【題目】[地理一一選修3:旅游地理]
近年來,河北省威縣將旅游與扶貧深度融合,借助當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)資源、人文資源、生態(tài)資源等優(yōu)勢,積極探索旅游扶貧新路徑,大力發(fā)展鄉(xiāng)村游、休閑游、采摘游,打造美麗鄉(xiāng)村旅游文化,加快脫貧步伐。左圖為2017年9月10日,游客在河北威縣東夏官葡萄小鎮(zhèn)觀光游覽照片。右圖為威縣交通區(qū)位圖。
評價威縣發(fā)展特色鄉(xiāng)村游的條件,并提出合理化的發(fā)展建議。
【答案】有利條件:位于京津冀地區(qū),市場距離較近;公路、高鐵等交通運(yùn)輸便利。不利條件:旅游資源的集群狀況和組合狀況較差;基礎(chǔ)設(shè)施較差,地區(qū)接待能力弱。
建議:加大宣傳,進(jìn)一步拓寬旅游市場;完善基礎(chǔ)設(shè)施,提高地區(qū)接待能力;加強(qiáng)對鄉(xiāng)村特色文化的保護(hù)和開發(fā)。
【解析】整體分析:本題考查旅游資源評價及旅游規(guī)劃。可從市場、交通、基礎(chǔ)設(shè)施及旅游資源等方面分析。
看右圖可知,有利條件是威縣位于京津冀地區(qū),市場距離較近;圖中公路、高鐵等交通線密集,交通運(yùn)輸便利;不利條件是威縣只有“美麗鄉(xiāng)村旅游”,旅游資源的集群狀況和組合狀況較差;且該地區(qū)經(jīng)濟(jì)落后,基礎(chǔ)設(shè)施較差,地區(qū)接待能力弱。合理化的發(fā)展建議有進(jìn)一步拓寬旅游市場;完善基礎(chǔ)設(shè)施;同時加強(qiáng)對鄉(xiāng)村文化的保護(hù)和開發(fā)。
思考方向 | 答題思路 | |
游覽價值 | 資源 | 美學(xué)、科學(xué)、歷史文化價值高(低);資源質(zhì)量好(差);游覽價值高(低);一定地區(qū)內(nèi)的景點(diǎn)數(shù)量及彼此間距小(大) |
集群 | 該旅游線路,景點(diǎn)類型多樣,共同組成景觀群,集群狀況好 | |
地域組合 | 周圍無雷同的景點(diǎn),地域組合好(或景點(diǎn)重復(fù),有相似景觀,地域組合差) | |
開發(fā) 條件 | 社會經(jīng)濟(jì) | 與經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)距離遠(yuǎn)(近) |
市場 | 客源市場廣闊(或客源市場較遠(yuǎn)) | |
交通 | 地理位置優(yōu)越,交通便利,可進(jìn)入性強(qiáng),開發(fā)價值大 | |
基礎(chǔ)設(shè)施 | 區(qū)內(nèi)食、宿、行、娛、游、購等配套服務(wù)設(shè)施的完善(不完善) | |
環(huán)境承載力 | 區(qū)內(nèi)用地廣、布局合理和環(huán)境承載力強(qiáng) | |
社會 條件 | 政策 | 政策支持 |
社會 | 社會秩序良好 |
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】閱讀下列材料,回答問題。
摩爾曼斯克是俄羅斯北方最大的商港,是俄羅斯通向北極地區(qū)的重要門戶。俄羅斯船只由此通往世界各地170個港口,年吞吐量1000萬噸。
“冰上絲綢之路”是指穿越北極圈,連接北美、東亞和西歐三大經(jīng)濟(jì)中心的海運(yùn)航道。
2017年7月,中俄領(lǐng)導(dǎo)人正式提出:“要開展北極航道合作,共同打造‘冰上絲綢之路’!倍砹_斯邀請與中國合作共建的是東北航道。這條航道,西起西歐北部海域,東到符拉迪沃斯托克(海參崴),途經(jīng)巴倫支海、喀拉海、拉普捷夫海、新西伯利亞海和白令海峽,是連接?xùn)|北亞與西歐最短的海上航線。
右圖為傳統(tǒng)航道路線與東北航道圖,右圖為俄羅斯東部地區(qū)鐵路網(wǎng)。
(l)試分析摩爾曼斯克成為俄羅斯北方最大商港的主要原因。
(2)與傳統(tǒng)航道相比,說出“冰上絲綢之路”的優(yōu)勢。
(3)分析中俄兩國合作打造“冰上絲綢之路”面臨的困難。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下載一個APP.繳納一定數(shù)額的押金,就能以每小時0 5到1元的價格解鎖一輛自行車任意騎行……近年來,共享單車在中國迅速走紅,有效解決了市民出行“最后一公里”難題。下圖為“某城市一周內(nèi)共享單車與地鐵分時段使用頻率統(tǒng)計(jì)圖”。根據(jù)材料完成下面小題。
【1】與地鐵相比,關(guān)于共享單車使用高峰描述正確的是( )
A. 周末共享單車不存在早高峰
B. 工作日的早晚高峰共享單車更明顯
C. 周末共享單車高峰不明顯
D. 共享單車與地鐵的高峰在時間上完全同步
【2】共享單車的特征包括( )
A. 從城市空司看早高峰外擴(kuò)性顯著、晚高峰內(nèi)聚性顯著
B. 騎行以短時間、短距離出行為主
C. 共享單車的接駁功能微弱
D. 主干道承擔(dān)的騎行最較小
【3】共享單車的出現(xiàn)( )
A. 使外環(huán)附近地鐵站服務(wù)范圍縮小 B. 延長了市民的消費(fèi)時間
C. 使中心市區(qū)地鐵站的服務(wù)范圍顯著擴(kuò)大 D. 使地鐵的窖流量銳減
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀我國東部沿海某地區(qū)人口自然增長率和人口遷移率(凈遷入人口占總?cè)丝诘谋戎兀?隨時間變化曲線圖,回答下列問題。
【1】該地區(qū)人口增長率最高的時期是
A. ① B. ② C. ③ D. ④
【2】③時期以后人口遷移率下降的原因有可能是
A. 勞動密集型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)出 B. 生態(tài)環(huán)境惡化
C. 技術(shù)人才外流 D. 本地人口大量外遷
【3】提高環(huán)境承載力的直接方法是
A. 加快城市化的步伐 B. 大量遷入人口
C. 進(jìn)行人工降水 D. 利用區(qū)域外的資源
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖是某國1940-2012年人口自然增長率變化情況,據(jù)此回答下面小題。
【1】圖示時間段內(nèi),該國人口最多的年份是( )
A. 1940年 B. 1985年 C. 2000年 D. 2012年
【2】該國最可能位于( )
A. 非洲 B. 北美 C. 歐洲 D. 南美
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】閱讀圖文材料,完成下列問題。
材料 紅樹林指分布在以赤道為中心,南北回歸線之間的高潮線和低潮線之間的潮間帶,以紅樹植物為主體的常綠灌木或喬木組成的潮灘濕地木本生物群落。紅樹林最適合生長溫度是最冷月平均氣溫不低于20℃,黨最冷與平均氣溫低于5℃以下時任何紅樹植物均不能生存。
沉積物是紅樹林立足的基礎(chǔ)。紅樹林適合生長在pH值低、高水位、細(xì)質(zhì)的沖積土上,紅樹植物的根系十分發(fā)達(dá),盤根錯節(jié)屹立于灘涂中。紅樹林對海浪和潮汐的沖積有著很強(qiáng)的適應(yīng)能力,是守衛(wèi)海岸的衛(wèi)士和消浪先鋒。如圖為澳大利亞沿岸紅樹林物種數(shù)量的空間分布示意圖。
(1)從氣候、土壤等方面,分析紅樹林的生長環(huán)境。
(2)與西岸相比,澳大利亞東海岸紅樹林物種豐富,分析其原因。
(3)結(jié)合紅樹林的生長習(xí)性,歸納紅樹林的環(huán)境效益。
(4)近年來,全球許多地方紅樹林破壞嚴(yán)重,導(dǎo)致環(huán)境問題嚴(yán)重,指出保護(hù)紅樹林的措施。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖為印度洋部分海域表層海水等溫線(單位:℃)分布示意圖。回答下列各題。
【1】【1】上圖示季節(jié)( )
A. P處的風(fēng)向?yàn)槲髂巷L(fēng) B. P處洋流大致自西向東流動
C. Q處洋流性質(zhì)為暖流 D. E處洋流自西向東流處
【2】【2】M海域等溫線的彎曲方向、疏密特點(diǎn)及其形成原因?qū)?yīng)正確的是( )
①向低緯度彎曲—暖流 ②向北凸—寒流 ③等溫線密集—洋流影響,溫差大 ④等溫線密集—副高控制,蒸發(fā)旺盛
A. ①② B. ②③ C. ①③ D. ②④
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