Question

【題目】2017年4月1日，中共中央、國務院設立了國家級新區(qū)一一雄安新區(qū)(距京津兩地100多公里)。新區(qū)建設的頭等大事就是要改善到北京、天津的交通條件，未來3年內(nèi)要完建6條鐵路、4座高鐵站、1個機場,4縱5橫的公路網(wǎng)，以及固保(河北固安至保定)城際鐵路，將雄安新區(qū)融入京津城市大交通框架，屆時到北京只需45分鐘行程。讀上述材料并結(jié)合圖回答下面小題。

【1】固安城際鐵路沿線設置了許多站點，這些站點主要考慮了

A. 貨物集散的需要 B. 人流量的密度

C. 環(huán)境質(zhì)量的優(yōu)劣 D. 信息化水平的高低

【2】當雄安新區(qū)通往京津兩地的立體交通網(wǎng)絡建成后，競爭最激烈的兩種交通方式是

A. 高速鐵路與高速公路 B. 城際鐵路與高速公路

C. 高速鐵路與航空運輸 D. 城際鐵路與航空運輸

【3】對于京津兩地未來發(fā)展的需要來說，當前，雄安新區(qū)最明顯的區(qū)位優(yōu)勢是

A. 交通便捷通暢 B. 資源環(huán)境承載能力較強

C. 生態(tài)環(huán)境優(yōu)良 D. 現(xiàn)有開發(fā)程度低，發(fā)展空間充裕

Answer 1

【答案】

【1】B

【2】A

【3】D

【解析】

【1】城際鐵路是客運，固安城際鐵路沿線設置了許多站點，這些站點主要考慮了人流量的密度，方便人們乘坐，B對。與貨物集散的需要無關，A錯。環(huán)境質(zhì)量的優(yōu)劣、信息化水平的高低不是設立站點的主要因素，C、D錯。

【2】當雄安新區(qū)通往京津兩地的立體交通網(wǎng)絡建成后，競爭最激烈的兩種交通方式是高速鐵路與高速公路，兩種方式都是速度快，客貨運輸功能都具備，A對。城際鐵路是客運，與高速公路競爭弱，B錯。航空運輸適宜遠途，近途競爭力弱，C、D錯。

【3】對于京津兩地未來發(fā)展的需要來說，當前，雄安新區(qū)最明顯的區(qū)位優(yōu)勢是現(xiàn)有開發(fā)程度低，發(fā)展空間充裕，便于承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，D對。雄安交通便捷通暢、資源環(huán)境承載能力較強、生態(tài)環(huán)境優(yōu)良，不是承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的最明顯優(yōu)勢，A、B、C錯。