【題目】[環(huán)境保護(hù)]
閱讀材料,回答問(wèn)題。
河西走廊位于甘肅省西北部,是祁連山以北,合黎山以南的狹長(zhǎng)高平地。下圖為我國(guó)河西走廊區(qū)域圖。
簡(jiǎn)述河西走廊面臨的生態(tài)環(huán)境問(wèn)題,并提出改善河西走廊生態(tài)環(huán)境的措施。
【答案】問(wèn)題:水資源短缺、內(nèi)流河斷流、土地荒漠化加劇等。措施:合理利用水資源,科學(xué)規(guī)劃和確定土地的人口承載量,禁止再開(kāi)墾荒地;推廣以恢復(fù)和保護(hù)環(huán)境為目的的大規(guī)模節(jié)水灌溉工程、風(fēng)沙治理工程和生態(tài)環(huán)境建設(shè)工程;建立完善的生態(tài)保護(hù)法規(guī)和政策體系等。
【解析】
河西走廊地區(qū)氣候干旱, 面臨的主要問(wèn)題是水資源短缺、內(nèi)流河斷流、土地荒漠化加劇等,生態(tài)脆弱。首先分析產(chǎn)生原因,長(zhǎng)期以來(lái),人們對(duì)水資源的過(guò)度利用和不合理的空間開(kāi)發(fā)模式疊加在脆弱的生態(tài)環(huán)境之上,使得該地區(qū)面臨水資源短缺、內(nèi)流河斷流、土地荒漠化加劇等嚴(yán)峻的生態(tài)環(huán)境問(wèn)題。再?gòu)膯?wèn)題產(chǎn)生的原因入手提出改善措施,主要從水資源利用以及風(fēng)沙治理等方面進(jìn)行分析。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】山西省焦煤資源豐富,其灰分和硫分含量較低,所生產(chǎn)的冶金焦炭供應(yīng)全國(guó)井出口,據(jù)調(diào)查,1998年山西省有1800余家小焦化企業(yè),隨著國(guó)家相關(guān)政策和法規(guī)的實(shí)施,山西省逐步關(guān)停這些小焦化企業(yè),至2014年已形成4千萬(wàn)噸級(jí)焦化園區(qū)和14個(gè)500萬(wàn)噸級(jí)焦化園區(qū),極大地改變了該產(chǎn)業(yè)污染嚴(yán)重的狀況,讀1994年和2014年山西省焦化廠布局變化圖,回答下列問(wèn)題。
【1】比較兩幅圖可知,關(guān)于20世紀(jì)90年代該省焦化企業(yè)情況的敘述,不符合事實(shí)的是( )
A. 規(guī)模小 B. 生產(chǎn)過(guò)程中廢棄物捧放量大,污染點(diǎn)多
C. 分散、數(shù)量多 D. 產(chǎn)業(yè)運(yùn)輸以公路和鐵路為主
【2】該省建立大型焦化產(chǎn)業(yè)園區(qū)后,在運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)減少環(huán)境污染可采取的最直接措施是( )
A. 可以采用清潔技術(shù)和設(shè)備,減少能耗.提高資源利用率
B. 可以采用控制排放或回收再利用等技術(shù)和設(shè)備,減少?gòu)U棄物捧放量
C. 可以修建鐵路專用線,采用封閉運(yùn)輸
D. 地方政府積極支持產(chǎn)業(yè)園區(qū)環(huán)境治理
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】閱讀圖文材料,回答問(wèn)題。
材料一:滾裝運(yùn)輸是將貨物連同貨車以及旅客連同客車一起開(kāi)上滾裝船,到連目的地之后再?gòu)拇祥_(kāi)下,從而實(shí)現(xiàn)客、車、貨三位一體同步運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸組織形式。在內(nèi)海、海灣、海峽和沿海島嶼間的中短連水運(yùn)中,滾裝運(yùn)輸通常具有明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。我國(guó)在瓊州海峽開(kāi)辟汽車滾裝船航線,改變了傳統(tǒng)的公路—一水運(yùn)轉(zhuǎn)換方式。
材料二:海南通過(guò)公路出島的貨物,多從廣州轉(zhuǎn)成鐵路運(yùn)輸,運(yùn)往全國(guó)各地。據(jù)統(tǒng)計(jì),海南每年有600萬(wàn)噸至700萬(wàn)噸果蔬銷往全國(guó)。春節(jié)前后過(guò)海滾裝運(yùn)輸壓力大,造成廣州到海口的公路貨物運(yùn)輸費(fèi)用偏低。
材料三:海南島及附近地區(qū)圖。
(1)結(jié)合貨物運(yùn)輸,簡(jiǎn)述滾裝運(yùn)輸替代傳統(tǒng)的公路—一水運(yùn)轉(zhuǎn)換方式的積極意義。
(2)分析瓊洲海峽春節(jié)前后過(guò)海滾裝運(yùn)輸壓力大的原因。
(3)春節(jié)前后,從廣州到?诘墓坟浳镞\(yùn)輸費(fèi)用偏低,分析其原因。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】歷史上,圖中河流多次決堤泛濫,威脅到城市人口的生命和財(cái)產(chǎn)安全。圖中水閘修建在523米寬的河面上,通過(guò)控制一個(gè)或多個(gè)河道之間的閘門可以減少朝向上游的水量。讀該河流河口區(qū)域示意圖及圖示區(qū)域氣候資料統(tǒng)計(jì)圖,完成下面小題。
【1】該區(qū)域夏季降水量與冬季存在差異的原因是
A. 地處背風(fēng)坡
B. 寒流流經(jīng)
C. 副熱帶高氣壓帶控制
D. 西風(fēng)偏弱
【2】圖示河流河口水閘泄洪孔關(guān)閉時(shí)間
A. 春季最長(zhǎng) B. 夏季最長(zhǎng) C. 秋季最長(zhǎng) D. 冬季最長(zhǎng)
【3】河口水閘關(guān)閉時(shí),會(huì)促使水閘以上至城市河段
A. 河流水質(zhì)下降 B. 泥沙沉積量增加
C. 泥沙沉積量減少 D. 河流含沙量增加
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】下圖為我國(guó)十二五規(guī)劃國(guó)家能源基地示意圖。完成下面小題。
【1】我國(guó)主要能源生產(chǎn)區(qū)、消費(fèi)區(qū)的正確敘述是
A. 華北地區(qū)能源消費(fèi)主要以石油為主
B. 東部沿海消費(fèi)水電、核電為主
C. 西南基地能源主要是水能、天然氣
D. 蒙東基地生產(chǎn)主要是煤炭、石油
【2】目前,能緩解我國(guó)能源生產(chǎn)與消費(fèi)矛盾的有效措施主要為
①大力開(kāi)發(fā)西部能源資源,加強(qiáng)區(qū)域能源調(diào)配
②節(jié)約能源,提高能源利用效率
③用油氣資源全面替代煤炭資源
④大力研發(fā)潮汐能,開(kāi)發(fā)新能源
A. ①② B. ③④ C. ①③ D. ②④
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】圖甲為我國(guó)西南某地拍攝到的冬季云海景觀圖,圖乙為大氣受熱過(guò)程示意圖。據(jù)此完成下面小題。
圖甲 圖乙
【1】圖甲云海出現(xiàn)時(shí),圖乙中大氣受熱過(guò)程變化正確的是( )
A.①減小B.②增大C.③增大D.④減小
【2】圖甲云海形成原理與下圖中大氣熱力環(huán)流模式相符的是( )
A.B.
C.D.
【3】冬季出現(xiàn)云海景觀的主要原因是( )
A.太陽(yáng)輻射強(qiáng)B.水汽含量高
C.晝夜溫差大D.白晝時(shí)間長(zhǎng)
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】 面向河流下游,左手方視為河流左岸,右手方視為河流右岸。讀某一平直河流剖面圖。
完成下面小題。
【1】若該河為平直河道,剖面是由于自然力的影響,則該河位于( )
A.南半球B.北半球
C.赤道上D.回歸線上
【2】若該河自西向東流動(dòng),河堤需要特別加固的是( )
A.北岸B.南岸
C.東岸D.西岸
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】閱讀圖文材料,回答下列問(wèn)題。
燕麥喜涼爽但不耐寒,種子在2~4℃就能發(fā)芽,幼苗能耐短時(shí)間低溫。喜日照,忌高溫,絕對(duì)最高溫度25℃以上時(shí)光合作用受阻。種子發(fā)芽時(shí)約需相當(dāng)于自身重量65%的水分,消耗水分也比較多;生長(zhǎng)期間如水分不足,常使籽粒不充實(shí)而產(chǎn)量降低。因此燕麥的根莖往往長(zhǎng)達(dá)一米左右,以便能汲取更多的水分。對(duì)土壤要求不嚴(yán),能耐pH在5.5~6.5的酸性土壤。北緯41°—43°是世界公認(rèn)的春播燕麥黃金緯度生長(zhǎng)帶,這里被稱為北半球燕麥帶。燕麥屬于低產(chǎn)作物,但卻是世界公認(rèn)的營(yíng)養(yǎng)價(jià)值很高的糧食作物之一,同時(shí)也是綠色營(yíng)養(yǎng)保健作物。我國(guó)燕麥產(chǎn)區(qū)發(fā)展燕麥生產(chǎn)具有得天獨(dú)厚的綠色生態(tài)條件,但是,我國(guó)燕麥產(chǎn)品深加工方面與國(guó)外相比,還存在著相當(dāng)大的差距。
(1)分析北緯41°—43°成為春播燕麥黃金生長(zhǎng)緯度帶的原因。
(2)簡(jiǎn)述我國(guó)燕麥產(chǎn)區(qū)的分布狀況。
(3)說(shuō)明我國(guó)發(fā)展燕麥生產(chǎn)得天獨(dú)厚的綠色生態(tài)條件。
(4)請(qǐng)為我國(guó)燕麥產(chǎn)區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出合理化建議。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】秦直道是與京杭大運(yùn)河相媲美的古代交通運(yùn)輸工程,始建于公元前212年,南起咸陽(yáng),循子午嶺山脊北行,直抵邊關(guān)重鎮(zhèn)九原郡,寬約50米,長(zhǎng)約700千米,堪稱世界上最早的“高速公路”,秦直道雖歷經(jīng)2 000年風(fēng)雨,多處路面仍保存完好,堅(jiān)硬的夯土層路基上只有雜草衍生,竟未長(zhǎng)喬木。據(jù)此完成下列問(wèn)題。
【1】結(jié)合上圖,分析秦王朝耗費(fèi)大量人力、物力修建直道的主要目的是
A. 帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展
B. 鞏固邊防,加強(qiáng)國(guó)家的集權(quán)管理
C. 促進(jìn)陜、甘、寧、內(nèi)蒙古等省區(qū)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)交流
D. 開(kāi)發(fā)河套地區(qū)的土地資源
【2】清嘉慶年間記載:“若夫南及臨潼,北通慶陽(yáng),車馬絡(luò)繹,冠蓋馳驅(qū)……”可見(jiàn),秦直道的荒廢僅是近一二百年的事。如今,部分完整的路段已被列入陜西省重點(diǎn)保護(hù)文物。下列關(guān)于秦直道的說(shuō)法,正確的是
A. 直達(dá)性特征顯著,說(shuō)明選線受自然條件影響很小
B. 沿線地區(qū)荒漠成片,風(fēng)沙肆虐
C. 秦直道的功能基本沒(méi)有變化
D. 交通和社會(huì)經(jīng)濟(jì)格局的變化,是其荒廢的主要原因
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