青藏鐵路將于2006年7月1日投入試運(yùn)行。西安某中學(xué)計(jì)劃組織學(xué)生舉行“乘火車—進(jìn)拉薩”夏令營(yíng)活動(dòng)。據(jù)此回答以下3題。
1.圖1所示的四種景觀,同學(xué)們乘車途中可能看到的是
A.a(chǎn) B.b C.c D.d
2.布達(dá)拉宮每日開(kāi)放6.5小時(shí),日接待游客量限定在850人以內(nèi)。其主要原因是
A.交通條件不便 B.有利于游客適應(yīng)高原氣候
C.旅游環(huán)境承載量限制 D.游客量不足
3.通過(guò)這次夏令營(yíng)活動(dòng),同學(xué)們可以得到的正確認(rèn)識(shí)是
A.沿途經(jīng)過(guò)3個(gè)省級(jí)行政區(qū) B.沿途經(jīng)過(guò)包蘭鐵路
C.青藏鐵路沿線生態(tài)環(huán)境脆弱 D.西藏水資源缺乏
1.【答案】B
【分析】a圖樹(shù)木高大為濕潤(rùn)地區(qū),c圖為南方巖溶地貌,d圖為江南丘陵的梯田,從西安到拉薩都看不到這些景觀。
【高考考點(diǎn)】中國(guó)區(qū)域地理
【易錯(cuò)點(diǎn)】不能從圖中信息判別圖示所在地區(qū)。
【備考提示】解答景觀類題時(shí)要綜合分析各景觀圖的植被、動(dòng)物和地貌特點(diǎn)等進(jìn)行判斷。
2.【答案】C
【分析】布達(dá)拉宮對(duì)游覽時(shí)間和游客人數(shù)的規(guī)定說(shuō)明在布達(dá)拉宮的旅游活動(dòng)受到了限制,因?yàn)橛慰吞鄷?huì)對(duì)旅游資源帶來(lái)不利影響。
【高考考點(diǎn)】旅游資源的合理開(kāi)發(fā)利用
【易錯(cuò)點(diǎn)】容易聯(lián)想到青藏地區(qū)交通不便游客量較少而誤選其他答案。
【備考提示】注意題目中提示信息的挖掘。
3.【答案】C
【分析】從西安到拉薩依次經(jīng)過(guò)陜西、甘肅、青海和西藏四個(gè)省級(jí)行政區(qū),A錯(cuò);沿途經(jīng)過(guò)隴海線、蘭青線和青藏線,不經(jīng)過(guò)包蘭線,B錯(cuò);西藏地區(qū)湖泊眾多、冰川廣布,水資源豐富D也錯(cuò)。青藏地區(qū)因?yàn)闅夂驀?yán)寒所以生態(tài)環(huán)境非常脆弱。
【高考考點(diǎn)】中國(guó)鐵路線的分布,中國(guó)區(qū)域地理特征
【易錯(cuò)點(diǎn)】具體知識(shí)點(diǎn)記憶模糊不清導(dǎo)致出錯(cuò),如不清楚從西安到拉薩到底經(jīng)過(guò)哪幾個(gè)省區(qū)。
【備考提示】基礎(chǔ)知識(shí)是根本,備考一定要狠抓基礎(chǔ)。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
青藏鐵路將于2006年7月1日投入試運(yùn)行。西安某中學(xué)計(jì)劃組織學(xué)生舉行“乘火車—進(jìn)拉薩”夏令營(yíng)活動(dòng),據(jù)此回答下圖中所示的四種景觀,同學(xué)們乘車途中可能看到的是。
A.a(chǎn) B.b C.c D.d
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
青藏鐵路將于2006年7月1日投入試運(yùn)行。西安某中學(xué)計(jì)劃組織學(xué)生舉行“乘火車進(jìn)拉薩”夏令營(yíng)活動(dòng)。據(jù)此完成下列問(wèn)題。? (1)下圖所示的四種景觀,同學(xué)們乘車途中可能看到的是( 。? A.a B.b? C.c D.d? (2)布達(dá)拉宮每日開(kāi)放6.5小時(shí),日接待游客量限定在850人以內(nèi)。其主要原因是( ) A.交通條件不便? B.有利于游客適應(yīng)高原氣候? C.旅游環(huán)境承載量限制? D.游客量不足? (3)通過(guò)這次夏令營(yíng)活動(dòng),同學(xué)們可以得到的正確認(rèn)識(shí)是( 。? A.沿途經(jīng)過(guò)3個(gè)省級(jí)行政區(qū)? B.沿途經(jīng)過(guò)包蘭鐵路? C.青藏鐵路沿線生態(tài)環(huán)境脆弱? D.西藏水資源缺乏 |
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科目:高中地理 來(lái)源:江蘇高考真題 題型:單選題
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
青藏鐵路將于2006年7月1日投入試運(yùn)行。西安某中學(xué)計(jì)劃組織學(xué)生舉行“乘火車―進(jìn)拉薩”夏令營(yíng)活動(dòng)。據(jù)此回答下
圖所示的四種景觀,同學(xué)們乘車途中可能看到的是
A.a(chǎn) B.b C.c D.d
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