【題目】下圖為某海域洋流分布示意圖。讀圖完成下列小題。
【1】關(guān)于圖中洋流性質(zhì)及其對(duì)沿岸氣候影響的說(shuō)法,正確的是
A. 暖流 增溫減濕 B. 暖流 增溫增濕
C. 寒流 降溫減濕 D. 寒流 降溫增濕
【2】圖中甲海域附近形成著名漁場(chǎng)的原因是
A. 上升流將大量海底營(yíng)養(yǎng)鹽帶到表層,提供豐富的餌料
B. 寒暖流交匯使海水?dāng)噭?dòng),海底營(yíng)養(yǎng)鹽上泛,餌料豐富
C. 熱帶海區(qū)水溫高,水溫季節(jié)變化小
D. 海域面積廣闊,魚(yú)類(lèi)活動(dòng)空間大
【答案】
【1】 B
【2】 B
【解析】
考查洋流的性質(zhì)及其意義。
【1】有圖可知,圖中的洋流是日本暖流,因此他對(duì)沿岸氣候的影響是增溫增濕,正確答案選B。
【2】甲海域附近形成著名漁場(chǎng)的原因是位于日本暖流與千島寒流的交匯處,寒暖流交匯處餌料充足,營(yíng)養(yǎng)豐富,因此聚集了大量的魚(yú)類(lèi)形成漁場(chǎng),正確答案選B。與熱帶海區(qū)水溫高,水溫季節(jié)變化小以及海域面積廣闊,魚(yú)類(lèi)活動(dòng)空間大無(wú)關(guān),該地沒(méi)有上升補(bǔ)償流。ACD錯(cuò)誤。
世界上著名的漁場(chǎng)有北海道漁場(chǎng),北海漁場(chǎng)紐芬蘭漁場(chǎng),他們都是位于寒流暖流交匯處,秘魯漁場(chǎng)是受上升補(bǔ)償流的影響,形成的注意區(qū)別成因。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】讀我國(guó)某省區(qū)部分縣城草地生產(chǎn)力分布示意圖,完成下面小題。
【1】該省區(qū)是
A. 新疆維吾爾自治區(qū)B. 寧夏回族自治區(qū)
C. 內(nèi)蒙古自治區(qū)D. 青海省
【2】圖示地區(qū)單位面積天然草地載畜量的空間分布特點(diǎn)是
A. 自東向西降低B. 自東向西增加
C. 自北向南降低D. 自北向南增加
【3】形成這種空間分布差異的主要自然因素是
A. 土壤B. 熱量C. 水分D. 地形
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】讀我國(guó)北方某地區(qū)的部分統(tǒng)計(jì)資料,回答下面小題。
【1】上述材料反映導(dǎo)致該地區(qū)20年來(lái)糧食產(chǎn)量下降的主要原因是( )
A. 退耕還牧面積增大 B. 毀林開(kāi)荒現(xiàn)象嚴(yán)重
C. 氣候發(fā)生異常,出現(xiàn)水旱災(zāi)害 D. 人口增長(zhǎng)過(guò)快
【2】目前,該地區(qū)最主要的生態(tài)環(huán)境問(wèn)題是( )
A. 寒潮危害嚴(yán)重 B. 水土流失嚴(yán)重
C. 氣候大陸性特征增強(qiáng) D. 光照條件差
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】讀下圖,完成下列問(wèn)題。
(1)在圖中的適當(dāng)位置,用“ //”符號(hào),畫(huà)出歐亞兩大洲的分界線。標(biāo)出紅海.
(2)圖中F島多地震的原因是______。
(3)小明通過(guò)讀圖,判斷出亞洲的地勢(shì)特點(diǎn)是中間高四周低。他判斷的依據(jù)可能是_____。
(4)圖中ABCDE五條河流中,流量最大的是_____;A河流量豐富,但航運(yùn)價(jià)值不大,其自然原因是_________。
(5)H半島是________,水資源嚴(yán)重匱乏。新加坡的年降水量不算少,但也成為世界上缺水的國(guó)家。他們?nèi)彼闹饕蛴泻尾煌?/span>
①H半島:__________。②新加坡:__________。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】港珠澳大橋?qū)⒂?017年年底建成通車(chē),這是在“一國(guó)兩制”條件下,粵港澳三地首次合作建設(shè)的大型基礎(chǔ)設(shè)施。讀圖,完成下面小題。
【1】打造“珠三角”地區(qū)城市群過(guò)程中可能帶來(lái)的影響主要有( )
①城市熱島效應(yīng)減弱、诩觿≠Y源、能源短缺 ③城市環(huán)境問(wèn)題突出、苤榻谙坛卑l(fā)生頻率減少
A. ①② B. ②③
C. ③④ D. ①④
【2】港珠澳大橋建設(shè)對(duì)促進(jìn)“珠三角”工業(yè)化、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響有( )
①完善港珠澳之間的交通,提高運(yùn)輸效率,促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展、诩訌(qiáng)與廣西的聯(lián)系,擴(kuò)大交流,促進(jìn)區(qū)域分工與合作、蹘(dòng)“珠三角”地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展,增加就業(yè)機(jī)會(huì)、芗訌(qiáng)城鄉(xiāng)之間的聯(lián)系,解決城市化過(guò)程中的問(wèn)題
A. ①② B. ②③
C. ①③ D. ②④
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】讀“我國(guó)某主要地形區(qū)的經(jīng)緯度范圍示意圖”,回答下列各題。
【1】下列地形區(qū)中,與圖中所示地形區(qū)距離最近的是
A. 內(nèi)蒙古高原 B. 準(zhǔn)噶爾盆地 C. 山東丘陵 D. 黃土高原
【2】圖示地形區(qū)最具特色的農(nóng)產(chǎn)品有
A. 青稞和油菜 B. 水稻和柑橘 C. 大豆和甜菜 D. 小麥和棉花
【3】圖示地形區(qū)在土地資源的開(kāi)發(fā)與保護(hù)中,應(yīng)該注意
A. 紅壤的改良 B. 黑土的利用和保護(hù) C. 沼澤的開(kāi)墾 D. 土地荒漠化
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】閱讀材料,完成下列問(wèn)題。
材料一:蘋(píng)果主產(chǎn)于暖溫帶,喜溫涼。在我國(guó)分布面積較廣,西南地區(qū)的貴州省也有少量分布。同一品種蘋(píng)果,貴州較北方產(chǎn)區(qū)提前一個(gè)月成熟。下圖為我國(guó)蘋(píng)果產(chǎn)區(qū)分布圖。
材料二:貴州省高原山地較多,也是全國(guó)貧困人口最多、比重較高的省份。這里很多貧困地區(qū)的致貧和返貧原因或多或少都與當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)災(zāi)害多發(fā)有關(guān),其中地面塌陷的危害最大。
材料三:近年來(lái),互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新興技術(shù)的飛速發(fā)展,大數(shù)據(jù)技術(shù)備受關(guān)注,大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)也應(yīng)運(yùn)而生。大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)包括數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)和加工(低端)、研發(fā)和應(yīng)用(高端)。大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)基地需要清潔的環(huán)境,充裕的能源來(lái)支撐其耗能、散熱等運(yùn)營(yíng)的基本需求。2016年2月,我國(guó)首個(gè)國(guó)家級(jí)大數(shù)據(jù)綜合試驗(yàn)區(qū)落戶貴州,這對(duì)相對(duì)落后的貴州來(lái)說(shuō)是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。
(1)相比于我國(guó)蘋(píng)果優(yōu)勢(shì)產(chǎn)區(qū),貴陽(yáng)蘋(píng)果在市場(chǎng)上賣(mài)價(jià)較高,簡(jiǎn)述其原因。
(2)結(jié)合材料和所學(xué)知識(shí),簡(jiǎn)要分析貴州省地面塌陷多發(fā)的原因。
(3)簡(jiǎn)要分析貴州設(shè)立大數(shù)據(jù)綜合試驗(yàn)區(qū)的自然優(yōu)勢(shì)。
(4)據(jù)材料和所學(xué)知識(shí),推斷目前貴州大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)并提出合理的建議。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】下圖中甲為“某大陸局部地域自然帶現(xiàn)狀圖”,乙是“該地區(qū)受全球氣候變化影響預(yù)測(cè)的自然帶分布示意圖”,則下列說(shuō)法正確的是( )
A. 結(jié)合兩圖信息,該地區(qū)所處大陸可能是南美大陸
B. 甲圖中自然帶可以反映經(jīng)度地帶性規(guī)律
C. 從甲圖向乙圖變化時(shí),阿爾卑斯山雪線將降低
D. 從甲圖向乙圖變化時(shí),我國(guó)西北地區(qū)將更加干旱
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,靜長(zhǎng)同為的兩個(gè)完全相同的飛船,在無(wú)外力作用下成一直線靜止在慣性系S中,飛船1的尾部與飛船2的頭部相距.S系中令飛船1,2同時(shí)以相同方式朝正前方啟動(dòng),經(jīng)過(guò)相同時(shí)間,同時(shí)達(dá)到速度v為常量且無(wú)外力作用的勻速運(yùn)動(dòng)狀態(tài).
(1)試求此時(shí)S系測(cè)得的飛船1,2的長(zhǎng)度,以及和之間的距離L.
(2)取相對(duì)S系以勻速度v運(yùn)動(dòng)的慣性系S'(其實(shí)即為末態(tài)飛船1參考系或末態(tài)飛船2參考系),試求經(jīng)過(guò)足夠長(zhǎng)時(shí)間后,S'系測(cè)得的飛船1,2的長(zhǎng)度,以及和之間的距離.
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