川藏鐵路(成都至拉薩)已經(jīng)列入國家中長(zhǎng)期建設(shè)規(guī)劃,成都至拉薩運(yùn)輸距離為1629公里,全線貫通后到拉薩只需8個(gè)多小時(shí)。結(jié)合下圖回答26~27題。

26.川藏鐵路起止地所在地區(qū)發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的主要制約因素分別是

A.地形、水源  B.水源、熱量  C.光照、熱量  D.土壤、地形

27.川藏鐵路的戰(zhàn)略意義遠(yuǎn)大于青藏鐵路,建成通車后將

A.完善進(jìn)藏通道,進(jìn)一步加強(qiáng)西藏與中、東部發(fā)達(dá)地區(qū)的聯(lián)系

B.開發(fā)沿線旅游資源,促進(jìn)香格里拉、桂林地區(qū)旅游發(fā)展

C.加快沿線資源開發(fā),改善投資環(huán)境,形成沿線工業(yè)走廊

D.促進(jìn)川藏地區(qū)對(duì)外開放,構(gòu)建中國——東盟陸路經(jīng)貿(mào)通道

 

【答案】

 

26.C

27.A

【解析】略

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源: 題型:

川藏鐵路(成都至拉薩)已經(jīng)列入國家中長(zhǎng)期建設(shè)規(guī)劃,成都至拉薩運(yùn)輸距離為1629公里,全線貫通后到拉薩只需8個(gè)多小時(shí)。結(jié)合下圖回答下面試題。

26.川藏鐵路起止地所在地區(qū)發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的主要制約因素分別是

A.地形、水源  B.水源、熱量  C.光照、熱量  D.土壤、地形

27.川藏鐵路的戰(zhàn)略意義遠(yuǎn)大于青藏鐵路,建成通車后將

A.完善進(jìn)藏通道,進(jìn)一步加強(qiáng)西藏與中、東部發(fā)達(dá)地區(qū)的聯(lián)系

B.開發(fā)沿線旅游資源,促進(jìn)香格里拉、桂林地區(qū)旅游發(fā)展

C.加快沿線資源開發(fā),改善投資環(huán)境,形成沿線工業(yè)走廊

D.促進(jìn)川藏地區(qū)對(duì)外開放,構(gòu)建中國——東盟陸路經(jīng)貿(mào)通道

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科目:高中地理 來源: 題型:

川藏鐵路(成都至拉薩)已經(jīng)列入國家中長(zhǎng)期建設(shè)規(guī)劃,成都至拉薩運(yùn)輸距離為1629公里,全線貫通后到拉薩只需8個(gè)多小時(shí)。結(jié)合下圖回答下面試題。

川藏鐵路起止地所在地區(qū)發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的主要制約因素分別是

    A.地形、水源   B.水源、熱量   C.光照、熱量   D.土壤、地形

川藏鐵路的戰(zhàn)略意義遠(yuǎn)大于青藏鐵路,建成通車后將

    A.完善進(jìn)藏通道,進(jìn)一步加強(qiáng)西藏與中、東部發(fā)達(dá)地區(qū)的聯(lián)系    

    B.開發(fā)沿線旅游資源,促進(jìn)香格里拉、桂林地區(qū)旅游發(fā)展

    C.加快沿線資源開發(fā),改善投資環(huán)境,形成沿線工業(yè)走廊

    D.促進(jìn)川藏地區(qū)對(duì)外開放,構(gòu)建中國——東盟陸路經(jīng)貿(mào)通道

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科目:高中地理 來源:專項(xiàng)題 題型:材料分析題

閱讀下列材料,回答有關(guān)問題。
材料一:
    青藏高原一直是一個(gè)神秘的地方,如今科學(xué)家們驚奇地發(fā)現(xiàn)這個(gè)世界最年輕的高原竟然以每年7~30毫米的速度整體向北和向東方向移動(dòng)。
材料二:
    青藏鐵路建成后,川藏鐵路(成都至拉薩)也于2009年9月開工建設(shè)。成都至拉薩運(yùn)輸距離為1629千米,首先啟動(dòng)的是成都到康定(四川西部山區(qū)一城市)段建設(shè)。整個(gè)川藏鐵路計(jì)劃工期8年,估算總投資537.8億元,設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值每小時(shí)200千米,建成后從成都到拉薩只需8個(gè)多小時(shí)。
材料三:
下圖是我國青藏高原局部地區(qū)年降水量、≥10℃的積溫分布圖。
(1)圖中甲處≥10℃的積溫比相鄰地區(qū)____(高、低),影響因素是________。
(2)甲處________資源豐富,原因是________________________________________________________。
(3)圖示區(qū)域內(nèi)降水的空間分布規(guī)律是____________________,形成原因是___________________________________________________________。
(4)為什么青藏鐵路(A鐵路)上運(yùn)行的火車車廂全部采用全封閉的方式?
___________________________________________________________________________________________
(5)從地理角度分析建設(shè)川藏鐵路(B鐵路)的必要性。
___________________________________________________________________________________________

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科目:高中地理 來源:煙臺(tái)市2010年高三年級(jí)診斷性測(cè)試地理 題型:選擇題

川藏鐵路(成都至拉薩)已經(jīng)列入國家中長(zhǎng)期建設(shè)規(guī)劃,成都至拉薩運(yùn)輸距離為1629公里,全線貫通后到拉薩只需8個(gè)多小時(shí)。結(jié)合下圖回答以下2題。

1.川藏鐵路起止地所在地區(qū)發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的主要制約因素分別是    (    )

    A.地形、水源       B.水源、熱量  

    C.光照、熱量       D.土壤、地形

2.川藏鐵路的戰(zhàn)略意義遠(yuǎn)大于青藏鐵路,建成通車后將        (    )

    A.完善進(jìn)藏通道,進(jìn)一步加強(qiáng)西藏與中、東部發(fā)達(dá)地區(qū)的聯(lián)系    

    B.開發(fā)沿線旅游資源,促進(jìn)香格里拉、桂林地區(qū)旅游發(fā)展

    C.加快沿線資源開發(fā),改善投資環(huán)境,形成沿線工業(yè)走廊

    D.促進(jìn)川藏地區(qū)對(duì)外開放,構(gòu)建中國——東盟陸路經(jīng)貿(mào)通道

 

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