【題目】安伊(安卡拉—伊斯坦布爾)高鐵是我國在國外修建的第一條高速鐵路。讀圖完成下列各題。

【1】與我國京滬高鐵相比，安伊高鐵設(shè)計和運營時速較低的自然原因主要是

A. 河網(wǎng)密布 B. 凍土廣布 C. 地勢起伏較大 D. 颶風(fēng)活動頻繁

【2】從安卡拉到伊斯坦布爾鐵路沿線地區(qū)，自然要素的變化趨勢是

A. 氣溫年較差由大到小 B. 年太陽輻射量由多到少

C. 年降水量逐漸增多 D. 植被類型由森林到草原

【答案】

【1】C

【2】D

【解析】

【1】安伊高鐵沿途是高原山地，地形起伏大，影響運營時速。選C正確。

【2】從伊斯坦布爾到安卡拉鐵路沿線地區(qū)，是由沿海向內(nèi)陸，氣溫的年較差變大；年降水減少；地形由平原到高原，隨著海拔增高，太陽輻射量增加，植被類型由森林到草原。選D正確。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】水稻長勢監(jiān)測依據(jù)的是下列哪種地理信息技術(shù)

A. 全球定位系統(tǒng) B. 數(shù)字地球 C. 地理信息系統(tǒng) D. 遙感技術(shù)

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】讀下面某區(qū)域圖，回答下列各題。

(1)圖示區(qū)域地勢特點是___________，判斷依據(jù)是___________。

(2)試評價①河流的航運價值，并分析其原因。

(3)圖示區(qū)域乳畜業(yè)發(fā)達(dá)，試分析其發(fā)展乳畜業(yè)的有利區(qū)位條件。

(4)甲國工業(yè)分布的主要特點是___________。M區(qū)為該國的鋼鐵工業(yè)區(qū)，該國的鋼鐵工業(yè)逐步向西部地區(qū)集中，甚至與荷蘭聯(lián)營將高爐建在荷蘭海邊，其考慮的主要區(qū)位因素是___________。

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【題目】在上半夜西部天空看到的月相是( )

A.上弦月B.新月C.滿月D.下弦月

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【題目】讀某城市功能區(qū)分布示意圖，回答下列各題。

【1】圖例①②代表的功能區(qū)分別是

A. 商業(yè)區(qū)、文化區(qū) B. 住宅區(qū)、行政區(qū)

C. 住宅區(qū)、商業(yè)區(qū) D. 行政區(qū)、文化區(qū)

【2】城市在進(jìn)行城市功能區(qū)布局時，會充分考慮盛行風(fēng)的影響。該城最有可能位于

A. 巴西東南部 B. 我國東部沿海 C. 印度半島 D. 澳大利亞西南沿海

【3】該市的城市環(huán)境問題主要表現(xiàn)為

A. 高速公路經(jīng)過城市邊緣，造成噪聲污染

B. 工業(yè)區(qū)近湖分布，湖泊易受污染

C. ②功能區(qū)分散布局，加重了交通擁堵

D. 綠地呈環(huán)狀分布，加劇城市熱島效應(yīng)

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】我國南方以水田為主，北方以旱地為主。這種差異的主要影響因素是

A. 地形 B. 氣候 C. 植被 D. 土壤

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【題目】坡面上的土壤厚度受多種自然地理要素的影響。下圖為某研究小組繪制的我國華北某丘陵區(qū)土壤厚度與坡向之間的關(guān)系圖（ 陽坡陰坡坡度相近），讀圖回答下列問題。

【1】造成該地陽坡和陰坡土壤厚度差異的原因，可能是( )

A. 陽坡降水更豐富 B. 陽坡光照條件好

C. 陰坡地形坡度大 D. 陰坡植被更茂盛

【2】該山地南、北坡接受光照量差別較小的季節(jié)是( )

A. 春季 B. 夏季 C. 秋季 D. 冬季

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【題目】產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)超前系數(shù)（E）是指某一產(chǎn)業(yè)增長行對于整個產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟系統(tǒng)增長趨勢的超前程度，可用來測定某產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變動方向。當(dāng)E>1時，表示產(chǎn)業(yè)超前發(fā)展，所占比重呈上升趨勢；當(dāng)E<1時，則表示產(chǎn)業(yè)相對滯后發(fā)展，所占比重呈下降趨勢�；洊|、粵西地區(qū)和粵北山區(qū)是廣東省除珠江三角洲以外的其他地區(qū)，習(xí)慣上被合稱為“粵東西北”，屬于廣東省內(nèi)經(jīng)濟欠發(fā)達(dá)地區(qū)。表示意2001—2013年“粵東西北”產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和制造行業(yè)結(jié)構(gòu)超前系數(shù)。據(jù)此完成下題。

【1】2001—2013年，“粵東西北” ( )

A. 第一產(chǎn)業(yè)滯后發(fā)展趨勢減緩 B. 第二產(chǎn)業(yè)超前發(fā)展趨勢穩(wěn)定

C. 第三產(chǎn)業(yè)超前發(fā)展趨勢波動 D. 地區(qū)三大產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢相同

【2】2001—2013年，“粵東西北”制造業(yè)發(fā)展的主要方向是 ( )

A. 技術(shù)密集型行業(yè) B. 資源密集型行業(yè)

C. 資金密集型行業(yè) D. 勞動力密集型行業(yè)

【3】2001—2013年“粵東西北”產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級過程中存在的主要為題可能是 ( )

A. 第二產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)力水平下降 B. 制造業(yè)分工協(xié)作程度較低

C. 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟效益在持續(xù)降低 D. 三大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)趨于不合理

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【題目】孟菲斯國際機場( MEM)位于美國田納西州孟菲斯，自1973年聯(lián)邦快遞將其總部搬往孟菲斯之后，開啟了一種新的發(fā)展模式——航空城。孟菲斯國際機場是世界最大航空貨運機場。1993-2002年，聯(lián)邦快遞貢獻(xiàn)孟菲斯機場貨運量達(dá)95%以上。在航空城產(chǎn)業(yè)輻射下，與它相關(guān)聯(lián)的產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展。下圖為孟菲斯航空港位置與交通示意圖，讀圖回答下列各題。

【1】孟菲斯國際機場得以迅速發(fā)展的最主要原因是

A. 多模式的現(xiàn)代綜合運輸體系 B. 發(fā)達(dá)的制造業(yè)和農(nóng)業(yè)

C. 聯(lián)邦快遞提供了充足的貨源 D. 豐富而廉價的勞動力

【2】孟菲斯航空城產(chǎn)業(yè)輻射下迅速發(fā)展的相關(guān)產(chǎn)業(yè)主要是

A. 高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和旅游業(yè) B. 鋼鐵工業(yè)和飛機制造業(yè)

C. 現(xiàn)代農(nóng)業(yè)和鮮花網(wǎng)絡(luò)公司 D. 輕工業(yè)和商貿(mào)服務(wù)業(yè)

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