【題目】安伊(安卡拉—伊斯坦布爾)高鐵是我國(guó)在國(guó)外修建的第一條高速鐵路。讀下圖,完成下列各題。
【1】與我國(guó)京滬高鐵相比,安伊高鐵設(shè)計(jì)和運(yùn)營(yíng)時(shí)速較低的自然原因主要是( )
A. 河網(wǎng)密布 B. 颶風(fēng)活動(dòng)頻繁 C. 地勢(shì)起伏較大 D. 凍土廣布
【2】圖示半島各地發(fā)展農(nóng)業(yè),合理的是( )
A. 北部濱海地區(qū)全年溫和濕潤(rùn)適合發(fā)展乳畜業(yè) B. 西部平原夏季多雨有利于種植葡萄
C. 中部地勢(shì)平坦適宜發(fā)展種植業(yè) D. 東部高原草場(chǎng)廣布適宜發(fā)展畜牧業(yè)
【答案】
【1】C
【2】D
【解析】從圖中可以看出,安伊(安卡拉-伊斯坦布爾)高鐵所經(jīng)過(guò)區(qū)域等高線密集,地勢(shì)起伏大,即可得出答案。小題2要結(jié)合圖中的等高線和海陸位置去分析氣候、地形與農(nóng)業(yè)的的關(guān)系,該題綜合性較強(qiáng),較為靈活。
【1】首先看地圖可知安伊(安卡拉-伊斯坦布爾)高鐵所經(jīng)過(guò)數(shù)條等高線,地勢(shì)起伏較大,列車速度不能過(guò)快, 故C正確。從圖中可以看出高鐵沿線經(jīng)過(guò)的河流較少,故A錯(cuò)誤。該颶風(fēng)是指發(fā)生在大西洋和北太平洋東部地區(qū)強(qiáng)大而深厚的熱帶氣旋。颶風(fēng)的強(qiáng)風(fēng)和大雨會(huì)影響高鐵的時(shí)速,但該線受颶風(fēng)影響較小,故B錯(cuò)誤。該線途徑中緯度地區(qū),海拔最高處在1000米左右,極少有凍土的分布,故D錯(cuò)誤。
【2】從圖中可以看出,該島東部地勢(shì)較高,居海較遠(yuǎn),多為干旱和半干旱地區(qū),加之地形平坦,草場(chǎng)面積廣闊,適宜發(fā)展畜牧業(yè),故D正確。北部濱海地區(qū)為地中海氣候區(qū),夏季炎熱干燥、冬季溫和多雨(不是全年溫和多雨)氣候條件不太適合發(fā)展乳畜業(yè),故A錯(cuò)誤。西部平原屬于地中海氣候,夏季炎熱干燥(不是夏季多雨),光照強(qiáng),利于種植葡萄,故B錯(cuò)誤。中部雖然是地勢(shì)平坦,但由于海陸位置及地勢(shì)原因,降水較少,水分條件無(wú)法滿足種植業(yè)的需要,故C錯(cuò)誤。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】斯瓦爾巴群島(圖)夏季均溫4-6C,冬季均溫- 16~ - -12C,60%面積被冰川覆蓋。島上有北極最矮小的樹(shù)——北極柳,呈團(tuán)簇狀,高僅1-2厘米,樹(shù)根在表層土壤中橫向匍匐生長(zhǎng),達(dá)十幾厘米。島上居民的房屋,大都建在深入地下的木樁或水泥柱上,房子被架在高處。讀圖完成下面小題。
【1】島上民居高架在木樁或水泥柱上的主要原因是
A. 通風(fēng) B. 排水 C. 采光 D. 防寒
【2】北極柳的樹(shù)根沒(méi)有向下深入而橫向生長(zhǎng)的主要原因是
A. 光照不足 B. 凍土廣布 C. 氣候干旱 D. 風(fēng)力強(qiáng)勁
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】讀某地地質(zhì)地形剖面圖,圖中 1、2、3、4、5為地層編號(hào),并表示地層由老到新。據(jù)此 判斷下面小題。
【1】②處的地質(zhì)構(gòu)造是
A. 背斜 B. 向斜 C. 地壘 D. 地塹
【2】③處的地質(zhì)構(gòu)造是
A. 背斜 B. 向斜 C. 地壘 D. 地塹
【3】圖中的沙丘主要是哪種外力作用形成的
A. 風(fēng)力作用 B. 流水作用 C. 冰川作用 D. 海浪作用
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】下圖為某河流流域示意圖,讀圖完成下列各題。
【1】下列月份中,該河河口三角洲河段水位最低的是
A. 1月 B. 4月 C. 7月 D. 10月
【2】該月份水位低的原因是
A. 氣溫較低,融雪量少 B. 春耕季節(jié),用水量大
C. 人口眾多,生產(chǎn)生活用水量大 D. 雨季還未來(lái)臨,蒸發(fā)旺盛
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】下圖示意某區(qū)域2015年某月29日08時(shí)海平面氣壓形勢(shì)。圖示天氣系統(tǒng)正以75千米/小時(shí)的速度東移,據(jù)此完成下列小題。
【1】圖示M地29日08時(shí)的風(fēng)向?yàn)?/span>
A. 東北風(fēng) B. 西北風(fēng) C. 東南風(fēng) D. 西南風(fēng)
【2】與29日08時(shí)相比,M地風(fēng)向基本逆轉(zhuǎn)的時(shí)間大致是
A. 29日14時(shí) B. 29日20時(shí) C. 30日02時(shí) D. 30日08時(shí)
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】2016年2月21日,《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市規(guī)劃建設(shè)管理工作的若干意見(jiàn)》提出要樹(shù)立“窄馬路、密路網(wǎng)”的城市道路布局理念,建設(shè)快速路、主次干路和支路級(jí)配合理的道路網(wǎng)系統(tǒng)。另外我國(guó)新建住宅要推廣街區(qū)制,原則上不再建設(shè)封閉住宅小區(qū)。讀“全國(guó)城市道路面積和道路長(zhǎng)度各年度變化圖”,完成下面小題。
【1】有關(guān)全國(guó)城市道路面積和道路長(zhǎng)度的變化,下列說(shuō)法不正確的是
A. 道路面積的增長(zhǎng)一直比道路長(zhǎng)度的增長(zhǎng)速度快
B. 城市道路的寬度越來(lái)越寬
C. 上世紀(jì)80年代,道路長(zhǎng)度和面積都在相對(duì)緩慢增長(zhǎng)
D. 1991年之后,道路的長(zhǎng)度和道路的面積不斷攀升
【2】推測(cè)北京市的路網(wǎng)分布圖為
A. B. C. D.
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】人工生態(tài)浮島是在富營(yíng)養(yǎng)化水體中建設(shè)的生態(tài)工程。氣候及水域條件影響了浮島的成本和效益。讀 “人工浮島示意圖”,完成下面小題。
【1】【1】人工浮島的生態(tài)效益主要體現(xiàn)在
A. 遮蔽陽(yáng)光,抑制水體溫度劇烈變化 B. 根系吸收水中營(yíng)養(yǎng)物質(zhì),抑制藻類生長(zhǎng)
C. 為魚(yú)類提供餌料和繁殖場(chǎng)所 D. 提高水域景觀的觀賞性
【2】【2】以下水域中最適宜建設(shè)人工生態(tài)浮島的是
A. 北美五大湖 B. 亞馬孫河 C. 太湖 D. 里海
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】下圖示意某區(qū)域氣候要素的逐月變化。讀圖完成下列小題。
【1】【1】造成4-6月蒸發(fā)量逐月上升的主要原因是
①氣溫上升 ②降水量增多
③風(fēng)力增大 ④云量減少
A. ①② B. ②③
C. ①④ D. ③④
【2】【2】該區(qū)域當(dāng)年水分累積虧損最為嚴(yán)重的月份是
A. 3月 B. 6月 C. 9月 D. 12月
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】南澳島地處廣東東部,四面環(huán)海,北回歸線橫貫主島,圖1是1975~2009年南澳島氣象觀測(cè)站(測(cè)站位置:117.02°E.23.26°N,海拔高度7.2 m)的大霧日數(shù)等氣候資料。結(jié)合圖表完成下列小題。
大霧出現(xiàn)次數(shù)與月份和氣溫的關(guān)系
霧日前后24小時(shí)變溫概率(%)
(正變溫表示氣溫升高,負(fù)變溫表示氣溫降低)
【1】結(jié)合上述材料分析,下列表述正確的是
A. 氣溫高低與大霧天氣出現(xiàn)的概率成反比 B. 大霧主要集中在冬.春季,且季節(jié)變化大
C. 春季和秋季氣溫適宜,常形成大霧天氣 D. 氣溫20℃最適合大霧天氣的形成
【2】結(jié)合表分析,南澳島2.3月份大霧出現(xiàn)的概率較大的原因可能是
①正變溫時(shí),受暖濕空氣影響,對(duì)大霧的形成有利 ②負(fù)變溫時(shí),風(fēng)力較大,有利于大霧的形成
③2.3月份氣溫適宜,有利于大霧的形成 ④南澳島上的氣溫較海洋氣溫高,且溫差較大
A. ①③ B. ②③ C. ①④ D. ②④
【3】南澳島大霧出現(xiàn)頻率最高時(shí),在當(dāng)?shù)啬芸吹降默F(xiàn)象是
A. 當(dāng)?shù)卮箪F濃度最大時(shí)一般是中午12點(diǎn) B. 當(dāng)?shù)卣敌轁O期,漁民禁止下海捕魚(yú)
C. 當(dāng)?shù)靥?yáng)接近于正東方向升起 D. 島上居民穿著以羽絨服.棉襖等較厚衣服為主
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