Question

閱讀材料，完成第1～3題。

材料一：2010年12月3日11時(shí)28分，在京滬高鐵棗莊至蚌埠段的綜合試驗(yàn)中，國產(chǎn)“和諧號(hào)”新一代高速動(dòng)車組跑出時(shí)速486.1千米，再次刷新世界鐵路運(yùn)營試驗(yàn)最高速。

材料二：國家測繪局2011年5月13日正式對(duì)外發(fā)布，歷時(shí)三年科技攻關(guān)，打破西方技術(shù)壁壘，由中國測繪科學(xué)研究院承擔(dān)的“機(jī)載多波段多極化干涉SAR測繪系統(tǒng)”的研制取得全面成功。至此，我國復(fù)雜地形區(qū)域測圖將不再受雨雪云霧、山巒溝壑等惡劣天氣和地理?xiàng)l件制約，成功實(shí)現(xiàn)全天時(shí)、全天候從萬米高空獲取高分辨率測繪數(shù)據(jù)，快速成圖，及時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測地理國情。

1．高速鐵路運(yùn)輸對(duì)以下運(yùn)輸市場沖擊較大的是（　�。�。

A．鐵路和管道      B．高速公路和航空

C．海運(yùn)和公路      D．鐵路和河運(yùn)

2．我國最可能率先形成城際快速客運(yùn)系統(tǒng)的地區(qū)是（　�。�。

A．東北地區(qū)、長三角地區(qū)、珠三角地區(qū)

B．西南地區(qū)、環(huán)渤海地區(qū)、珠三角地區(qū)

C．環(huán)渤海地區(qū)、西北地區(qū)、長三角地區(qū)

D．環(huán)渤海地區(qū)、長三角地區(qū)、珠三角地區(qū)

3．結(jié)合材料二說明對(duì)SAR測繪系統(tǒng)獲取的測繪數(shù)據(jù)和圖像進(jìn)行處理與分析的地理信息技術(shù)是（　�。�。

A．地理信息系統(tǒng)     B．遙感

C．全球定位系統(tǒng)     D．?dāng)?shù)字地球

Answer 1

1.B　2.D　3.A　【解析】第1題，高速鐵路主要從事客運(yùn)，因此它對(duì)速度與高速鐵路相差不大、客運(yùn)所占比重較大的高速公路和航空運(yùn)輸?shù)臎_擊較大。第2題，人口稠密、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、城市眾多的地區(qū)，其客運(yùn)壓力較大，最可能率先形成城際快速客運(yùn)系統(tǒng)。第3題，地理信息系統(tǒng)具有多種功能，能夠進(jìn)行數(shù)據(jù)和圖像的處理與分析。