Question

（24分）閱讀圖文資料，完成下列問題
地峽是連接兩塊較大陸地或較大陸地與半島間的狹窄地帶。地峽的地理位置十分重要，它是溝通大陸和大陸、大陸和半島的中間橋梁，也是交通的咽喉要道。地峽比較狹窄，兩側(cè)鄰海洋，是開鑿運河的良好地段。圖7是近些年備受世人關(guān)注的某地峽（K）地理位置及擬定運河路線分布圖。

（1）據(jù)提供信息，描述K地峽的地理位置。（8分）
（2）在該地峽開鑿運河的眾多方案中I、II最具代表性。請確定你支持的方案，并說明理由及施工前應(yīng)重點考慮的自然條件。（8分）
（3）若在K地峽開鑿了運河，列舉可受益的主要國家，并簡述其原因。（8分）

Answer 1

（1）處于北緯7°至12°之間的地段（泰國境內(nèi)），北連中南半島，南接馬來半島；（4分）東經(jīng)98°至101°之間，西側(cè)為印度洋（安達(dá)曼海），東側(cè)為太平洋（暹羅灣）。（4分）
（2）支持方案Ⅰ，處于地峽最窄處，工程量小，成本低。（6分）地質(zhì)構(gòu)造（災(zāi)害）、氣象條件等。（2分）
支持方案Ⅱ，處于地峽南部有湖泊分布的地帶，工程量較小，成本較低。（6分）地質(zhì)構(gòu)造（災(zāi)害）、氣象條件等。（2分）
（3）泰國；帶動與拉動經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，擴(kuò)大就業(yè)機(jī)會，增加收入，加大與多國的貿(mào)易往來。（4分）
中國（日本等東亞國家）；以運輸石油為主的海上貿(mào)易航程縮短，節(jié)省運費，運輸安全性得到提高。（4分）

解析試題分析:
（1）地理位置主要從海陸位置和經(jīng)緯度位置分析；緯度位置從K地峽的最西部98ºE和東部的101º半島E考慮，南北連接中南半島和馬來半島；而經(jīng)度位置從K地峽的最北處7ºN和最南處12ºN來描述；海陸位置從面臨哪些水域，海或是大洋，東西是太平洋和印度洋。
（2）本題較為開放，若支持方案一，可從工程量大小、成本高低、施工難易程度分析，需要考慮該地區(qū)氣象災(zāi)害和地質(zhì)災(zāi)害對本工程的影響，由于地處地峽最窄處，工程量小，成本低，受氣候和地形影響，存在氣象災(zāi)害和地質(zhì)災(zāi)害。若支持方案二，雖不是最窄處，但有湖泊，運河可利用湖泊而減少工程量，也應(yīng)考慮氣象災(zāi)害和地質(zhì)災(zāi)害。
（3）因為K在泰國境內(nèi)，所以可直接受益的是泰國，可帶動經(jīng)濟(jì)發(fā)展，增加國民收入，擴(kuò)大就業(yè)等；克拉地峽的開通主要為周邊國家運輸石油，這樣比繞道馬六甲海峽近，從而節(jié)省運費，節(jié)約時間，提高運輸安全性，受益的還有中國和日本等。
考點:地峽的地理位置描述；地峽開通帶來的有利影響