Question

讀以北極點(diǎn)N為中心的經(jīng)緯網(wǎng)局部示意圖，NO、NA、NB表示經(jīng)線，且NA、NO及NB、NO間的經(jīng)度差均為60°，NO處對(duì)應(yīng)的經(jīng)線地方時(shí)始終為0時(shí)。某執(zhí)行測(cè)繪任務(wù)的飛機(jī)于甲地（165°W）起飛時(shí)NA處恰好是180°經(jīng)線，于乙地（135°E）降落時(shí)NB處也恰好是180°經(jīng)線。據(jù)此回答以下問(wèn)題。

小題1:若該測(cè)繪飛機(jī)于甲地起飛時(shí)當(dāng)?shù)厝掌跒?月1日，則于乙地降落時(shí)當(dāng)?shù)貢r(shí)間為

A．1月2日1時(shí)

B．1月2日5時(shí)

C．1月3日1時(shí)

D．1月3日5時(shí)

小題2:飛機(jī)從甲地到乙地的飛行時(shí)間為

A．4小時(shí)

B．8小時(shí)

C．12小時(shí)

D．16小時(shí)

Answer 1

小題1:C    
小題2:B    

試題分析：
小題1:因該極點(diǎn)為北極點(diǎn)，故地球自轉(zhuǎn)方向?yàn)槟鏁r(shí)針，故NA在NB西方，地方時(shí)比NB晚。因∠ANO=∠BNO=60°，故NA比NO晚4小時(shí)，比NB晚8小時(shí)。飛機(jī)于甲地起飛時(shí)，NA為180°，NO經(jīng)度為120°W，且為0時(shí)，故新的一天為從120°W向東到180°，即到NA，NB處在新的一天中，起飛地點(diǎn)甲地（165°W）不在新的一天范圍中，故新的一天為1月2日，即NB位于1月2日4時(shí)，經(jīng)度為60°W，此時(shí)甲地地方時(shí)為1月1日21時(shí)。降落時(shí)NB變?yōu)?80°經(jīng)線，由于NO始終地方時(shí)為0時(shí)，故在飛機(jī)飛行過(guò)程中，NO自東向西運(yùn)動(dòng)，故NB由60°W位置逆向地球自轉(zhuǎn)方向到了180°的位置，轉(zhuǎn)過(guò)了120°，用了8個(gè)小時(shí)，即飛機(jī)飛行了8小時(shí)。故降落時(shí)甲地地方時(shí)為21+8=29時(shí)，即1月2日5時(shí)。通過(guò)地方時(shí)計(jì)算，則降落時(shí)乙地地方時(shí)為1月2日25時(shí)，即為1月3日1時(shí)。故C正確。
小題2:根據(jù)上題可知飛機(jī)飛行了8小時(shí)。