【題目】閱讀圖文材料,完成下列要求。
青藏鐵路錫北地區(qū)路段(如下圖)位于柴達木盆地,從青藏鐵路的錫鐵山站接軌引出,向南行至北霍布遜鹽湖礦區(qū),沙害嚴重,為了保障鐵路安全運營,必須對該地區(qū)的風沙進行有效防治。在鐵路風沙防治工程中,較為成功的案例是包蘭鐵路沙坡頭段的以植物防沙為主的“四帶一體”的防護體系。但是,對于青藏鐵路錫北段不便利用植物防沙,無法建設類似沙坡頭段的防護體系,通過對青藏鐵路錫北地區(qū)路段進行考察研究,專家認為對于防治該地沙害最有效的措施是采用透風擋沙墻與石方格相結合的方式防治沙害(如下圖所示)。
(1)說明錫北地區(qū)風沙對鐵路的主要危害。
(2)簡述青藏鐵路錫北段不便利用植物防沙的原因。
(3)分析透風擋沙墻與石方格相結合防沙方式的作用原理。
(4)利用透風擋沙墻與石方格相結合防沙方式必須定期對堆積沙進行清理,解釋其原因。
【答案】(1)當風沙遇到路基阻擋時,風速下降,大量沙粒沉積在路基處,逐漸掩埋線路;風沙流中的沙粒在運動過程中會對鐵軌產生撞擊和摩擦等破壞,風沙可能損害機車車輛和通信、信號設備等,嚴重危害鐵路運輸。
(2)柴達木盆地海拔高,氣溫低,自然環(huán)境惡劣;內陸盆地降水少,蒸發(fā)旺盛,沙漠廣布;周邊鹽湖眾多,風力較強,沙漠含鹽量高,植物無法存活。
(3)擋沙墻可以降低風速,減少風沙流的攜沙量;將沙粒阻擋在擋墻附近,減小風沙對路基的掩埋作用;石方格設置在路基兩側和擋沙墻之間,增大地面的粗糙度,進一步減小風速;同時固定地表沙面,防止就地起沙,兩者相結合組成完整的防沙系統(tǒng)。
(4)經過長時間的風沙沉積,擋沙墻后堆積的沙粒高度逐漸增大,降低了擋沙墻的出露高度,減弱了墻的阻擋作用;并且當堆積沙粒達到一定高度后,其自身也形成了一個小 型沙源;同時石方格中沉積的沙粒減小了地面粗糙度,因此整體上削弱了防沙效率,為此必須定期對堆積沙進行清理。
【解析】(1)錫北地區(qū)風沙活動頻繁,風沙危害主要是對線路、機車、信號設備的破壞。當風沙遇到路基阻擋時,風速下降大量沙粒沉積在路基處,逐漸掩埋線路。風沙流中的沙粒在運動過程中會對鐵軌產生撞擊和摩擦等破壞,風沙可能損害機車車輛和通信、信號設備等,嚴重危害鐵路運輸。
(2)植物生長需要適宜的溫度、水分條件。柴達木盆地海拔高,自然環(huán)境惡劣,氣溫低,不能滿足植物生長需要。內陸盆地降水少,蒸發(fā)旺盛,沙漠廣布,水分不足。周邊鹽湖眾多,風力較強,沙漠含鹽量高,植物無法存活。
(3)防治風沙危害,主要是降低風速,減少風攜帶的沙量。擋沙墻可以降低風速,減少風沙流的攜沙量。將沙粒阻擋在擋墻附近,減小風沙對路基的掩埋作用。路基兩側的石方格,位于路基和擋沙墻之間,能夠增大地面的粗糙度,進一步減小風速,使風攜帶的沙塵沉積。同時固定地表沙面,防止就地起沙,兩者相結合組成完整的防沙系統(tǒng)。
(4)經過長時間的風沙沉積,擋沙墻處堆積的沙粒高度逐漸增大,降低了擋沙墻的出露高度,減弱了墻的阻擋作用。 當堆積沙粒達到一定高度后,其自身也形成了一個小型沙源,不能起到減弱風沙的作用。 石方格中沉積的沙粒增多,減小了地面粗糙度,會削弱防沙效率,為此必須定期對堆積沙進行清理。
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【題目】下圖為某企業(yè)在四地生產同一種產品成本結構比較圖。讀圖完成下列問題。
【1】在四地中,距市場最近的可能是( )
A. 甲地 B. 乙地 C. 丙地 D. 丁地
【2】該企業(yè)最有可能屬于( )
A. 鋼鐵工業(yè) B. 石化工業(yè) C. 制糖工業(yè) D. 棉紡工業(yè)
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【題目】以色列現(xiàn)代農業(yè)高度發(fā)達,是世界第三大花卉出 口國。讀以色列位置圖,完成下面小題。
【1】制約以色列農業(yè)發(fā)展的主要因素是
A. 光照 B. 熱量
C. 水源 D. 地形
【2】以色列為改善農業(yè)生產不利條件,采取的主要措施是
A. 南水北調 B. 修建大壩
C. 人工增雨 D. 發(fā)展節(jié)水農業(yè)
【3】以色列鮮花銷往世界市場的主要運輸方式是
A. 公路運輸 B. 鐵路運輸
C. 航空運輸 D. 海洋運輸
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【題目】2017年4月1日,中共中央、國務院決定設立的國家級新區(qū)——雄安新區(qū)。雄安新區(qū)位于中國河北省保定市境內,規(guī)劃范圍涵蓋河北省雄縣、容城、安新等3個小縣及周邊部分區(qū)域,地處京津冀幾何重心附近,下圖為2000年和2010年京津冀人口重心和經濟重心變化圖,讀圖完成下面小題。
【1】雄安新區(qū)設立的條件是
①地理位置 ②氣候因素 ③基礎設施 ④政策因素
A. ①④ B. ②③ C. ①③ D. ②④
【2】據圖可知,2000年-2010年期間
A. 人口重心移動幅度大 B. 人口重心向西南方向移動
C. 人口重心與經濟重心無相關性 D. 人口重心和經濟重心移動方向一致
【3】與2000年相比,2010年人口重心與經濟重心的距離拉大的原因是
A. 人口出生率 B. 淡水資源 C. 經濟活動 D. 交通通達度
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【題目】圖a、圖b分別是某兩個大洲大陸的地形剖面圖,讀圖完成下面小題。
【1】圖中表示落基山脈的數(shù)字是
A. ① B. ② C. ③ D. ④
【2】流經山脈③西側的洋流對地理環(huán)境的影響錯誤的是
A. 加劇沿岸氣候的干旱 B. 漁業(yè)資源豐富
C. 氣象條件利于航海 D. 沿岸氣溫較同緯度東岸更低
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【題目】【地理—選修3:旅游地理】
圈河流域位于圖們江下游靠近日本海,是我國與朝鮮及俄羅斯的界河,圈河兩岸地勢平坦,平均海拔約16m,河谷的南側,以固定、半固定、流動拋物線形沙丘為主,風沙地貌面積7.06km2。下圖是圖河某河段沙丘分布示意圖。
描述沙丘及其走向的形成過程。
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【題目】[城鄉(xiāng)規(guī)劃]
下圖為“我國東部沿海某村不同時期土地利用類型分布圖”。讀圖完成下列問題。
(1)1963年,該村空間形態(tài)呈____型,2012年,發(fā)展為____型。
(2)與1963年相比,2012年該村新增的土地利用類型中,面積最廣的是____,其分布的特點有____。
(3)簡述該村村鎮(zhèn)規(guī)劃對該地可持續(xù)發(fā)展的意義______。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀下圖,回答下面小題。
【1】圖中的北京(39°54′N,116°23′E)位于紐約(40°43′N,74°W)的( )
A. 西南方向 B. 東南方向
C. 西北方向 D. 東北方向
【2】新加坡(1°22′N,103°45′E)與我國北京南北相距約為( )
A. 4 300 km B. 1 500 km
C. 4 500 km D. 2 800 km
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【題目】城市輕軌是利用電力牽引的地上快速交通方式!侗趟{天——展望21世紀中國環(huán)境》研究報告中稱“到2050年,將建成4500千米共300條的城市輕軌鐵路!弊x某城市一處輕軌景觀圖,完成下面小題。
【1】城市修建輕軌可以
A. 加強與市外地區(qū)的聯(lián)系 B. 方便農產品進城
C. 減輕大氣污染和交通擁堵 D. 吸引工廠布局
【2】市內輕軌多采用高架線路,主要是為了
①保證行車安全 ②減少與地表交通的相互干擾 ③少占耕地 ④降低噪音 ⑤節(jié)省建設成本
A. ①② B. ③④ C. ④⑤ D. ②③
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