一些商業(yè)街以__________最優(yōu)為原則，建立在城市的幾何中心處。一些商業(yè)街以__________最優(yōu)為原則，建立在市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣的高速公路沿線。
市場　交通

本題考查交通線對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的影響。對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)位置的影響：以交通最優(yōu)為原則，建立在市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣的高速公路沿線。以市場最優(yōu)的布局在市中心，接近最大消費(fèi)人群。所以一些商業(yè)街以市場最優(yōu)為原則，建立在城市的幾何中心處。一些商業(yè)街以交通最優(yōu)為原則，建立在市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣的高速公路沿線。
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源：不詳 題型：單選題

圖3、圖4是我國東部某城市1981年和2005年比較圖。讀圖回答問題。

小題1:圖4中①②③④四地，按商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的經(jīng)濟(jì)效益，從高到低排序正確的是
A．①②③④B．④①②③C．①②④③D．③②①④
小題2:從1981年到2005年該城市的工業(yè)部門大部分由城區(qū)遷移到郊區(qū)，主要原因是
①城市用地緊張，地價(jià)上漲                 ②城市交通網(wǎng)的不斷完善
③為了緩解城市地區(qū)日益嚴(yán)重的環(huán)境污染      ④郊區(qū)市場廣大
A．①②B．①②③④C．①②④D．①②③

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科目：高中地理 來源：不詳 題型：判斷題

商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的原則是市場最優(yōu)和交通最優(yōu)。

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科目：高中地理 來源：不詳 題型：單選題

以交通最優(yōu)為原則的商業(yè)街應(yīng)建在
A．城市的幾何中心　
B．城市人口密集的居民住宅區(qū)，
C．城市的行政中心
D．市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣的高速公路沿線

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科目：高中地理 來源：不詳 題型：單選題

下圖是三個(gè)同等規(guī)模商業(yè)中心對(duì)周圍顧客達(dá)成交易的概率的等值線分布圖。讀圖分析回答：

(1)圖中四點(diǎn)達(dá)成交易的機(jī)率由大到小排序正確的是
A.甲乙丙丁  B.乙丁甲丙  C.甲丙丁乙  D.乙甲丁丙
(2)若要在圖上新布置一個(gè)同等規(guī)模的商業(yè)中心，則最佳位置是
A.甲  B.乙  C.丙  D.丁

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科目：高中地理 來源：不詳 題型：單選題

下圖(圖13)為西方某國統(tǒng)計(jì)的交通工具運(yùn)行目的比例示意圖，回答51—52題
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
小題1:圖中兩條曲線可能是（　�。�
A．實(shí)線是上下班交通，虛線是購物交通
B．實(shí)線是購物交通，虛線是上下班交通
C．實(shí)線是貨物交通，虛線是購物交通
D．實(shí)線是購物交通，虛線是貨物交通
小題2:圖中反映的城市交通主要特點(diǎn)是（　　）
A．交通運(yùn)輸點(diǎn)、線、面緊密結(jié)合
B．行人與車輛，車輛與車輛交叉，形成典型的混合交通
C．行人和車輛的流動(dòng)方向和數(shù)量經(jīng)常變化
D．城市道路交通設(shè)施和管理設(shè)施多

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科目：高中地理 來源：不詳 題型：單選題

西安市的主要商業(yè)街分布在市中心，其體現(xiàn)的布局原則是
A．市場最優(yōu)B．資金最優(yōu)C．貨源最優(yōu)D．交通最優(yōu)

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科目：高中地理 來源：不詳 題型：單選題

下列產(chǎn)業(yè)活動(dòng)的區(qū)位主要指向消費(fèi)人群的是
A．農(nóng)業(yè)生產(chǎn)B．礦業(yè)開采C．工業(yè)生產(chǎn)D．服務(wù)行業(yè)

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同步練習(xí)冊(cè)答案