Question

【題目】閱讀下列材料，回答問(wèn)題。

國(guó)內(nèi)企業(yè)直接將產(chǎn)品郵寄至國(guó)外客戶存在配送授，難追蹤，清關(guān)慢。易破損、易去包，難退換等物流服務(wù)問(wèn)題，這也是跨境電商的最大痛點(diǎn)。

隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施和中歐鐵路(如下圖所示)的興起，我國(guó)在西歐大量開(kāi)設(shè)海外倉(cāng)，其中一半以上開(kāi)設(shè)在德國(guó)。海外倉(cāng)是指在本國(guó)以外的其它國(guó)家建立的海外倉(cāng)庫(kù)，一般用于電子商務(wù)。在跨境貿(mào)易電子商務(wù)中，國(guó)內(nèi)企業(yè)將商品通過(guò)大宗運(yùn)輸?shù)男问竭\(yùn)往目標(biāo)市場(chǎng)國(guó)家，在當(dāng)?shù)亟�立倉(cāng)庫(kù)，儲(chǔ)存商品，然后再根據(jù)當(dāng)?shù)氐匿N售訂單，第一時(shí)間作出響應(yīng)，及時(shí)從當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)直接進(jìn)行分揀、包裝和配送，境外電商在向西歐進(jìn)軍過(guò)程中，遇到了當(dāng)?shù)厣碳业母?jìng)爭(zhēng)和挑戰(zhàn)。

（1）分析開(kāi)設(shè)海外倉(cāng)對(duì)海外客戶的益處。

（2）分析我國(guó)在西歐大量開(kāi)設(shè)海外倉(cāng)多數(shù)設(shè)在德國(guó)的原因。

（3）有人不同意我國(guó)企業(yè)繼續(xù)在西歐多國(guó)大量建設(shè)海外倉(cāng)，試推測(cè)其理由。

Answer 1

【答案】（1）縮短收貨時(shí)間；購(gòu)物價(jià)格低；用戶體驗(yàn)好。

（2）德國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，是我國(guó)出口商品的重要市場(chǎng)；地處歐洲中部，地理位置優(yōu)越；是中歐鐵路的重要樞紐，德國(guó)交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，便于貨物迅速運(yùn)往歐洲各國(guó)。

（3）西歐面積較小且以平原為主，水陸交通便利，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的需求量��；經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)，地價(jià)高，建倉(cāng)成本高。儲(chǔ)量大，剩余貨物難處理。原有商業(yè)龐大完善，競(jìng)爭(zhēng)激烈。

【解析】本題組主要考查海外倉(cāng)興起的原因及區(qū)位因素。

（1）據(jù)區(qū)位原理從交通運(yùn)輸、適應(yīng)市場(chǎng)等方面分析海外倉(cāng)興起的原因。海外倉(cāng)采用大規(guī)模集中運(yùn)輸，提高效率，降低運(yùn)費(fèi)（降低物流成本）；接近市場(chǎng)，提高物流時(shí)效，更好地滿足消費(fèi)者需求；信息技術(shù)的發(fā)展為海外提供各種數(shù)據(jù)支持（市場(chǎng)分析，物流追蹤），利用適應(yīng)市場(chǎng)變化。

（2）德國(guó)成為我國(guó)西歐海外倉(cāng)首選地的原因分析可以從地理位置、市場(chǎng)、交通運(yùn)輸?shù)确矫婕右苑治�。德�?guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，是我國(guó)出口商品的重要市場(chǎng)；地處歐洲中部，地理位置優(yōu)越；是中歐鐵路的重要樞紐，交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，便于貨物迅速運(yùn)往歐洲各國(guó)。

（3）不同意我國(guó)企業(yè)繼續(xù)在西歐多國(guó)大量建設(shè)海外倉(cāng)的理由可從西歐地域面積小、交通便利、建設(shè)成本高等方面分析。西歐面積較小且以平原為主，水陸交通便利，重復(fù)建設(shè)港口的成本較高；經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，地價(jià)高，建倉(cāng)成本高。