讀世界部分海運(yùn)航線示意圖回答。
1.圖中航線 ①②③都是從 地區(qū)出發(fā)的運(yùn)輸航線,貨輪在航行中都要應(yīng)用 (地理信息技術(shù)名稱)。
2.航線 ① 經(jīng)過(guò)的沿岸地區(qū)依次屬于 文化圈、非洲文化圈和 文化圈。
3.航線②船舶從地中海進(jìn)入大西洋時(shí)是 (逆、順)水,過(guò)英吉利海峽風(fēng)急浪高,主要受到 影響。
4.航線③經(jīng)過(guò)新加坡時(shí),附近海域風(fēng)平浪靜,這是因?yàn)?u> 。南海的 和東海的 上蘊(yùn)藏著豐富的油氣資源,我國(guó)在平湖油田開(kāi)采的天然氣已輸往上海浦東地區(qū)使用。
5.到達(dá)西歐的航線②比航線①的路程短很多,選擇走航線①的理由是:
6.圖中C、D兩處表層海水等溫線向南凸的是 處,主要是該處受到 的影響。
7.圖示B海域附近有暖流與 (洋流)交匯,形成世界著名的 漁場(chǎng)。
8.A大洲赤道以南的海域沿岸大型港口較少,原因是什么?
9.萬(wàn)噸海輪可以經(jīng)亞馬孫河到達(dá)巴西著名的自由貿(mào)易區(qū)(港)是:
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
讀世界部分海運(yùn)航線示意圖回答。
(1).圖中航線 ①②③都是從__地區(qū)出發(fā)的運(yùn)輸航線,貨輪在航行中都要應(yīng)用____(地理信息技術(shù)名稱)。
(2).航線 ① 經(jīng)過(guò)的沿岸地區(qū)依次屬于 _______文化圈、非洲文化圈和________文化圈。
(3).航線②船舶從地中海進(jìn)入大西洋時(shí)是______(逆、順)水,過(guò)英吉利海峽風(fēng)急浪高,主要受到________影響。
(4).航線③經(jīng)過(guò)新加坡時(shí),附近海域風(fēng)平浪靜,這是因?yàn)開(kāi)____。南海的________和東海的 ____上蘊(yùn)藏著豐富的油氣資源,我國(guó)在平湖油田開(kāi)采的天然氣已輸往上海浦東地區(qū)使用。
(5).到達(dá)西歐的航線②比航線①的路程短很多,選擇走航線①的理由是.
(6).圖中C、D兩處表層海水等溫線向南凸的是_____處,主要是該處受到_____的影響。
(7).圖示B海域附近有暖流與______(洋流)交匯,形成世界著名的______漁場(chǎng)。
(8).A大洲赤道以南的海域沿岸大型港口較少,原因是什么?
(9).萬(wàn)噸海輪可以經(jīng)亞馬孫河到達(dá)巴西著名的自由貿(mào)易區(qū)(港)是。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
讀“世界部分地區(qū)人口遷移示意圖(19世紀(jì)以前)”,完成下列問(wèn)題。
(1)當(dāng)時(shí)人口遷出的地區(qū)主要是_________洲和_________洲。
(2)當(dāng)時(shí)國(guó)際人口遷移的特點(diǎn)是__________________________________________________。
(3)當(dāng)時(shí)國(guó)際人口遷移的流向?yàn)開(kāi)_________________________________________________。
(4)分析引起當(dāng)時(shí)人口遷移的主要社會(huì)經(jīng)濟(jì)原因:①____________;②____________;③____________;④____________。
(5)二戰(zhàn)后國(guó)際人口遷移的特點(diǎn)(流向)與二戰(zhàn)前是否相同?為什么?
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
讀世界部分主要航線和主要海港圖,回答3~4題。
3.介于世界上兩個(gè)工業(yè)最發(fā)達(dá)地區(qū)之間的海洋運(yùn)輸航線是( )
A.① B.②
C.③ D.④
4.關(guān)于甲、乙、丙、丁四個(gè)海峽或運(yùn)河的敘述組合正確的是( )
A.甲—馬六甲海峽 B.乙—霍爾木茲海峽
C.丙—直布羅陀海峽 D.丁—蘇伊士運(yùn)河
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科目:高中地理 來(lái)源:上海浦東新區(qū)2010年高考預(yù)測(cè)模擬地理試卷 題型:綜合題
讀世界部分海運(yùn)航線示意圖回答。
(1).圖中航線①②③都是從__地區(qū)出發(fā)的運(yùn)輸航線,貨輪在航行中都要應(yīng)用____(地理信息技術(shù)名稱)。
(2).航線①經(jīng)過(guò)的沿岸地區(qū)依次屬于 _______文化圈、非洲文化圈和________文化圈。
(3).航線②船舶從地中海進(jìn)入大西洋時(shí)是______(逆、順)水,過(guò)英吉利海峽風(fēng)急浪高,主要受到________影響。
(4).航線③經(jīng)過(guò)新加坡時(shí),附近海域風(fēng)平浪靜,這是因?yàn)開(kāi)____。南海的________和東海的 ____上蘊(yùn)藏著豐富的油氣資源,我國(guó)在平湖油田開(kāi)采的天然氣已輸往上海浦東地區(qū)使用。
(5).到達(dá)西歐的航線②比航線①的路程短很多,選擇走航線①的理由是.
(6).圖中C、D兩處表層海水等溫線向南凸的是_____處,主要是該處受到_____的影響。
(7).圖示B海域附近有暖流與______(洋流)交匯,形成世界著名的______漁場(chǎng)。
(8).A大洲赤道以南的海域沿岸大型港口較少,原因是什么?
(9).萬(wàn)噸海輪可以經(jīng)亞馬孫河到達(dá)巴西著名的自由貿(mào)易區(qū)(港)是。
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