【題目】下表為“2000年和2010年江蘇省不同地區(qū)城鎮(zhèn)人口及比重”。據(jù)此完成下面小題。
【1】有關(guān)江蘇省十年間,不同地區(qū)城市化的正確敘述是
A.江蘇各地區(qū)城鎮(zhèn)人口增長(zhǎng)速度相同B.十年間蘇南城鎮(zhèn)人口數(shù)量增加最少
C.2010年蘇中城鎮(zhèn)化水平低于蘇北D.蘇北地區(qū)城鎮(zhèn)化水平增長(zhǎng)幅度最大
【2】有關(guān)城市化對(duì)地理環(huán)境的影響的正確敘述是
A.地下徑流增大B.生物多樣性增加C.熱島效應(yīng)增強(qiáng)D.土壤肥力提高
【答案】
【1】D
【2】C
【解析】
【1】表中信息顯示,十年間江蘇中部地區(qū)城鎮(zhèn)人口年增長(zhǎng)率低于南部和北部地區(qū),因此江蘇各地區(qū)城鎮(zhèn)人口增長(zhǎng)速度不相同,A錯(cuò)誤。表中信息顯示,十年間蘇南城鎮(zhèn)人口數(shù)量增加了821萬(wàn),蘇中地區(qū)增加了281萬(wàn),蘇北地區(qū)增加了550萬(wàn),表明蘇南城鎮(zhèn)人口數(shù)量增加最多,B錯(cuò)誤。表中信息顯示,2010年蘇中地區(qū)城鎮(zhèn)人口比重為56.0%,蘇北為51.5%,蘇中城鎮(zhèn)化水平高于蘇北,C錯(cuò)誤。表中信息顯示,十年間,蘇北地區(qū)城鎮(zhèn)人口比重增長(zhǎng)了20.3%,而蘇南和蘇中分別增長(zhǎng)了10.7%、18.3%,因此蘇北地區(qū)城鎮(zhèn)化水平增長(zhǎng)幅度最大,D正確。
【2】城市化過(guò)程中,城市建設(shè)用地不斷增長(zhǎng),而城市建設(shè)用地大多為硬化地表,因此影響下滲,導(dǎo)致地下徑流減小,而不是增大,A錯(cuò)誤。城市化過(guò)程中,城市建設(shè)用地不斷增長(zhǎng),破壞了原有的植被,使得生物多樣性減小,而不是增加,B錯(cuò)誤。城市化過(guò)程中,城市規(guī)模不斷增長(zhǎng),排放的廢熱不斷增多,城市建設(shè)密度不斷上升,因此熱島效應(yīng)增強(qiáng),C正確。城市化過(guò)程中,城市建設(shè)用地不斷增長(zhǎng),破壞了原有的植被,土壤有機(jī)質(zhì)補(bǔ)充減少,土壤肥力不會(huì)提高,D錯(cuò)誤。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】 港珠澳大橋全長(zhǎng)55公里,由橋梁、海底隧道以及連接隧道和橋梁的人工島共同構(gòu)成,即“橋—島—隧”。港珠澳大橋的設(shè)計(jì)壽命為120年。并要求能抗8級(jí)地震,抵御16級(jí)臺(tái)風(fēng)。讀圖回答下列各題。
【1】港珠澳大橋中部有7公里是海底隧道,主要是為了( )
A.保持珠江主航道的通航能力B.節(jié)約建設(shè)成本,降低難度
C.縮短通行距離和時(shí)間D.方便旅客欣賞水下風(fēng)景
【2】海底隧道兩端人工島的主要功能是( )
A.方便旅客休息B.利于橋遂轉(zhuǎn)換C.抵御地震臺(tái)風(fēng)D.方便游客觀景
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】下圖是北半球亞熱帶某地降水量逐月累計(jì)曲線圖。讀圖回答下題。
【1】該地水循環(huán)最活躍的季節(jié)是( )
A. 春季 B. 夏季
C. 秋季 D. 冬季
【2】利用該地的典型農(nóng)產(chǎn)品,可發(fā)展的工業(yè)是( )
A. 棉花紡織 B. 甘蔗制糖
C. 葡萄釀酒 D. 大豆加工
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】下圖為上海市工業(yè)用地分布示意圖。讀圖完成下列題。
【1】圖示工業(yè)基地和工業(yè)園區(qū)分布狀況的主導(dǎo)區(qū)位條件是
A.資源豐富B.海運(yùn)便利C.科技發(fā)達(dá)D.地價(jià)便宜
【2】崇明島作為生態(tài)綠島宜建設(shè)成為上海的
A.糧食生產(chǎn)基地B.蔬菜供應(yīng)基地
C.石油化工基地D.勞務(wù)輸出基地
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】江蘇地域范圍雖小,但內(nèi)部差異還是比較明顯的。下左圖為江蘇地形圖,下右圖為江蘇省部分城與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示意圖。讀圖回答問(wèn)題。
(l)大體上以蘇北灌溉總渠為界,簡(jiǎn)述江蘇在氣候、水文方面的南北差異。______
(2)與蘇北地區(qū)相比,蘇南經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、城市化水平高,試分析其原因。______
(3)為了促進(jìn)江蘇經(jīng)濟(jì)的均衡發(fā)展,目前蘇南產(chǎn)業(yè)正在向蘇北地區(qū)轉(zhuǎn)移簡(jiǎn)述蘇北地區(qū)承接這種轉(zhuǎn)移的有利條件和帶來(lái)的影響。________
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】下圖為“長(zhǎng)江三角洲地區(qū)的城市發(fā)展圖”,圖中黑圓圈代表城市等級(jí)。讀圖回答下列問(wèn)題。
【1】長(zhǎng)江三角洲地區(qū)城市由甲圖到乙圖變化過(guò)程的敘述,錯(cuò)誤的是( )
A. 城市規(guī)模擴(kuò)大 B. 城市化水平提高
C. 城市人口數(shù)量增加 D. 出現(xiàn)了逆城市化現(xiàn)象
【2】從甲圖到乙圖過(guò)程中,可能產(chǎn)生的問(wèn)題和現(xiàn)象有( )
A. 大量的城市人口向農(nóng)村遷移
B. 城市郊區(qū)的種植業(yè)比重不斷上升
C. 交通擁擠,住房緊張,環(huán)境質(zhì)量下降
D. 出現(xiàn) “熱島”現(xiàn)象,不利于城市大氣污染物的擴(kuò)散
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】工業(yè)化是城市化發(fā)展的動(dòng)力。下表是“金磚五國(guó)工業(yè)生產(chǎn)指數(shù)和城市化水平比較表”。讀下表完成下面小題
【1】下列有關(guān)金磚五國(guó)2000年至2010年工業(yè)生產(chǎn)指數(shù)和城市化的正確敘述是
A.俄羅斯工業(yè)發(fā)展水平提高主要得益于城市化水平提升
B.印度工業(yè)發(fā)展速度五個(gè)國(guó)家中最快,城市化水平最低
C.中國(guó)工業(yè)生產(chǎn)能力的提升推動(dòng)了城市化的快速發(fā)展
D.南非城市化水平的發(fā)展與其工業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展有關(guān)
【2】有關(guān)巴西城市化出現(xiàn)的問(wèn)題及對(duì)策說(shuō)法合理的是
A.巴西城市化水平落后于經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平,出現(xiàn)“滯后城市化”現(xiàn)象
B.巴西過(guò)度城市化,致使城市配套設(shè)施極不完善,城市化問(wèn)題突出
C.進(jìn)一步提高城市化水平,刺激經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),以緩解巴西城市化問(wèn)題
D.大力開(kāi)發(fā)亞馬孫熱帶雨林,修建新城、衛(wèi)星城,緩解城市化問(wèn)題
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】閱讀下列材料,回答有關(guān)問(wèn)題。
黃麻適合在濕熱的氣候環(huán)境中生長(zhǎng)。收貨的黃麻在水中浸濕后,才能進(jìn)行初加工以獲取制作麻袋、麻布、紙張等的原料。左圖中甲城市為世界最大的麻紡織工業(yè)中心,也是該地區(qū)聯(lián)系河運(yùn)和海運(yùn)的重要港口。右圖為甲城市的氣候資料。
(1)簡(jiǎn)述圖示黃麻產(chǎn)區(qū)的地形特征。
(2)評(píng)價(jià)該地區(qū)黃麻生產(chǎn)的水文條件。
(3)分析甲城市發(fā)展麻紡織業(yè)的有利條件。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】 元朝,京杭大運(yùn)河全線貫通,德州被列為四大漕運(yùn)碼頭之一;1908年修建京浦鐵路、德州段的運(yùn)河疏浚調(diào)直,運(yùn)河廢棄成為“舊河”;建國(guó)后,政府成立了德州航運(yùn)局,德州段的運(yùn)河、碼頭更加繁榮。1979年衛(wèi)運(yùn)河因水源枯竭斷航,航運(yùn)局因此而解散。當(dāng)前,德州市政府計(jì)劃把恢復(fù)水運(yùn)能力作為可施行方案,在未來(lái)可能使古運(yùn)河恢復(fù)水運(yùn)能力,使德州真正成為通達(dá)京津的立體交通樞紐。讀德州市位置圖。
完成下面小題。
【1】明代詩(shī)人朱德潤(rùn)的詩(shī)中描繪德州漕運(yùn):“日中貿(mào)易群物聚,紅氍碧碗堆成山。商人嗜利暮不散,酒樓歌管相喧闐”。但后來(lái)德州發(fā)展速度緩慢,其主要原因是( )
A.礦產(chǎn)資源日趨枯竭
B.商人大量外遷
C.海運(yùn)和鐵路運(yùn)輸?shù)某霈F(xiàn)
D.人口增長(zhǎng)速度變慢,市場(chǎng)需求減少
【2】關(guān)于交通條件對(duì)德州市空間形態(tài)的影響,敘述正確的是( )
A.德州空間形態(tài)南北擴(kuò)展,京杭運(yùn)河成為德州城的唯一發(fā)展軸
B.京滬鐵路的修建不會(huì)影響德州城市空間形態(tài)的演變
C.德州可以被稱為“火車(chē)?yán)瓉?lái)的城市”
D.京滬高速鐵路的興建可能引起德州城市空間形態(tài)的變化
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