川藏鐵路（成都至拉薩）已經(jīng)列入國家中長期建設(shè)規(guī)劃，成都至拉薩運輸距離為1629公里，全線貫通后到拉薩只需8個多小時。結(jié)合下圖回答26～27題。

26．川藏鐵路起止地所在地區(qū)發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的主要制約因素分別是

A．地形、水源  B．水源、熱量  C．光照、熱量  D．土壤、地形

27．川藏鐵路的戰(zhàn)略意義遠(yuǎn)大于青藏鐵路，建成通車后將

A．完善進藏通道，進一步加強西藏與中、東部發(fā)達(dá)地區(qū)的聯(lián)系

B．開發(fā)沿線旅游資源，促進香格里拉、桂林地區(qū)旅游發(fā)展

C．加快沿線資源開發(fā)，改善投資環(huán)境，形成沿線工業(yè)走廊

D．促進川藏地區(qū)對外開放，構(gòu)建中國——東盟陸路經(jīng)貿(mào)通道

 

【答案】

 

26.C

27.A

【解析】略

 

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源： 題型：

川藏鐵路（成都至拉薩）已經(jīng)列入國家中長期建設(shè)規(guī)劃，成都至拉薩運輸距離為1629公里，全線貫通后到拉薩只需8個多小時。結(jié)合下圖回答下面試題。

26．川藏鐵路起止地所在地區(qū)發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的主要制約因素分別是

A．地形、水源  B．水源、熱量  C．光照、熱量  D．土壤、地形

27．川藏鐵路的戰(zhàn)略意義遠(yuǎn)大于青藏鐵路，建成通車后將

A．完善進藏通道，進一步加強西藏與中、東部發(fā)達(dá)地區(qū)的聯(lián)系

B．開發(fā)沿線旅游資源，促進香格里拉、桂林地區(qū)旅游發(fā)展

C．加快沿線資源開發(fā)，改善投資環(huán)境，形成沿線工業(yè)走廊

D．促進川藏地區(qū)對外開放，構(gòu)建中國——東盟陸路經(jīng)貿(mào)通道

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科目：高中地理 來源： 題型：

川藏鐵路（成都至拉薩）已經(jīng)列入國家中長期建設(shè)規(guī)劃，成都至拉薩運輸距離為1629公里，全線貫通后到拉薩只需8個多小時。結(jié)合下圖回答下面試題。

川藏鐵路起止地所在地區(qū)發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的主要制約因素分別是

    A．地形、水源   B．水源、熱量   C．光照、熱量   D．土壤、地形

川藏鐵路的戰(zhàn)略意義遠(yuǎn)大于青藏鐵路，建成通車后將

    A．完善進藏通道，進一步加強西藏與中、東部發(fā)達(dá)地區(qū)的聯(lián)系    

    B．開發(fā)沿線旅游資源，促進香格里拉、桂林地區(qū)旅游發(fā)展

    C．加快沿線資源開發(fā)，改善投資環(huán)境，形成沿線工業(yè)走廊

    D．促進川藏地區(qū)對外開放，構(gòu)建中國——東盟陸路經(jīng)貿(mào)通道

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科目：高中地理 來源：專項題 題型：材料分析題

閱讀下列材料，回答有關(guān)問題。
材料一：
    青藏高原一直是一個神秘的地方，如今科學(xué)家們驚奇地發(fā)現(xiàn)這個世界最年輕的高原竟然以每年7～30毫米的速度整體向北和向東方向移動。
材料二：
    青藏鐵路建成后，川藏鐵路（成都至拉薩）也于2009年9月開工建設(shè)。成都至拉薩運輸距離為1629千米，首先啟動的是成都到康定（四川西部山區(qū)一城市）段建設(shè)。整個川藏鐵路計劃工期8年，估算總投資537.8億元，設(shè)計速度目標(biāo)值每小時200千米，建成后從成都到拉薩只需8個多小時。
材料三：
下圖是我國青藏高原局部地區(qū)年降水量、≥10℃的積溫分布圖。
（1）圖中甲處≥10℃的積溫比相鄰地區(qū)____（高、低），影響因素是________。
（2）甲處________資源豐富，原因是________________________________________________________。
（3）圖示區(qū)域內(nèi)降水的空間分布規(guī)律是____________________，形成原因是___________________________________________________________。
（4）為什么青藏鐵路（A鐵路）上運行的火車車廂全部采用全封閉的方式？
___________________________________________________________________________________________
（5）從地理角度分析建設(shè)川藏鐵路（B鐵路）的必要性。
___________________________________________________________________________________________

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科目：高中地理 來源：煙臺市2010年高三年級診斷性測試地理 題型：選擇題

川藏鐵路（成都至拉薩）已經(jīng)列入國家中長期建設(shè)規(guī)劃，成都至拉薩運輸距離為1629公里，全線貫通后到拉薩只需8個多小時。結(jié)合下圖回答以下2題。

1.川藏鐵路起止地所在地區(qū)發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的主要制約因素分別是    （    ）

    A．地形、水源       B．水源、熱量  

    C．光照、熱量       D．土壤、地形

2.川藏鐵路的戰(zhàn)略意義遠(yuǎn)大于青藏鐵路，建成通車后將        （    ）

    A．完善進藏通道，進一步加強西藏與中、東部發(fā)達(dá)地區(qū)的聯(lián)系    

    B．開發(fā)沿線旅游資源，促進香格里拉、桂林地區(qū)旅游發(fā)展

    C．加快沿線資源開發(fā)，改善投資環(huán)境，形成沿線工業(yè)走廊

    D．促進川藏地區(qū)對外開放，構(gòu)建中國——東盟陸路經(jīng)貿(mào)通道

 

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