Question

閱讀材料，回答問題
材料一：烏江航道(烏江渡至龔灘)被規(guī)劃為貴州省出省水運(yùn)通道，也是交通運(yùn)輸部規(guī)劃的全國(guó)水運(yùn)主通道。烏江航道(烏江渡至龔灘)建設(shè)工程位于貴州省中部貴陽(yáng)及黔南、北部的遵義、東北部的銅仁等地區(qū)。工程起點(diǎn)位于烏江上游烏江渡水電站，終點(diǎn)位于重慶境內(nèi)的龔灘，航道全長(zhǎng)406km，本次工程擬將其建設(shè)成四級(jí)航道，通航500t級(jí)單機(jī)動(dòng)駁船，航道通過能力達(dá)到744.144萬t以上，整治河段91.5km，整治灘險(xiǎn)73個(gè)。
材料二：

材料三：貴州是我國(guó)凍雨天氣災(zāi)害發(fā)生最多的省份，2012年年底到2013年年初，貴州發(fā)生了嚴(yán)重的凍雨天氣，這次凍雨天氣持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，強(qiáng)度大。
（1）貴州烏江渡到龔灘原河段通航能力差，請(qǐng)簡(jiǎn)述原因。（8分）
（2）分析修建此航道工程對(duì)貴州省區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意義。（9分）
（3）試分析本次貴州凍雨天氣降水量大，持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)的原因。（9分）

Answer 1

（1）河道彎曲，多險(xiǎn)灘；落差較大，流速快；水位季節(jié)變化大；喀斯特地貌區(qū)，地表水滲漏嚴(yán)重，河流水位低；流水下蝕嚴(yán)重，水面不寬闊，兩岸地形陡峭（任答四點(diǎn)得8分）
（2）腹地國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要（變資源優(yōu)勢(shì)為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)、資源開發(fā)）；水資源綜合利用的需要；完善綜合運(yùn)輸體系對(duì)烏江水運(yùn)的需要（改善交通條件）；烏江水運(yùn)有利于貴州省旅游業(yè)的發(fā)展（任答三點(diǎn)得9分）
（3）進(jìn)入冬季后，北方冷氣團(tuán)不斷南下；受到云貴高原地形阻擋，在貴州西部與云南東部上空形成昆明準(zhǔn)靜止鋒，并長(zhǎng)期控制貴州；云貴高原地勢(shì)高，地面溫度低；加之孟加拉灣暖濕氣流源源不斷的水汽輸送補(bǔ)充，致使貴州省頻繁出現(xiàn)持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)、危害程度嚴(yán)重的凍雨天氣。（任答三點(diǎn)得9分）

解析試題分析：
（1）河道平直、寬闊，河流水量大、水位高、水流平穩(wěn)、水量季節(jié)變化小、不結(jié)冰等有利于河流的通航，在此基礎(chǔ)上結(jié)合貴州的地形、氣候、河流特點(diǎn)說明貴州烏江渡到重慶龔灘段通航條件差的原因。
（2）從水運(yùn)的發(fā)展、交通條件對(duì)貴州的資源開發(fā)、旅游業(yè)發(fā)展、烏江流域水資源綜合開發(fā)的促進(jìn)作用等方面說明此航道工程對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意義。
（3）凍雨是發(fā)生在冬半年的天氣現(xiàn)象，此次凍雨降水量大、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)的原因要聯(lián)系冬半年貴州受昆明準(zhǔn)靜止鋒影響的時(shí)間長(zhǎng)，降水的時(shí)間長(zhǎng)，貴州位于云貴高原上，地勢(shì)高，氣溫低，容易形成凍雨，來自孟加拉灣的暖濕氣流水汽含量大等方面來分析。
考點(diǎn)：本組題考查中國(guó)區(qū)域地理、流域綜合治理、氣候類型的綜合運(yùn)用等知識(shí)。