Question

【題目】近年來，全球變暖使北極（海洋運輸）航線的開通逐漸成為可能。下圖示意計劃中的北極航線（包括東北航線和西北航線）。讀圖，完成下列問題。

【1】東北航線、西北航線會合處M臨近

A.北冰洋和大西洋的分界線 B.歐洲和北美洲的分界線

C.亞洲和歐洲的分界線 D.亞洲和北美洲的分界線

【2】若北極航線開通，該航線

A.可全年通航 B.單位距離能源消耗較少

C.不宜使用羅盤導(dǎo)航 D.航行的船舶維護費用較低

【3】若北極航線開通，下列國家間海上航運受益最大的是

A.中國——巴西 B.日本——英國

C.越南——法國 D.中國——中東

Answer 1

【答案】

【1】D

【2】C

【3】B

【解析】

【1】根據(jù)圖中海陸輪廓和經(jīng)緯度位置可知，M為白令海峽，它既是北冰洋和太平洋分界線，又是亞洲和北美洲分界線，故D項正確。

【2】北極航線只有夏季短暫時間能通航，A項錯誤；北極航線浮冰較多，運行速度慢，單位距離能源消耗較多，B項錯誤；北極地區(qū)磁場較強，不宜使用羅盤導(dǎo)航，C項正確；北極地區(qū)浮冰較多，浮冰可能會沖撞船體，破壞船只，維修費用較高，D項錯誤。

【3】北極航線的開辟，主要是縮短了北半球中高緯度地區(qū)之間海運航程。從日本到英國通過北極航線比走其他航線距離近得多，運輸成本會大幅度降低，航運受益較大，故B項正確。從中國到巴西可沿太平洋—巴拿馬運河—大西洋航線；越南緯度較低，去英國可沿南海—馬六甲海峽—印度洋—蘇伊士運河—地中海—直布羅陀海峽—大西洋航線；從中國到中東可沿南海—馬六甲海峽—印度洋航線。