【題目】TOD模式,是以公共交通為導(dǎo)向的城市用地開發(fā)模式。即以公交站點(diǎn)為中心、以400~800米(5~10分鐘步行路程)為半徑建立集商業(yè)、工作、文化教育、居住等為一體的區(qū)域中心。下圖為TOD開發(fā)模式示意圖。據(jù)此完成下面小題。

1圖中代表居民區(qū)的是(  )

A. A B. B C. C D. D

2TOD開發(fā)模式可以(  )

A. 完全用步行替代公共交通

B. 降低城市等級和服務(wù)范圍

C. 減少人口“鐘擺式”流動導(dǎo)致的交通擁堵

D. 增加就業(yè)機(jī)會

【答案】

1A

2C

【解析】試題分析:

1】讀圖,圖示模式是以公共交通為導(dǎo)向的城市用地開發(fā)模式,即以公交站點(diǎn)為中心,商業(yè)區(qū)在公交站點(diǎn)周圍,距離最近,B是商業(yè)區(qū),B錯。分布在商業(yè)區(qū)周圍,占地面積最大,體現(xiàn)區(qū)城市主要功能區(qū)是住宅區(qū),A是居民區(qū),A對。C距公交站較近,在商業(yè)區(qū)外圍,可能是文化教育區(qū),C錯。辦公區(qū)占地面積小,D是辦公區(qū),D錯。

2TOD開發(fā)模式,以公交站為圓心,可以減少私家車輛,增加公交使用量,減少人口鐘擺式流動導(dǎo)致的交通擁堵,C對。完全用步行替代公共交通不實(shí)際,A錯。不會改變城市等級,可能擴(kuò)大服務(wù)范圍,B錯。利于提高土地利用密度,區(qū)域人口密度,C錯。

練習(xí)冊系列答案
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【題目】福建省莆田市萩蘆鎮(zhèn)建有福建省最大的山區(qū)風(fēng)電場,首次選用直徑90 m的大葉片風(fēng)機(jī),且朝向東北(如下圖所示)。左圖為海峽兩岸部分區(qū)域圖。讀圖回答下面小題。

1設(shè)計該地風(fēng)電設(shè)施的密度和葉片朝向時,需要考慮的主要因素是(  )

①人口的分布、谀杲邓俊、埏L(fēng)頻 ④地形、萑照諘r數(shù)

A. ①③④ B. ①②③

C. ③④⑤ D. ②③⑤

2該省大力發(fā)展風(fēng)電的原因是(  )

①減少酸雨的危害、诎l(fā)電量大且穩(wěn)定 ③因地制宜地發(fā)展可再生能源、芤孕履茉慈嫣娲R(guī)能源

A. ①② B. ①③ C. ②④ D. ②③

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【題目】就南半球而言,氣壓帶、風(fēng)帶的移動規(guī)律是夏季南移、冬季北移。( )

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【題目】喜馬拉雅山脈是下列哪兩大板塊碰撞形成的

A. 歐亞板塊 B. 太平洋板塊 C. 印度洋板塊 D. 美洲板塊

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【題目】城市居民出行耗時多少與出行工具和路程有關(guān)。下圖為某城市不同出行方式耗時變化曲線圖。讀圖完成下面小題。

1該城市(  )

A. 出行距離與耗時呈正相關(guān)

B. 公交出行速度最快,耗時短

C. 步行出行速度慢,耗時長

D. 距離在4千米內(nèi)最適宜騎自行車出行

2為從根本上提高居民出行效率,該城市應(yīng)(  )

A. 快速發(fā)展地鐵、輕軌等高速交通方式

B. 優(yōu)先保障城市公交線路暢通

C. 合理規(guī)劃城市道路,緩解交通擁堵現(xiàn)象

D. 大力增設(shè)紅綠燈等交通管理設(shè)施

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【題目】珠江三角洲地區(qū)的城市化水平高,工業(yè)化是推動其城市化進(jìn)程的主要動力。( )

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【題目】在中國特色社會主義新時代,我們黨面臨的“四大考驗(yàn)”和“四種危險”仍然是___,全面從嚴(yán)治黨永遠(yuǎn)在路上

A.長期的、復(fù)雜的、尖銳的、嚴(yán)峻的

B.長期的、普遍的、尖銳的、嚴(yán)峻的

C.永恒的、普遍的、尖銳的、嚴(yán)峻的

D.長期的、復(fù)雜的、普遍的、嚴(yán)峻的

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【題目】自20世紀(jì)80年代以來,香港的勞動密集型制造企業(yè)大量遷入內(nèi)地。據(jù)此,回答下列各題。
(1)這種產(chǎn)業(yè)遷移( )
A.是第三產(chǎn)業(yè)的遷移
B.是技術(shù)指向型產(chǎn)業(yè)的遷移
C.阻礙了遷入地的城市化進(jìn)程
D.可能對遷入地的環(huán)境造成污染
(2)香港制造企業(yè)遷移的原因有( )
①香港地價較高 ②內(nèi)地服務(wù)業(yè)發(fā)達(dá) ③內(nèi)地工資水平較低 ④香港人口數(shù)量劇減
A.①②
B.①③
C.②③
D.②④

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