根據(jù)日本國(guó)內(nèi)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的變化,回答第41—42題。
41.在圖示期間,以下描述正確的是 ( )
A.日本公路貨運(yùn)比重下降 B .日本鐵路客運(yùn)比重上升
C.日本水運(yùn)貨運(yùn)量減少 D .日本航空客運(yùn)量增加
42.日本國(guó)內(nèi)貨運(yùn)中水運(yùn)占重要地位,客運(yùn)中水運(yùn)所占比重很小,主要原因是 ( )
①日本降水豐富,河網(wǎng)密布,河運(yùn)發(fā)達(dá) ②水運(yùn)貨運(yùn)量大,價(jià)格低廉
③水運(yùn)客運(yùn)速度慢 ④水運(yùn)受氣候條件的影響大
A.①② B. ②③
C.①③ D.②④
41.D 42.B
解析:
第41題,直接讀圖可知,日本公路貨運(yùn)比重上升,鐵路客運(yùn)比重下降。水運(yùn)貨運(yùn)比重稍有上升,所以貨運(yùn)總量一定是增加的。航空客運(yùn)比重上升,客運(yùn)量一定增加。第42題,日本降水豐富,但河流短小且落差大,河運(yùn)并不發(fā)達(dá);水運(yùn)受氣候的影響大對(duì)貨運(yùn)和水運(yùn)是一樣的,所以①④。水運(yùn)貨運(yùn)量比客運(yùn)量大,價(jià)格低廉,適合貨運(yùn),而客運(yùn)對(duì)速度的要求高,水運(yùn)的速度太慢,所以②③描述正確。
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科目:高中地理 來源: 題型:
根據(jù)日本國(guó)內(nèi)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的變化,回答第41—42題。
41.在圖示期間,以下描述正確的是 ( )
A.日本公路貨運(yùn)比重下降 B .日本鐵路客運(yùn)比重上升
C.日本水運(yùn)貨運(yùn)量減少 D .日本航空客運(yùn)量增加
42.日本國(guó)內(nèi)貨運(yùn)中水運(yùn)占重要地位,客運(yùn)中水運(yùn)所占比重很小,主要原因是 ( )
①日本降水豐富,河網(wǎng)密布,河運(yùn)發(fā)達(dá) ②水運(yùn)貨運(yùn)量大,價(jià)格低廉
③水運(yùn)客運(yùn)速度慢 ④水運(yùn)受氣候條件的影響大
A.①② B. ②③
C.①③ D.②④
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根據(jù)日本國(guó)內(nèi)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的變化,回答第41—42題。
41.在圖示期間,以下描述正確的是 ( )
A.日本公路貨運(yùn)比重下降 B .日本鐵路客運(yùn)比重上升
C.日本水運(yùn)貨運(yùn)量減少 D .日本航空客運(yùn)量增加
42.日本國(guó)內(nèi)貨運(yùn)中水運(yùn)占重要地位,客運(yùn)中水運(yùn)所占比重很小,主要原因是 ( )
①日本降水豐富,河網(wǎng)密布,河運(yùn)發(fā)達(dá) ②水運(yùn)貨運(yùn)量大,價(jià)格低廉
③水運(yùn)客運(yùn)速度慢 ④水運(yùn)受氣候條件的影響大
A.①② B. ②③
C.①③ D.②④
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科目:高中地理 來源: 題型:
根據(jù)日本國(guó)內(nèi)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的變化,回答第1—2題。
1.在圖示期間,以下描述正確的是 ( )
A.日本公路貨運(yùn)比重下降 B .日本鐵路客運(yùn)比重上升
C.日本水運(yùn)貨運(yùn)量減少 D .日本航空客運(yùn)量增加
2.日本國(guó)內(nèi)貨運(yùn)中水運(yùn)占重要地位,客運(yùn)中水運(yùn)所占比重很小,主要原因是 ( )
①日本降水豐富,河網(wǎng)密布,河運(yùn)發(fā)達(dá) ②水運(yùn)貨運(yùn)量大,價(jià)格低廉
③水運(yùn)客運(yùn)速度慢 ④水運(yùn)受氣候條件的影響大
A.①② B. ②③
C.①③ D.②④
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科目:高中地理 來源: 題型:
根據(jù)日本國(guó)內(nèi)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的變化,回答9~10題。
9.在圖示期間,以下描述正確的是 ( )
A.日本公路貨運(yùn)比重下降 B.日本鐵路客運(yùn)比重上升
C.日本水運(yùn)貨運(yùn)量減少 D.日本航空客運(yùn)量增加
10.日本國(guó)內(nèi)貨運(yùn)中水運(yùn)占重要地位,客運(yùn)中水運(yùn)所占比重很小,主要原因是 ( )
①日本降水豐富,河網(wǎng)密布,河運(yùn)發(fā)達(dá)、谒\(yùn)貨運(yùn)量大,價(jià)格低廉、鬯\(yùn)客運(yùn)速度慢、芩\(yùn)受氣候條件的影響大
A.①② B.②③ C.①③ D.②④
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