【題目】讀我國(guó)兩區(qū)域圖，回答問(wèn)題。

（1）請(qǐng)分別說(shuō)明圖中長(zhǎng)江、渭河流向不同的原因。

（2）圖中所示長(zhǎng)江、黃河河段的下游，已建成的大型水利樞紐對(duì)嘉陵江、渭河相同的影響有哪些？

（3）分別說(shuō)明a、b兩市城區(qū)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大的有利與不利自然條件及其影響。

【答案】（1）長(zhǎng)江：地勢(shì)西南高，東北低。渭河：地勢(shì)西高東低。

（2）流速降低；加快泥沙淤積（水位升高、河流水面變寬）。

（3）a城市：地表起伏較大，土地利用難度大；鄰近的河流水量大，水源充足。b城市：地形平坦開(kāi)闊，空間拓展余地較大；鄰近的河流水量有限，水源不足。

【解析】

試題（1）地勢(shì)高低分布狀況是決定河流流向的直接原因。（2）水庫(kù)建設(shè)對(duì)河流以上河段的影響主要從河流流速、水量和泥沙淤積、水質(zhì)等方面分析。（3）影響城市發(fā)展的自然條件可從地形、地域面積、河流等方面綜合分析，注意比較分析。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】地鐵是城市軌道交通系統(tǒng)。哈爾濱地鐵有5條線和2條支線，總里程143千米。1號(hào)線一期工程于2012年年底通車(chē)。讀圖，完成下列問(wèn)題。

【1】關(guān)于哈爾濱地鐵建成的影響，說(shuō)法正確的是（）

A. 改善了黑龍江省交通運(yùn)輸?shù)木o張狀況

B. 加重了哈爾濱市區(qū)內(nèi)交通環(huán)境污染問(wèn)題

C. 將減少哈爾濱現(xiàn)有的私家車(chē)數(shù)量，解決交通擁堵現(xiàn)象

D. 帶動(dòng)沿線地區(qū)的房地產(chǎn)價(jià)格上漲

【2】關(guān)于哈爾濱地鐵線路的敘述正確的是（）

A. 哈爾濱東南部地鐵線路稀疏是因?yàn)榈匦螐?fù)雜

B. 首選建設(shè)1號(hào)線主要是因?yàn)樗?jīng)過(guò)城市中心地區(qū)，客流量大

C. 3號(hào)地鐵環(huán)線不能緩解博物館地區(qū)交通擁堵?tīng)顩r

D. 換乘站應(yīng)與其它交通運(yùn)輸方式的站點(diǎn)相距較遠(yuǎn)，避免交通擁堵

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】讀下圖，回答下面小題。

【1】假設(shè)甲、乙、丙三地有三艘船同時(shí)出發(fā)駛向180°經(jīng)線，而且同時(shí)到達(dá)，則速度最快的是

A. 甲 B. 乙 C. 丙 D. 乙和丙

【2】有關(guān)甲、乙、丙附近三個(gè)陰影區(qū)域比例尺大小的敘述，正確的是

A. 甲處比例尺最小，丙處比例尺最大 B. 甲、乙、丙處比例尺相同

C. 甲處比例尺大于乙，乙處比例尺大于丙 D. 乙處比例尺最小

【3】若一架飛機(jī)從甲點(diǎn)起飛，沿最短的航線到達(dá)丁點(diǎn)，則飛機(jī)飛行的方向?yàn)?/span>

A. 一直向東 B. 一直向西 C. 先向東北再向東南 D. 先向東南再向東北

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】讀雨林生態(tài)系統(tǒng)的養(yǎng)分循環(huán)示意圖，回答下列各題。

圓圈大小反映養(yǎng)分儲(chǔ)量的多少　箭頭粗細(xì)表示物流量的大小

【1】雨林生態(tài)系統(tǒng)中最主要也是最關(guān)鍵的部位是圖中的

A. a B. b C. c D. d

【2】上圖中a、b、c、d表示的地理事物，對(duì)應(yīng)正確的是

A. a——枯枝落葉 B. b——土壤 C. c——生物 D. d——供給養(yǎng)分

【3】雨林中土壤貧瘠的最主要原因是

A. 有機(jī)質(zhì)分解和養(yǎng)分再循環(huán)旺盛，土壤缺乏養(yǎng)分積累和補(bǔ)充

B. 氣候高溫多雨，淋溶作用強(qiáng)

C. 雨林植被的光合作用強(qiáng)烈

D. 巖石風(fēng)化所釋放的養(yǎng)分不足

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】根據(jù)以下材料，完成下列各題。

材料：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局2010年2月26日發(fā)布“2009年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)”。2009年我國(guó)出生人口1 608萬(wàn)人，出生率為12.14‰，死亡人口935萬(wàn)人，死亡率為7.06‰，出生人口性別比為120.56。下表為2009年人口數(shù)及其構(gòu)成。

（1）2009年我國(guó)人口自然增長(zhǎng)率為　　　　，人口增長(zhǎng)模式屬于　　　　。

（2）下面四幅圖若代表人口自然增長(zhǎng)率，能代表新中國(guó)成立以來(lái)變化趨勢(shì)的是(　　)

（3）下圖各點(diǎn)能正確表示2009年我國(guó)人口年齡構(gòu)成的是(　　)

A.① B.② C.③ D.④

（4）由材料可以看出我國(guó)人口已呈現(xiàn)老齡化現(xiàn)象，試分析該人口現(xiàn)象可能帶來(lái)的社會(huì)問(wèn)題有哪些？

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】近年來(lái)，我國(guó)部分城市周邊的農(nóng)民,競(jìng)相在自家的原住房基礎(chǔ)上加高樓層,俗稱“樓高高”（下圖），而這些住房幾乎是被空置。據(jù)此完成下列各題。

【1】農(nóng)民建“樓高高”的主要目的可能是

A. 吸引城市人口周末度假

B. 獲取更多拆遷款

C. 增加自住房面積

D. 出租房屋增加收入

【2】城郊農(nóng)民競(jìng)相在宅基地建高樓，主要反映這些城市

A. 居住人口減少 B. 城市不斷擴(kuò)大

C. 人居環(huán)境惡化 D. 城市房?jī)r(jià)昂貴

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】下圖為地震、滑坡兩種自然災(zāi)害示意圖，讀圖回答題。

【1】關(guān)于兩種地質(zhì)災(zāi)害成因的說(shuō)法，正確的是（ ）

A. 兩種地質(zhì)災(zāi)害的形成都是地球內(nèi)能釋放的結(jié)果

B. 兩種地質(zhì)災(zāi)害的形成都是外力作用的具體表現(xiàn)形成

C. 兩種地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生都與氣象災(zāi)害存在著關(guān)聯(lián)性

D. 兩種自然災(zāi)害之間存在著一定的關(guān)聯(lián)性

【2】關(guān)于兩種地質(zhì)災(zāi)害分布、危害和治理的說(shuō)法，正確的是（ ）

A. 地區(qū)分布均不受地形因素影響

B. 都是危害和影響最大的地質(zhì)災(zāi)害

C. 地震災(zāi)害可以通過(guò)監(jiān)測(cè)和預(yù)報(bào)避免災(zāi)害的發(fā)生

D. 恢復(fù)植被、保持水土可以降低滑坡的發(fā)生頻率

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】爪哇島為印度尼西亞的政治、經(jīng)濟(jì)與文化中心地區(qū)，是世界上人口最多，也是人口密度最高的島嶼之一，近來(lái)規(guī)劃建設(shè)雅加達(dá)——泗水高速鐵路，其中2015年11月率先開(kāi)工建設(shè)的雅加達(dá)——萬(wàn)隆段由中印兩國(guó)合作建設(shè)。讀圖完成下列各題。

【1】雅泗高鐵建設(shè)中可能遇到的最大自然障礙是

A. 氣候濕熱 B. 河網(wǎng)稠密 C. 植被茂密 D. 地形復(fù)雜

【2】中國(guó)在高鐵建設(shè)項(xiàng)目中的主要優(yōu)勢(shì)是

A. 勞力充足 B. 原料豐富 C. 資金雄厚 D. 市場(chǎng)廣闊

【3】雅萬(wàn)高鐵開(kāi)工建設(shè)，率先收益的產(chǎn)業(yè)是

A. 旅游業(yè) B. 電子工業(yè) C. 石油化工 D. 機(jī)械設(shè)備制造

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】2016年11月我國(guó)中東部地區(qū)深陷霧霾天氣。霧由水汽凝結(jié)形成，霾由大量PM2.5等顆粒物飄浮在空氣中形成。下圖為“大氣受熱過(guò)程示意圖”。

據(jù)此完成下列各題。

【1】出現(xiàn)霧霾時(shí)，會(huì)導(dǎo)致（ ）

A. ①增強(qiáng)

B. ②減弱

C. ③增強(qiáng)

D. ④增強(qiáng)

【2】出現(xiàn)嚴(yán)重霧霾天氣的自然條件是（ ）

A. 交通污染加重 B. 空氣對(duì)流很強(qiáng) C. 空氣流動(dòng)微弱 D. 大風(fēng)降溫

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同步練習(xí)冊(cè)答案