【題目】 林隙也稱林冠空隙,是指森林群落中由于某一上層林冠樹木死亡而在林地上形成的不連續(xù)的林中空地。林隙既是森林苗木更新的主要場(chǎng)所,也是森林維持物種多樣性的重要生境。林隙對(duì)林區(qū)生態(tài)環(huán)境具有干擾作用。林隙的大小,會(huì)對(duì)林隙內(nèi)物種更新的種類、數(shù)量及分布產(chǎn)生重要影響。下圖是在美國(guó)佛羅里州某林區(qū)不同林隙面積下甲、乙、丙三個(gè)主要樹種平均更新密度變化圖。
據(jù)此完成下面小題。
【1】該林區(qū)
A. 林隙面積越大,更新密度越小
B. 林隙面積越小,更新密度越小
C. 林隙面積在100-200平方米時(shí),更新最大
D. 林隙面積在300-400平方米時(shí),更新最小
【2】林隙對(duì)林區(qū)生態(tài)環(huán)境的干擾作用主要體現(xiàn)在
①維持物種多樣性
②協(xié)調(diào)資源的分配
③改善局地小氣候
④調(diào)節(jié)當(dāng)?shù)厮h(huán)
A. ①②B. ③④
C. ①③D. ②④
【答案】
【1】C
【2】A
【解析】
本題主要考查地理圖表的判讀和自然地理環(huán)境的整體性。
【1】由圖可知,甲、乙樹種林隙面積在300-500平方米的范圍內(nèi),林隙面積越大,更新密度越大,而在500-600平方米的范圍內(nèi),林隙面積越小,更新密度越大,AB項(xiàng)不正確;丙樹種林隙在300-400平方米時(shí),比在500平方米處時(shí)更新密度大,D項(xiàng)不正確;林隙面積在100-200平方米時(shí),甲、乙、丙三個(gè)樹種的更新密度都達(dá)到最大值,故本題選擇C。
【2】由材料可知,林隙可以維持物種多樣性,①正確;林隙是不連續(xù)的林中空地,對(duì)當(dāng)?shù)貧夂蜃兓退h(huán)的影響較小,③④不合題意;林隙大小不同,光、熱、水等資源不同,而不同樹種利用資源比例不同,從而導(dǎo)致各種林隙樹種更新密度產(chǎn)生差異,有利于協(xié)調(diào)資源的分配,②正確。故本題選擇A。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】閱讀下列材料,回答問(wèn)題。
材料一
材料二 根據(jù)該地區(qū)人口發(fā)展趨勢(shì),預(yù)計(jì)20年后該地區(qū)人口將達(dá)到1億,進(jìn)入人口高峰期。同時(shí),現(xiàn)有耕地因建設(shè)用地和退耕還林預(yù)計(jì)將減少133萬(wàn)公頃,新增荒山造林面積約533萬(wàn)公頃。
(1)由材料一表中數(shù)據(jù)計(jì)算該地區(qū)現(xiàn)有人均資源占有量分別是:耕地____,森林面積____,淡水____。
(2)未來(lái)對(duì)該地區(qū)環(huán)境人口容量限制最大的因素是__耕地__,解決該問(wèn)題的途徑有哪些__。
(3)未來(lái)對(duì)該地區(qū)環(huán)境人口容量限制最小的因素是____,但是在這種資源的利用過(guò)程中應(yīng)注意的問(wèn)題是____。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】下圖是某地區(qū)氣壓及相關(guān)天氣系統(tǒng)分布形勢(shì)圖(單位:百帕)。讀圖,回答下列各題。
【1】下來(lái)阿表述正確的是( )
A. 甲處云系比丁處窄且厚 B. 甲處云系比丁處寬且厚
C. 甲處比丙處氣溫高且氣壓低 D. 即將出現(xiàn)陰雨天氣的是丙處
【2】如果圖示天氣系統(tǒng)向正東方向移動(dòng),48小時(shí)后北京市的氣壓升高到1020百帕,則這段時(shí)間內(nèi)北京市風(fēng)向和風(fēng)速分別發(fā)生的變化是( )
A. 由東北變?yōu)槲髂,變?/span> B. 由西北變?yōu)闁|南,變慢
C. 由西北變?yōu)闁|北,變快 D. 由東南變?yōu)槲鞅,變?/span>
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】閱讀圖文材料,完成下列要求。
清江發(fā)源于齊岳山,最終匯入長(zhǎng)江,大部分河段流經(jīng)高山深谷,兩岸植被繁茂,廣泛分布著千姿百態(tài)的喀斯特地貌,全流域理論蓄能達(dá)290萬(wàn)千瓦。上游河源至恩施河段長(zhǎng)度為153 km,地勢(shì)落差為1070 m;中游恩施至資丘河段長(zhǎng)160 km,地勢(shì)落差為280 m;下游資丘至長(zhǎng)江河段長(zhǎng)110km,地勢(shì)落差為80 m。清江流域4~9月徑流量占全年徑流量的75%。清江水質(zhì)清澈,流域內(nèi)自然景觀與人文景觀眾多,是湖北省旅游業(yè)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)的重要地區(qū)。下圖為清江流域略圖。
(1)描述清江流域的主要水文特征。
(2)分析清江上游地區(qū)落差最大,但水能開發(fā)最少的主要原因。
(3)當(dāng)?shù)卣?jì)劃擴(kuò)大清江流域水能資源的開發(fā)規(guī)模。你是否贊成該計(jì)劃?請(qǐng)表明態(tài)度并說(shuō)明理由。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】 伊勒呼里山以北林區(qū)(如圖)的群落結(jié)構(gòu)可分為喬木、灌木(根深)、草本(根淺)和苔蘚(無(wú)根)四個(gè)層次,土壤呈酸性。該林區(qū)曾多次發(fā)生火災(zāi)。
據(jù)此完成下列各題。
【1】伊勒呼里山以北的典型自然植被屬于
A. 常綠硬葉林 B. 常綠闊葉林 C. 落葉闊葉林 D. 針葉林
【2】伊勒呼里山以北林區(qū)火災(zāi)后,短期內(nèi)林下植被生長(zhǎng)條件受到的影響包括
A. 光照條件改善 B. 養(yǎng)分短時(shí)驟減 C. 土壤酸性增強(qiáng) D. 地表夏溫降低
【3】推測(cè)高強(qiáng)度火災(zāi)后能快速生長(zhǎng)成為優(yōu)勢(shì)物種的是
A. 喬木 B. 灌木 C. 草本 D. 苔蘚
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】 階地沼澤,指發(fā)育在各類階地面上的沼澤,以坡面流和降水補(bǔ)給為主,河漫灘沼澤,指發(fā)育于河漫灘上的沼澤,以洪水、降水補(bǔ)給為主,三江平原地區(qū)是我國(guó)主要的沼澤濕地分布地區(qū)。下圖是該地區(qū)不同類型的沼澤分布圖。
據(jù)此完成下面小題。
【1】與階地沼澤相比,河漫灘沼澤形成的主要因素是
A. 地下凍土發(fā)育B. 降水更多
C. 蒸發(fā)微弱D. 排水不暢
【2】中華人民共和國(guó)成立后,曾經(jīng)對(duì)三江平原的荒原濕地進(jìn)行了開墾,其中最適合開墾為耕地的濕地類型是
A. 河漫灘濕地和階地濕地
B. 階地濕地和傾斜平原濕地
C. 傾斜平原濕地和河漫灘濕地
D. 階地濕地和湖濱濕地
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】下圖為我國(guó)天然氣資源生產(chǎn)與消費(fèi)的空間遷移情況示意圖。讀圖,完成下面小題。
【1】2000年,我國(guó)天然氣資源的生產(chǎn)重心接近( )
A. 四川盆地 B. 塔里木盆地 C. 鄂爾多斯高原 D. 柴達(dá)木盆地
【2】從2000年~2011年,我國(guó)天然氣生產(chǎn)重心遷移的原因是
A. 西部地區(qū)的天然氣資源枯竭
B. 西部地區(qū)的天然氣資源大規(guī)模開發(fā)
C. 中東部地區(qū)的天然氣資源枯竭
D. 西部地區(qū)的天然氣資源大規(guī)模向東部輸送
【3】生產(chǎn)與消費(fèi)重心的空間距離變化將會(huì)
A. 解決東部嚴(yán)重的霧霾問(wèn)題 B. 促進(jìn)東部產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的改變
C. 阻礙西部高技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展 D. 西北荒漠化問(wèn)題得以緩解
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】某種生物的種密度指單位面積該種生物的個(gè)體數(shù)量。下圖為北美洲部分地區(qū)某種動(dòng)物的種密度等值線圖。據(jù)此完成下面小題。
【1】H、K、Q、R四地中該種動(dòng)物的種密度可能相等的兩地是
A. H、K B. Q、R C. Q、H D. H、R
【2】在無(wú)其他因素干擾的情況下,該種動(dòng)物的種密度與年均溫的空間分布規(guī)律是正相關(guān)的地區(qū)是
A. N、M之間 B. Q、R之間 C. S、R之間 D. S、K之間
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】 “高鐵旅游”成為越來(lái)越多游客外出旅游的選擇。清明前后,貴州各地繁花似錦,粵港澳等地游客紛紛乘坐貴廣高鐵入黔賞花。2016年3月25日,香港某旅行社帶領(lǐng)1421名游客抵達(dá)貴陽(yáng)北站,通過(guò)“高鐵賞花”尋找“中國(guó)最美的春天”。據(jù)貴陽(yáng)火車站不完全統(tǒng)計(jì),2016年3月初至4月初,超過(guò)1.5萬(wàn)名來(lái)自粵港澳等地的游客來(lái)黔踏青賞花。下圖為貴廣高鐵示意圖。
(1)分析粵港澳游客乘坐貴廣高鐵入黔賞花的原因。
(2)請(qǐng)為當(dāng)?shù)匕l(fā)展“高鐵旅游”提出合理化建議。
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