【題目】下圖為中國徑流深度隨經(jīng)度的變化示意圖,圖中選取的是臺灣—江西—四川—青海等省的數(shù)據(jù)。回答下列問題。
【1】圖中徑流深度隨經(jīng)度變化的規(guī)律很大程度上取決于( )
A. 西北季風(fēng)的影響 B. 植被的疏密程度
C. 地表的物質(zhì)組成 D. 東南季風(fēng)的影響
【2】圖中曲線在甲點出現(xiàn)明顯轉(zhuǎn)折,反映出此處( )
A. 是階梯分界處,地形抬升作用影響了降水量 B. 臨海,受海洋影響大
C. 地形平坦,河道彎曲,排水不暢 D. 土質(zhì)疏松,下滲能力強
【答案】
【1】D
【2】A
【解析】
試題分析:
【1】河流的徑流深度主要與降水量有關(guān),而我國降水量變化主要受夏季東南季風(fēng)的影響,降水量由東南沿海向西北內(nèi)陸減少,河流徑流深度也大致由東南向西北變淺。D對,A錯。徑流深度受植被、地表物質(zhì)的影響較小,B、C錯。
【2】根據(jù)經(jīng)度判斷,甲處位于青藏高原的東部邊緣,是階梯分界處,地形抬升作用影響了降水量,降水增加,徑流深度變大,A對。該地位于內(nèi)地,地形崎嶇,土層薄,下滲能力弱,B、C、D錯。
(一)我國降水分布規(guī)律及其成因:
我國年降水量由東南沿海向西北內(nèi)陸減少。原因是東南沿海距離海洋近,受夏季風(fēng)影響強烈,降水多。內(nèi)陸受夏季風(fēng)影響弱,降水少。
我國東部地區(qū)夏季降水多,冬季降水少。原因是夏季風(fēng)從海洋上帶來豐富的水汽,夏季降水多;冬季風(fēng)寒冷干燥,降水少。
(二)地形對河流的影響 “氣候是河流之父,地形是河流之母”,地形對河流的影響主要表現(xiàn)在:①地形影響河流流向,如我國地勢西高東低,大部分河流自西向東流。②地形影響河流的流域面積和水系形狀,如秦嶺是長江流域和黃流流域的分界線,南嶺是長江流域和黃河流域分界線;盆地多為向心狀水系,平原多樹枝狀水系(羽毛狀水系)。③地形影響河流的流速,一般而言,山區(qū)河流流速較快,平原區(qū)河流流速較慢。④地形影響河道剖面,一般而言,山區(qū)河流多呈“V”字型,平原區(qū)河流多呈“U”字型。⑤地形影響河流的航運條件,一般而言,平原、盆地地形河流航運條件較好,山地、丘陵河流航運條件較差。⑥地形影響河流的水能狀況,一般而言,平原、盆地內(nèi)部水能較貧乏,山地、丘陵、盆地、高原邊緣處水能較豐富。
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【題目】美國總統(tǒng)特朗普聲稱,將通過各種手段促使海外美國企業(yè)將生產(chǎn)線搬回美國。目前美國“流失”在海外的制造企業(yè)正在加速“回流”。下圖為美國制造業(yè)人數(shù)統(tǒng)計圖,據(jù)此回答下面小題。
【1】影響海外制造企業(yè)回流美國的主要障礙是( )
A. 制造業(yè)生產(chǎn)力下降 B. 遠離消費市場
C. 資金不足 D. 制造業(yè)從業(yè)人員人數(shù)不足
【2】與美國海外制造企業(yè)加速“回流”的原因 無明顯關(guān)聯(lián)的是( )
A. 運輸成本增加 B. 海外地區(qū)工資上漲
C. 本國政策的支持 D. 國外市場的保護政策
【3】應(yīng)對美國制造業(yè)回流,我國制造業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略是( )
A. 進口美國產(chǎn)品,替代國內(nèi)制造品 B. 加大政策支持,留住美資企業(yè)
C. 研發(fā)創(chuàng)新,占據(jù)制造業(yè)高端鏈條 D. 擴大產(chǎn)能,保持中國制造的價格優(yōu)勢
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【題目】讀“我國某鄉(xiāng)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)規(guī)劃圖”,完成:
【1】該地區(qū)可能位于( )
A. 江漢平原 B. 松嫩平原
C. 塔里木盆地 D. 成都平原
【2】該鄉(xiāng)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)有利于( )
A. 提高抗御自然災(zāi)害的能力 B. 推動農(nóng)業(yè)地域?qū)I(yè)化生產(chǎn)
C. 促進鄉(xiāng)村城市化的整體發(fā)展 D. 形成良性發(fā)展的農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)
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【題目】下圖為某山地氣象站一年中每天的日出、日落時間及逐時氣溫(℃)變化圖。讀圖,回答下面小題。
【1】【1】氣溫日較差大的月份是( )
A. 1月 B. 4月 C. 7月 D. 10月
【2】【2】該山地( )
A. 冬季受副熱帶高壓帶控制 B. 因臺風(fēng)暴雨引發(fā)的滑坡多
C. 基帶的景觀為熱帶雨林 D. 山頂海拔低于1000米
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【題目】如下圖是我國某經(jīng)濟因素是市場經(jīng)濟條件下影響城市功能分區(qū)的主要原因。下圖為某城市地租分布等值線圖,讀圖完成下列各題。
【1】圖中,等值線a、b、c的付租能力關(guān)系是( )
A. a>b>cB. a<b<cC. a=b>cD. a>b=c
【2】造成圖中局部地區(qū)地租分布等值線由中心向外凸出的主要因素是( )
A. 地形條件B. 交通條件C. 人口分布狀況D. 早期商業(yè)活動
【3】近年來甲地出現(xiàn)了高級住宅群,主要原因是該地( )
A. 位于城市外緣,環(huán)境質(zhì)量好B. 遠離中心城區(qū),地價便宜
C. 地勢開闊,便于建立住宅區(qū)D. 位于河流附近,取水方便
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【題目】下圖為某大陸西岸一段河流在某季節(jié)的等潛水位線分布圖,讀圖回答下列問題。
【1】此時下列敘述正確的是
A. 北印度洋海區(qū)洋流逆時針流動 B. 亞洲高壓最為強盛
C. 澳大利亞北部海岸盛行東南風(fēng) D. 該河河口附近海水鹽度達一年內(nèi)最大
【2】沿ab線所作的河床剖面示意圖是
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【題目】下圖為1959-2009年秦嶺山地1月0℃等溫線位置變化圖。完成題。
【1】該地1月0℃等溫線的位置總體上
A. 向亞熱帶地區(qū)偏移 B. 向海拔較低地區(qū)偏移
C. 向低緯度地區(qū)偏移 D. 向落葉闊葉林帶偏移
【2】根據(jù)圖中等溫線的位置及其變動可知
A. 甲地為山嶺、冬季平均氣溫趨于下降
B. 乙地為山谷、冬季平均氣溫趨于上升
C. 甲地海拔低于乙地海拔
D. 甲地年平均氣溫高于乙地
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【題目】閱讀材料,回答下列各題。
材料一 我國第六次人口普查資料顯示,全國流動人口達2.21億人,下圖為“我國1982~2010年流動人口數(shù)量統(tǒng)計圖”。
材料二 下表示意八大經(jīng)濟板塊吸收的流動人口占全國流動人口比重。
年份 比重(%) 地區(qū) | 2005年 | 2010年 |
東北地區(qū) | 6.95 | 6.20 |
北部沿海 | 11.97 | 13.22 |
大西北地區(qū) | 3.13 | 4.13 |
黃河中游地區(qū) | 7.98 | 11.14 |
大西南地區(qū) | 10.98 | 13.53 |
長江中下游地區(qū) | 9.71 | 11.01 |
東部沿海地區(qū) | 20.58 | 19.86 |
南部沿海地區(qū) | 28.70 | 20.91 |
(1)據(jù)材料一,分析我國流動人口的特點。
(2)據(jù)材料二,判斷吸收流動人口最多的地區(qū)并分析人口大量涌入給該地區(qū)帶來的影響。
(3)說明從2005年到2010年,我國中西部地區(qū)吸收流動人口的特點,并分析原因。
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【題目】哈齊客運專線是國家“十二五”規(guī)劃的重點工程,是中國緯度最高的高寒高鐵。為應(yīng)對特殊的地理環(huán)境,哈齊高鐵采用CRH5A型動車組列車,并對車體門窗加裝了集水槽。該線于2015年7月4日至8月7日進行試運行。開通后夏季將以250公里/小時的時速運行,冬季以200公里/小時的速度運行。讀哈齊客運專線行程圖,回答下列各題。
【1】高鐵實行冬、夏季兩張運行圖,冬季車速較慢,夏季車速較快,主要原因是該地 ( )
A. 冬、夏季風(fēng)向和風(fēng)速不同,影響列車的運行速度
B. 夏季,農(nóng)事頻繁,人流量大,車速較快
C. 冬季為應(yīng)對嚴(yán)寒低溫和冰雪天氣,運行較慢
D. 鐵道部條例規(guī)定高鐵必須執(zhí)行冬、夏季運行圖
【2】結(jié)合材料,推測列車對門窗加裝集水槽的作用是( )
A. 增加車廂用水 B. 增加空氣濕度 C. 減小內(nèi)外溫差 D. 防止門窗凍結(jié)
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