Question

【題目】閱讀材料，回答下列問題。

材料一：馬自達(dá)是日本的汽車公司，在中國(guó)曾經(jīng)與海南汽車集團(tuán)合作組成過海南馬自達(dá)汽車公司，生產(chǎn)323、普利馬等車型。后來海南馬自達(dá)學(xué)到了經(jīng)營(yíng)及制造技術(shù)，同日本馬自達(dá)解除了合作關(guān)系，改組成為海馬汽車，獨(dú)立創(chuàng)造了自主品牌海馬，成為國(guó)產(chǎn)自主品牌的一個(gè)新生力量。

材料二：“產(chǎn)品生產(chǎn)環(huán)節(jié)的價(jià)值鏈”

（1）馬自達(dá)在中國(guó)投資設(shè)廠的主要影響因素是 。

（2）改革開放以來，除了材料中提到的馬自達(dá)等汽車企業(yè)在中國(guó)建廠外，還有電子、服裝等產(chǎn)業(yè)也紛紛落戶中國(guó)。這些現(xiàn)象都可以稱為 。這種現(xiàn)象最活躍的地區(qū)是 ，最典型的產(chǎn)業(yè)類型是 。

（3）除了上題提到的因素外，請(qǐng)列舉出影響該現(xiàn)象發(fā)生的其他主要因素。

（4）由材料二推斷海南馬自達(dá)改組成海馬的原因是什么？

Answer 1

【答案】（1）廣闊的汽車市場(chǎng)

（2）產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移；東亞；勞動(dòng)力密集型產(chǎn)業(yè)

（3）勞動(dòng)力；內(nèi)部交易成本；國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化；國(guó)家政策的調(diào)整；原生產(chǎn)的用地緊張，地價(jià)昂貴；環(huán)境污染等。

（4）汽車組裝的經(jīng)濟(jì)效益低；而汽車的研發(fā)設(shè)計(jì)、品牌銷售與售后服務(wù)可獲得更高的經(jīng)濟(jì)效益，所以只有擁有自主品牌才可以掌握經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主動(dòng)權(quán)。

【解析】

本題以海南馬自達(dá)汽車生產(chǎn)為背景，考查產(chǎn)業(yè)區(qū)位因素及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移等高中地理主干知識(shí)，總體難度適中，重在考查學(xué)生的讀圖分析能力和知識(shí)遷移運(yùn)用能力。

（1）馬自達(dá)是日本的汽車公司，馬自達(dá)在中國(guó)投資設(shè)廠，主要是看中了中國(guó)廣闊的汽車市場(chǎng)。

（2）改革開放以來，除了材料中提到的馬自達(dá)等汽車企業(yè)在中國(guó)建廠外，還有電子、服裝等產(chǎn)業(yè)也紛紛落戶中國(guó)。這是因?yàn)楦母镩_放初期，中國(guó)產(chǎn)業(yè)水平很低，而擁有勞動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，吸引大量國(guó)外企業(yè)落戶中國(guó)。這些現(xiàn)象都可以稱為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。這種現(xiàn)象最活躍的地區(qū)主要是東亞，最典型的產(chǎn)業(yè)類型是勞動(dòng)力密集型產(chǎn)業(yè)。

（3）除了上題的因素外，影響產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的其他主要因素還有發(fā)達(dá)國(guó)家勞動(dòng)力價(jià)格較高；內(nèi)部交易成本高；國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的不斷變化；國(guó)家政策的調(diào)整；原生產(chǎn)地區(qū)的用地緊張，地價(jià)昂貴；原生產(chǎn)地區(qū)環(huán)境污染日趨嚴(yán)重，環(huán)境成本較高等。

（4）由材料二推斷海南馬自達(dá)改組成海馬的原因主要是汽車組裝的經(jīng)濟(jì)效益低；而汽車的研發(fā)設(shè)計(jì)、品牌銷售與售后服務(wù)經(jīng)濟(jì)效益明顯更高，擁有自主品牌可獲得更高的經(jīng)濟(jì)效益，所以只有擁有自主品牌才可以掌握經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主動(dòng)權(quán)。