Question

鐵路是國(guó)家交通運(yùn)輸?shù)拿�脈，承擔(dān)著大量的運(yùn)輸任務(wù)，隨著科技的不斷進(jìn)步，動(dòng)車(chē)組相繼投入運(yùn)行，高速鐵路也在不斷修建。據(jù)此回答下列各題。

動(dòng)車(chē)組車(chē)次	始發(fā)站	終點(diǎn)站（經(jīng)緯度）	開(kāi)車(chē)時(shí)間	終到時(shí)間
D31	北京	天津（39°05′N(xiāo)，117°15′E）	10：46	11：49
D414	上海	南京（32°05′N(xiāo)，118°48′E）	09：45	11：43
D96	南昌	杭州（30°15′N(xiāo)，120°11′E）	08：05	12：13
D765	廣州	深圳（22°32′N(xiāo)，114°07′E）	11：24	12：21

下表是我國(guó)部分動(dòng)車(chē)組的車(chē)次信息，據(jù)此判斷旅客到達(dá)終點(diǎn)時(shí)看到太陽(yáng)最接近正南方向的是

A．D31              B．D414           C．D96              D．D765

武廣高鐵大量采用以橋代路的方式修建，主要原因是

A．節(jié)約土地資源   B．沿線(xiàn)河網(wǎng)密布  C．降低建筑成本  D．方便動(dòng)物遷徙

京滬高速鐵路的修建

A．降低了京滬鐵路的運(yùn)輸?shù)匚?nbsp;        B．增加了沿線(xiàn)地區(qū)物流成本

C．優(yōu)化了京滬間的鐵路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)       D．不利于沿線(xiàn)礦產(chǎn)資源的開(kāi)發(fā)

Answer 1

【小題1】D

【小題1】A

【小題1】C

解析:

略