(20分)鄭渝鐵路是中國(guó)高鐵規(guī)劃的重要線路之一,初步有①線、②線兩種方案。圖為鄭渝高鐵路規(guī)劃示意圖。讀圖回答問(wèn)題。
(1)對(duì)比分析山脈A南北兩側(cè)自然地理環(huán)境差異。(6分)
(2)從城市化角度指出高速鐵路建成后對(duì)甲城發(fā)展的作用,并分析原因。(8分)
(3)對(duì)規(guī)劃中的①、②兩條線路,你認(rèn)為哪一條更會(huì)理,簡(jiǎn)述理由。(6分)
(1)氣候:溫帶季風(fēng)、亞熱帶季風(fēng);地形:黃土高原、漢水谷地;水文:冰期、無(wú)冰期;植被:溫帶落葉闊葉林、亞熱帶常綠闊葉林。(以上四點(diǎn)說(shuō)出其中任意三點(diǎn)即可得6分)
(2)作用:促進(jìn)城市規(guī)模的擴(kuò)大;(2分)提高城市人口在總?cè)丝谥械谋戎,有利于城市化水平的提高。?分)
原因:高鐵建成后,有利于吸引更多的人流、物流,加強(qiáng)區(qū)域間的聯(lián)系,擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)腹地;(2分)推進(jìn)工業(yè)化進(jìn)程,加快第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展;(2分)促進(jìn)城市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。(2分)(原因:三選二)
(3)(只答①線或②線方案,沒(méi)有說(shuō)明理由的不得分。言之有理可酌情給分。)
①線方案。理由:①線與②線比,①線所經(jīng)地區(qū)地形較平坦,施工難度較小,投資較少;(3分)①線所經(jīng)的城市較多,人口較密集,經(jīng)濟(jì)效益較高。(3分)
或②線方案。理由:②線與①線比,②線所經(jīng)地區(qū)占用耕地較少;(3分)②線所經(jīng)的城市較少,人口較稀疏,征地費(fèi)用較低。(3分)
【解析】略
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科目:高中地理 來(lái)源:2011屆黑龍江省哈三中高三第三次模擬考試文綜地理卷 題型:綜合題
(20分)鄭渝鐵路是中國(guó)高鐵規(guī)劃的重要線路之一,初步有①線、②線兩種方案。圖為鄭渝高鐵路規(guī)劃示意圖。讀圖回答問(wèn)題。
(1)對(duì)比分析山脈A南北兩側(cè)自然地理環(huán)境差異。(6分)
(2)從城市化角度指出高速鐵路建成后對(duì)甲城發(fā)展的作用,并分析原因。(8分)
(3)對(duì)規(guī)劃中的①、②兩條線路,你認(rèn)為哪一條更會(huì)理,簡(jiǎn)述理由。(6分)
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科目:高中地理 來(lái)源:2013-2014學(xué)年河南省原名校高三上學(xué)期期聯(lián)考地理試卷(解析版) 題型:綜合題
鄭渝(鄭州至重慶)鐵路是中國(guó)高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要線路,初步規(guī)劃有①線、②線兩種方案。圖甲為鄭渝高速鐵路規(guī)劃示意圖,圖乙表示A山地垂直地域分異狀況。讀圖回答問(wèn)題。(10分)
(1)描述②線經(jīng)過(guò)的A山地南坡與北坡垂直自然帶譜的差異,并分析原因。(5分)
(2)夏秋季節(jié),甲地附近有夜間多雨的現(xiàn)象。結(jié)合地形特點(diǎn),根據(jù)熱力環(huán)流原理分析其原因。(3分)
(3)規(guī)劃的①線、②線兩種方案中,與②線比較,關(guān)于①線的說(shuō)法,正確的是( )(2分)
A.①線所經(jīng)地區(qū)占用的耕地較少 B.①線所經(jīng)地區(qū)地形平坦,施工難度較小
C.①線比②線的征地費(fèi)用低 D.①線比②線線路長(zhǎng),投資成本高
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
(2012屆湖北省部分重點(diǎn)中學(xué)高三第一次聯(lián)考)鄭渝(鄭州至重慶)鐵路是中國(guó)高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要線路,初步規(guī)劃有①線、②線兩種方案。如圖為鄭渝高速鐵路規(guī)劃示意圖,讀圖回答17—18題。
17.規(guī)劃的①線、②線兩種方案中,與②線比較,關(guān)于①線的說(shuō)法,正確的是 ( )
A.①線所經(jīng)地區(qū)地形平坦,施工難度較小 B.①線所經(jīng)地區(qū)占用的耕地較少
C.①線比②線的征地費(fèi)用低 D.①線比②線線路長(zhǎng),投資成本高
18.高速鐵路建成后對(duì)甲城發(fā)展的意義,下列說(shuō)法不正確的是 ( )
A.加快第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,促進(jìn)城市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整 B.促進(jìn)城市規(guī)模的擴(kuò)大
C.制造業(yè)向城市中心集聚 D.有利于擴(kuò)大城市的經(jīng)濟(jì)腹地
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
鄭渝(鄭州至重慶)鐵路是中國(guó)高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要線路,初步規(guī)劃有①線、②線兩種方案。圖甲為鄭渝高速鐵路規(guī)劃示意圖,圖乙表示A山地垂直地域分異狀況。讀圖回答問(wèn)題。(10分)
(1)描述②線經(jīng)過(guò)的A山地南坡與北坡垂直自然帶譜的差異,并分析原因。(5分)
(2)夏秋季節(jié),甲地附近有夜間多雨的現(xiàn)象。結(jié)合地形特點(diǎn),根據(jù)熱力環(huán)流原理分析其原因。(3分)
(3)規(guī)劃的①線、②線兩種方案中,與②線比較,關(guān)于①線的說(shuō)法,正確的是( )
(2分)
A.①線所經(jīng)地區(qū)占用的耕地較少 B.①線所經(jīng)地區(qū)地形平坦,施工難度較小
C.①線比②線的征地費(fèi)用低 D.①線比②線線路長(zhǎng),投資成本高
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