什么多出現(xiàn)在晴天的夜里?
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【題目】目前有些城市對汽車實行分類牌照進(jìn)入市區(qū),其目的是
A. 抑制私人出租車 B. 優(yōu)先發(fā)展公交車
C. 改善城市交通擁擠狀況 D. 減少就業(yè)壓力
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