201242853,第八屆中國(guó)國(guó)際動(dòng)漫節(jié)在杭州隆重舉行,該活動(dòng)有效地借助了中國(guó)國(guó)際動(dòng)漫節(jié)平臺(tái)作用和品牌價(jià)值,幫助企業(yè)擴(kuò)大了作品影響力,各企業(yè)積極報(bào)名參與了簽約儀式、項(xiàng)目洽談會(huì)、動(dòng)畫(huà)片交易會(huì)、衍生產(chǎn)品授權(quán)會(huì)等活動(dòng)。據(jù)此完成題。

1.根據(jù)材料中的信息判斷,動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)屬于(  )

A.勞動(dòng)力導(dǎo)向型? B.技術(shù)導(dǎo)向型

C.原料導(dǎo)向型? ? D.市場(chǎng)導(dǎo)向型

2.日本是世界上的動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)大國(guó),下列對(duì)其成因的敘述正確的是(  )

A.日本是個(gè)四面臨海的島國(guó),有利于動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)的出口

B.日本的鋼鐵工業(yè)發(fā)達(dá),為動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)

C.日本科技水平高,動(dòng)漫設(shè)計(jì)人員多且素質(zhì)高

D.日本的人口稠密,勞動(dòng)力廉價(jià),許多人員靠設(shè)計(jì)動(dòng)漫維持生計(jì)

 

【答案】

1.B

2.C

【解析】

1.根據(jù)題中的信息可知,動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)對(duì)技術(shù)的要求較高,屬于技術(shù)導(dǎo)向型。

2.日本是一個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家,對(duì)教育非常重視,因此科技水平較高,而動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)屬技術(shù)導(dǎo)向型,適宜分布在科技水平高的地區(qū).

練習(xí)冊(cè)系列答案
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2012年4月28日正式通車(chē)的四川雅安—西昌高速公路,穿越了龍門(mén)山構(gòu)造帶及安寧河斷裂帶,沿線多高山、斷崖、陡坡、溶洞、深谷。雅西高速公路全長(zhǎng)約240千米,其中特大橋23座,大橋168座,隧道25條,橋隧長(zhǎng)度占全線總長(zhǎng)的55%。該圖是雅西高速公路漢源流沙河大橋景觀圖。讀圖回答問(wèn)題。

【小題1】雅西高速公路橋隧密布的主要原因有(  )
①多斷崖、深谷 ②多石灰?guī)r溶洞 ③多高山、陡坡 ④多角峰、U型谷

A.①②B.③④
C.①③D.②④
【小題2】大量橋隧對(duì)保障雅西高速公路交通安全的意義主要有(  )
①減輕冰川的危害     ②減輕凍土的危害
③減輕山崩滑坡的危害 ④減輕暴雨泥石流的危害
A.①②B.③④
C.①③D.②④

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科目:高中地理 來(lái)源:2012-2013學(xué)年天津市和平區(qū)高三第二次質(zhì)量調(diào)查地理試卷(解析版) 題型:綜合題

讀圖文材料,回答問(wèn)題。

(1)說(shuō)明在地形影響下,該區(qū)域城鎮(zhèn)和交通運(yùn)輸線路的主要特點(diǎn)。(8分)

(2)圖中成都平原是我國(guó)重要的商品糧基地,也是我國(guó)油菜的主產(chǎn)區(qū)之一。分析該地農(nóng)業(yè)發(fā)展的區(qū)位條件。(6分)

雅安市附近資源豐富,少數(shù)民族聚居區(qū)面積占全市面積的54%。西昌是涼山彝族自治州的首府,有我國(guó)衛(wèi)星發(fā)射基地。雅西高速是京昆高速在四川境內(nèi)的重要組成部分,全長(zhǎng)240公里,2012年4月28日開(kāi)通。

(3)分析雅西高速公路修建的意義。(8分)

自2003年英特爾封裝測(cè)試項(xiàng)目落戶成都以來(lái),四川已吸引了60多家集成電路企業(yè)和一批相關(guān)配套企業(yè),電子信息產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員已達(dá)45萬(wàn)人。成都成為我國(guó)西部電子信息產(chǎn)業(yè)基地之一。但目前四川省的電子信息產(chǎn)業(yè)的仍居產(chǎn)業(yè)鏈的中、低端,多屬于加工、組裝類(lèi)型。

(4)據(jù)此分析,四川要發(fā)展成為世界級(jí)電子信息產(chǎn)業(yè)基地今后的發(fā)展方向和措施。(4分)

 

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科目:高中地理 來(lái)源:2014屆福建省高一下學(xué)期期末考試地理卷(解析版) 題型:選擇題

2012年4月28日正式通車(chē)的四川雅安—西昌高速公路,穿越了龍門(mén)山構(gòu)造帶及安寧河斷裂帶,沿線多高山、斷崖、陡坡、溶洞、深谷。雅西高速公路全長(zhǎng)約240千米,其中特大橋23座,大橋168座,隧道25條,橋隧長(zhǎng)度占全線總長(zhǎng)的55%。 下圖是雅西高速公路漢源流沙河大橋景觀圖。讀圖回答題。

1.雅西高速公路橋隧密布的主要原因有 (   )

①多斷崖、深谷 ②多地震

③多高山、陡坡 ④多角峰、U形谷

A.①②             B.②③             C.③④             D.①③

2.大量橋隧對(duì)保障雅西高速公路交通安全的意義主要有(   )

①減輕冰川的危害      ②減輕凍土的危害

③減輕山崩滑坡的危害  ④減輕暴雨泥石流的危害

A.①②             B.②③             C.③④             D.①④

 

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2012年4月28日正式通車(chē)的四川雅安一西昌高速公路,穿越了龍門(mén)山構(gòu)造帶及安寧河斷裂帶,沿線多高山、斷崖、陡坡、溶洞、深谷。雅西高速公路全長(zhǎng)約240千米,其中特大橋23座,大橋168座,隧道25條。橋隧長(zhǎng)度占全線總長(zhǎng)的55%。圖10是雅西高速公路漢源流沙河大橋景觀圖。讀圖回答問(wèn)題。

圖10

1.雅西高速公路橋隧密布的主要原因有

  A.多斷崖、深谷        B.多石灰?guī)r溶洞

C.多高山、陡坡        D.多角峰、U形谷

2.大量橋隧對(duì)保障雅西高速公路交通安全的意義主要有

  A.減輕冰川的危害      B.減輕凍土的危害

  C.減輕山崩滑坡的危害  D.減輕暴雨泥石流的危害

 

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