該圖是“某省城市分布圖”。讀圖回答26~28題。
1.該省北部地區(qū)城市化水平比南部低,其主要原因是( )
①山區(qū)地形復(fù)雜,交通不便
②礦產(chǎn)資源短缺,能源匱乏
③生態(tài)脆弱,環(huán)境承載力低
④少數(shù)民族聚居,開發(fā)較晚
A.①② B.③④ C.①④ D.②③
2.該省經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的主要特征是( )
①以旅游業(yè)為主
②以輕工業(yè)為主
③以出口加工工業(yè)為主
④以金融、服務(wù)業(yè)為主
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
3.工業(yè)化與城市化是推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展的主要?jiǎng)恿ΑO铝兴膫(gè)選項(xiàng)中,能正確反映該省主要區(qū)域城市化模式的是( )
A. 對外開放外資企業(yè)建立工業(yè)化城市化
B. 小商品經(jīng)營個(gè)體私營企業(yè)工業(yè)化城市化
C. 大城市擴(kuò)散鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)發(fā)展工業(yè)化城市化
D. 沿邊開放 邊貿(mào)發(fā)展城市化
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科目:高中地理 來源:2012年人教版高中地理必修二交通運(yùn)輸布局變化的影響練習(xí)卷 題型:綜合題
如圖為某省輪廓圖,判斷:
(1)從圖中可以看出,該省的一些著名的城市大多是沿________分布,說明________與城市區(qū)位的關(guān)系極為密切。
(2)圖中屬于百萬人口以上的大城市的是________,其快速發(fā)展與該城市地處________、________、________、________等鐵路與________(河流)的交匯處不無關(guān)系。
(3)經(jīng)過該區(qū)的能源大動(dòng)脈是________,圖中________鐵路在蘭州至玉門段不走直線的自然原因是________。
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科目:高中地理 來源:2012年人教版高中地理必修二交通運(yùn)輸布局變化的影響練習(xí)卷 題型:綜合題
如圖為某省輪廓圖,判斷:
(1)從圖中可以看出,該省的一些著名的城市大多是沿________分布,說明________與城市區(qū)位的關(guān)系極為密切。
(2)圖中屬于百萬人口以上的大城市的是________,其快速發(fā)展與該城市地處________、________、________、________等鐵路與________(河流)的交匯處不無關(guān)系。
(3)經(jīng)過該區(qū)的能源大動(dòng)脈是________,圖中________鐵路在蘭州至玉門段不走直線的自然原因是________。
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科目:高中地理 來源: 題型:
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科目:高中地理 來源: 題型:
讀 “我國A城市區(qū)位示意圖”(圖5-6),回答:
(1)圖中A城市為 ,其優(yōu)勢區(qū)位是 。
(2)圖中城市的區(qū)位選擇反映我國南方城市分布的一般規(guī)律
是 。在我國與A城市區(qū)位類型一致的還有長江沿岸的 、 等城市。
(3) 是古代主要交通運(yùn)輸方式,因此, 對城市的選擇影響很大。
21、圖5--7為某省輪廓圖,判斷:
(1)從圖中可以看出,該省的一些著名的城市大多是沿 分布,說明 與城市區(qū)位的關(guān)系極為密切。
(2)圖中屬于百萬人口以上的大城市的是 ,其快速發(fā)展與該城市地處 、 、 、 等鐵路與 (河流)的交匯處不無關(guān)系。
(3)經(jīng)過該區(qū)的能源大動(dòng)脈是 ,圖中鐵 路在蘭州至玉門段不走直線的自然原因是 。
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科目:高中地理 來源: 題型:閱讀理解
讀川渝區(qū)域圖和有關(guān)材料,回答問題。材料一:川渝地區(qū)位于我國西南,地處亞熱帶,該地區(qū)及周邊構(gòu)成以山地、盆地、丘陵為主的地形狀態(tài)。山多河多,地勢高差大。該地區(qū)東部和南部的喀斯特地貌山區(qū)則分布著典型的石林、峰林、洼地、殘丘、落水洞、溶洞、暗河等喀斯特景觀。
材料二:川渝地區(qū)主要自然資源潛在價(jià)值與全國比較
地區(qū) | 資源潛在總值占全國比重(%) | 資源人均潛在值(全國平均數(shù)為100) | 資源結(jié)構(gòu)(%) | |
農(nóng)林牧資源 | 礦產(chǎn)水能資源 | |||
全國 | 100 | 100 | 65.1 | 34.9 |
四川、重慶 | 15.78 | 147.4 | 43.1 | 56.9 |
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(1)根據(jù)圖17所示的5個(gè)海拔區(qū)間中,海拔高度在 m之間的地域,人口密度與海拔增加成明顯的正相關(guān)關(guān)系,與人口密度負(fù)相關(guān)最明顯的是 m的區(qū)間。
(2)考慮自然因素的影響,如果建設(shè)同等級的高速公路,單位里程造價(jià)最低的地區(qū)是( )
A.山東丘陵 B.珠江三角洲 C.川渝地區(qū) D.華北平原
(3)圖中M城所在區(qū)域是該地區(qū)重要的工業(yè)區(qū)之一,試分析其形成與發(fā)展的有利區(qū)位條件。
(至少答三點(diǎn))
(4)圖中P城所在區(qū)域是我國重要的商品糧、油生產(chǎn)基地,P城市所在的平原農(nóng)業(yè)地域類型是 ;分析其農(nóng)業(yè)發(fā)展的主要區(qū)位條件
。
(5)根據(jù)所給材料,簡要分析川渝地區(qū)如何利用當(dāng)?shù)刭Y源優(yōu)勢進(jìn)行區(qū)域開發(fā)。
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