Question

【題目】港珠澳大橋全長近50千米,按六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),中間段的海底隧道兩端各建一個人工島。讀圖,完成下面小題。

【1】修建港珠澳大橋主要考慮的因素是

A.政治因素B.社會經(jīng)濟(jì)因素

C.科技因素D.氣象因素

【2】港珠澳大橋中部有近7千米是海底隧道,主要是為了

A.縮短通行距離B.保證大型船舶通航

C.降低施工難度D.提升過橋行車安全

【3】關(guān)于港珠澳大橋建設(shè)帶來的影響,正確的是

A.提升澳門物流業(yè)的區(qū)域主導(dǎo)地位B.珠海將成為繼香港之后新的制造業(yè)中心

C.加快港珠澳區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程D.澳門將成為繼香港之后新的國際航運(yùn)中心

Answer 1

【答案】

【1】B

【2】B

【3】C

【解析】

【1】根據(jù)所學(xué)地理知識可知，社會經(jīng)濟(jì)因素是交通線路建設(shè)的決定性因素，B正確；港珠澳大橋的修建受政治因素的影響較小，A錯；科技為港珠澳大橋的修建提供了保障，但不是決定性因素，排除C；氣象因素多為交通線路建設(shè)過程中的限制性因素，D錯。故選B。

【2】修建海底隧道并沒有縮短通行距離，A錯；大橋中部建有近7千米的海底隧道，主要是為了保證大型船舶通航，并不是為了提升過橋行車安全，B正確，D錯；海底隧道建設(shè)成本高，難度更大，C錯。故選B。

【3】隨著港珠澳大橋的建設(shè)通車，港珠澳區(qū)域聯(lián)系更加緊密，加快了區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程，C正確；澳門的物流業(yè)在區(qū)域內(nèi)不占主導(dǎo)地位（香港占主導(dǎo)地位），也不會使得澳門成為繼香港之后新的國際航運(yùn)中心，A、D錯誤；制造業(yè)中心與工業(yè)基礎(chǔ)、勞動力、生產(chǎn)協(xié)作條件、交通等眾多因素均有關(guān)系，珠海不會因?yàn)楦壑榘拇髽虻慕ㄔO(shè)成為該區(qū)域的制造業(yè)中心，B錯。故選C。