Question

【題目】閱讀圖文資料，完成下列要求。

安哥拉位于非洲西南部，全國大部以海拔1000米以上的高原為主，沿海平原狹窄呈帶狀，經(jīng)濟以農(nóng)礦業(yè)為主，是世界上最不發(fā)達國家之一。由中國承建的本格拉鐵路西起洛比托，終點位于邊境重鎮(zhèn)盧奧，是中國在海外修建的最長鐵路，是一條樹立中國品牌的鐵路。從設計到施工，全部由中國自主完成；小到螺絲釘，大到機車車輛，99%的物資從國內(nèi)采購；邁出了“中國制造”走出去的堅實一步。該鐵路未來將與安贊、坦贊鐵路及周邊國家鐵路網(wǎng)接軌，實現(xiàn)南部非洲鐵路的互聯(lián)互通，形成大西洋與印度洋之間的國際鐵路大通道,并與中國倡導的“一帶一路”連為一體。下圖為“安哥拉水系、礦產(chǎn)、交通、城市分布圖”。

（1）安哥拉靠近赤道，卻被稱為“春天的國度”，試分析原因。

（2）說明安哥拉鐵路線的特點及作用。

（3）本格拉鐵路的設計時速僅為90公里，試推測理由。

（4）簡述“中國制造走出去”從本格拉鐵路的重建中獲得的利益。

Answer 1

【答案】（1）安哥拉雖然緯度較低，但沿海有本格拉寒流流經(jīng)，起到降溫降濕作用；內(nèi)陸地勢較高，溫度也較低。

（2）鐵路線特點：以東西向鐵路為主（缺少南北向鐵路），未交織成網(wǎng)；線路較少(短或密度較低)；連接內(nèi)陸和沿海港口。

作用：方便沿海和內(nèi)陸地區(qū)的聯(lián)系；方便農(nóng)礦產(chǎn)品出口和進口商品的運輸。

（3）沿線地勢起伏大；線路彎道較多，較低車速以保證行車安全；安哥拉經(jīng)濟欠發(fā)達，運輸需求較��；較低時速能夠降低建設和運營成本，經(jīng)濟效益好。

（4）①鐵路建設需要的物資99%從國內(nèi)采購，帶動了中國鋼鐵、機械、列車制造等國產(chǎn)設備走出去；②“走出去”為企業(yè)培養(yǎng)了一大批具有國際經(jīng)驗的管理和技術(shù)人員，提升了中國制造的競爭力；③鐵路重建帶動了安哥拉經(jīng)濟發(fā)展，為中國制造擴大了銷售市場；④鐵路重建加強了安哥拉與中國的貿(mào)易聯(lián)系，有利于中國制造的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移；⑤促進安哥拉農(nóng)礦資源的開發(fā)，為中國制造業(yè)提供豐富廉價原料。

【解析】（1）注意安哥拉靠近赤道緯度低，氣候卻異常溫和，可以從下墊面（海陸位置、洋流和地形等）角度考慮。從洋流看，安哥拉雖然緯度較低，但沿海有本格拉寒流流經(jīng)，起到降溫降濕作用；從地形地勢看，內(nèi)陸地勢較高，溫度也較低。

（2）鐵路線（線狀地理事物）特點可以從長度、密度、走向、連接地區(qū)等方面考慮。讀圖文資料可知安哥拉鐵路主要聯(lián)系內(nèi)地和沿海港口，安哥拉的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)以農(nóng)礦業(yè)為主，推測其作用主要是將內(nèi)地農(nóng)礦產(chǎn)品運到港口，供出口，同時方便進口商品運往內(nèi)地，加強內(nèi)地和沿海的聯(lián)系。

（3）交通建設的影響因素，一般可從自然、社會、經(jīng)濟等方面分析，其中對列車速度影響較大的因素是地形、線路曲直、安全性、經(jīng)濟效益、運輸需求等方面考慮。

（4）制造業(yè)走出去可以從制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈考慮包括原料走出去--產(chǎn)品走出去--生產(chǎn)走出去--市場走出去，并結(jié)合鐵路修建對中國制造業(yè)的影響。