讀我國南方某城市道路和居住小區(qū)分布圖,回答(1)~(2)題。
(1)20世紀90年代末與80年代初比較,該城市交通運輸系統(tǒng)
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A.建設(shè)發(fā)展均不受河流分布的影響
B.聯(lián)系市外的新道路有所增加
C.未形成點、線、面結(jié)合的立體網(wǎng)絡(luò)
D.道路格局未發(fā)生明顯變化
(2)20世紀90年代末,該城市新建居住小區(qū)
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A.大多沿河流分布
B.多在商業(yè)中心附近選址
C.位置遠離交通線
D.由商業(yè)區(qū)向北、東、南擴展
1 .由圖中可看出,道路多與河流平行,穿過河流的很少,從而可看出交通運輸系統(tǒng)的建設(shè)和發(fā)展受河流影響較大。由圖中圖例可看出,圖中分布有公路、地鐵、車站、河港、航空港等,一應(yīng)俱全,交通運輸點,線、面緊密結(jié)合,且20世紀90年代末比80年代初城市道路又增加了許多環(huán)線,使交通系統(tǒng)更加完善。故A、C、D錯誤。在城市西側(cè)和南側(cè)增加了幾條聯(lián)系市外的新道路,故B正確。2.讀圖可知,在商業(yè)中心附近地租較高,居住小區(qū)較少,沿河流分布也較少,大多沿交通線由商業(yè)區(qū)向北、東、南擴展。 |
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讀“我國南方某城市道路和居住小區(qū)分布圖”,完成(1)—(2)題。
(1)20世紀90年代末與80年代初比較,該城市交通運輸系統(tǒng)
A.建設(shè)發(fā)展均不受河流分布的影響
B.聯(lián)系市外的新道路有所增加
C.未形成點、線、面結(jié)合的立體網(wǎng)絡(luò)
D.道路格局未發(fā)生明顯變化
(2)20世紀90年代末,該城市新建居住小區(qū)
A.大多沿河流分布
B.多在商業(yè)中心附近選址
C.位置遠離交通線
D.由商業(yè)區(qū)向北、東、南擴展
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讀我國南方某城市道路和居住小區(qū)分布圖,20世紀90年代初,該城市新建居住小區(qū)( )
A.大多沿河流分布 B.多在商業(yè)中心附近選址
C.位置遠離交通線 D.由商業(yè)區(qū)向北、東、南擴展
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讀我國南方某城市道路和居住小區(qū)分布圖,90年代初與80年代初比較,該城市交通運輸系統(tǒng)( )
A.建設(shè)和發(fā)展均不受河流分布的影響 B.聯(lián)系市外的新道路有所增加
C.未形成點、線、面結(jié)合的立體網(wǎng)絡(luò) D.道路格局未發(fā)生明顯變化
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讀我國南方某城市道路和居住小區(qū)分布圖,回答下列問題。
(1)20世紀90年代末與20世紀80年代初比較,該城市交通運輸系統(tǒng)( )
A.建設(shè)發(fā)展均不受河流分布的影響 B.聯(lián)系市外的新道路有所增加
C.未形成點、線、面結(jié)合的立體網(wǎng)絡(luò) D.道路格局未發(fā)生明顯變化
(2)20世紀90年代末,該城市新建居住小區(qū)( )
A.大多沿河流分布 B.多在商業(yè)中心附近選址
C.位置遠離交通線 D.由商業(yè)區(qū)向北、東、南擴展
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讀我國南方某城市道路和居住小區(qū)分布圖(下圖)回答
20世紀90年代末與80年代初比較,該城市交通運輸系統(tǒng)
A.建設(shè)發(fā)展均不受河流分布的影響 B.聯(lián)系市外的新道路有所增加
C.未形成點、線、面結(jié)合的立體網(wǎng)絡(luò) D.道路格局未發(fā)生明顯變化
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