A.交通運輸方式和布局的變化 |
B.礦產(chǎn)開發(fā)和人口數(shù)量的變化 |
C.生活方式和消費水平的變化 |
D.地表形態(tài)和河流徑流的變化 |
A.自來水廠 | B.大型服裝批發(fā)市場 |
C.造紙廠 | D.大型超市 |
科目:高中地理 來源:不詳 題型:單選題
A.2000年全省土地利用集約度自西向東逐漸升高 |
B.2000年以來全省土地利用集約度的地區(qū)差異沒有變化 |
C.長春市土地利用集約水平提高幅度最大 |
D.2009年全省土地利用集約度較2000年總體提升 |
A.工業(yè)區(qū) | B.中心商務(wù)區(qū) | C.住宅區(qū) | D.文化教育區(qū) |
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科目:高中地理 來源:不詳 題型:單選題
A.水泥廠 | B.鋼鐵廠 | C.棉紡廠 | D.造船廠 |
A.使城市的空間規(guī)?s小 |
B.使城市中心商務(wù)功能更加突出 |
C.使城市空間結(jié)構(gòu)更加復雜 |
D.使城市服務(wù)功能減弱 |
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科目:高中地理 來源:不詳 題型:單選題
A.同心圓形 | B.扇形 | C.多核心式 | D.條帶狀 |
A.商業(yè)區(qū)用地面積雖小,但它是經(jīng)濟活動最繁忙的地帶 |
B.商業(yè)區(qū)通常位于交通便捷的市中心和街道兩旁 |
C.中心商務(wù)區(qū)內(nèi)的租金在市區(qū)里往往是最高的 |
D.商業(yè)區(qū)內(nèi)晝夜川流不息,且熱鬧非凡 |
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科目:高中地理 來源:不詳 題型:單選題
A.一般來說,城市規(guī)模越大,城市結(jié)構(gòu)就越明顯 |
B.城市結(jié)構(gòu)越明顯,說明城市規(guī)模越大 |
C.城市結(jié)構(gòu)是自然形成的結(jié)果 |
D.城市結(jié)構(gòu)中,工業(yè)一般位于商業(yè)區(qū)的邊緣 |
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科目:高中地理 來源:不詳 題型:單選題
A.同心圓模式 | B.扇形模式 |
C.多核心模式 | D.田園城市模式 |
A.①③是低級住宅區(qū) |
B.④處宜布局鋼鐵工業(yè) |
C.②是高級住宅區(qū) |
D.⑤處宜布局高新技術(shù)產(chǎn)業(yè) |
A.①③ | B.③④ | C.②③ | D.①④ |
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科目:高中地理 來源:不詳 題型:單選題
A.城市中心商務(wù)區(qū) | B.交通方便的城鄉(xiāng)結(jié)合部 |
C.市區(qū)幾何中心 | D.接近消費者的居民區(qū) |
A.經(jīng)濟愈發(fā)達,家庭擁有汽車數(shù)量愈多 |
B.人口密度愈大,家庭擁有汽車數(shù)量愈多 |
C.公共交通愈發(fā)達,家庭擁有汽車數(shù)量愈少 |
D.城市空間面積愈大,家庭擁有汽車數(shù)量愈多 |
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科目:高中地理 來源:不詳 題型:綜合讀圖題
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科目:高中地理 來源:不詳 題型:單選題
A.調(diào)整北京市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) | B.緩解北京市的城市化問題 |
C.保護北京市的生態(tài)環(huán)境 | D.將北京市建設(shè)成為全國經(jīng)濟中心 |
A.要進一步改善居民住房條件,提高生活質(zhì)量 |
B.要加快房產(chǎn)建筑業(yè)發(fā)展,擴大城市規(guī)模 |
C.要擴大建設(shè)規(guī)模,有效解決失業(yè)問題 |
D.要加快城市發(fā)展,為大量未來進京人口提供住房 |
A.公用事業(yè)的發(fā)展 | B.北京已經(jīng)是全國的商業(yè)服務(wù)中心 |
C.金融業(yè)和工礦業(yè) | D.商服業(yè)高度集聚這一性質(zhì)決定的 |
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