我國的一艘綜合科學(xué)考察船于3月2日8∶00從上海出發(fā),先跨越太平洋,途經(jīng)圣弗朗西斯科(舊金山),經(jīng)過整整20天的航行到達(dá)了南美洲西海岸的秘魯首都利馬(77°W,12°S)。經(jīng)過一段時(shí)間的休整后,再從利馬航行到澳大利亞的悉尼。讀圖,回答下列問題。

(1)當(dāng)船只航行至利馬時(shí),當(dāng)?shù)貢r(shí)間(區(qū)時(shí))為___________(月、日、時(shí))。

(2)從上海到利馬的航行過程中,在北半球的航行基本上是___________(逆或順)洋流而行,到達(dá)利馬后,船員發(fā)現(xiàn)正午時(shí)人影朝向__________(南或北)。

(3)在航行中,可信的現(xiàn)象有

[  ]

A.從圣弗朗西斯科到利馬途中,正午太陽高度不斷增大

B.從圣弗朗西斯科到利馬途中,海水溫度逐漸增高

C.從上海到利馬的航行中,可能跨越的風(fēng)帶依次有西風(fēng)帶、東北信風(fēng)帶、東南信風(fēng)帶

D.從上海到利馬的航行中,全球晝夜等長(zhǎng)

(4)從上海出發(fā)三個(gè)月后,輪船到達(dá)悉尼,此時(shí)當(dāng)?shù)氐臍夂蛱卣鳛開___________,該地的典型植被為_____________,當(dāng)?shù)睾恿髡礯__________期(枯水/豐水)。

答案:略
解析:

132119時(shí)(2)順;南(3C4)溫和少雨(或低溫少雨);亞熱帶常綠闊葉林;枯水。

1)該題涉及時(shí)區(qū)計(jì)算。利馬:西5區(qū),上海:東8區(qū),兩者時(shí)區(qū)差是13;根據(jù)公式:目的地區(qū)時(shí)=出發(fā)地區(qū)時(shí)+、-時(shí)區(qū)差,從東8區(qū)到西5區(qū)用減。計(jì)算過程為:813=5,-524=19,注意日期需要減去一天,為32119時(shí)。(2)當(dāng)船只航行至利馬時(shí),當(dāng)?shù)貢r(shí)間為32119時(shí),此時(shí)太陽直射赤道,所以船員發(fā)現(xiàn)正午時(shí)人影朝向南。(3)從圣弗朗西斯科到利馬途中,正午太陽高度先不斷增大后不斷縮小;海水溫度先不斷增高后不斷降低。晝夜情況先是晝短夜長(zhǎng),后晝長(zhǎng)夜短,最后晝夜等長(zhǎng)。(4)悉尼是亞熱帶濕潤氣候,夏季高溫多雨,冬季溫和少雨。


練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源:地理教研室 題型:043

我國的一艘綜合科學(xué)考察船于3月2日8∶00從上海出發(fā),先跨越太平洋,途經(jīng)圣弗朗西斯科(舊金山),經(jīng)過整整20天的航行到達(dá)了南美洲西海岸的秘魯首都利馬(77°W,12°S)。經(jīng)過一段時(shí)間的休整后,再從利馬航行到澳大利亞的悉尼。讀圖,回答下列問題。

(1)當(dāng)船只航行至利馬時(shí),當(dāng)?shù)貢r(shí)間(區(qū)時(shí))為___________(月、日、時(shí))。

(2)從上海到利馬的航行過程中,在北半球的航行基本上是___________(逆或順)洋流而行,到達(dá)利馬后,船員發(fā)現(xiàn)正午時(shí)人影朝向__________(南或北)。

(3)在航行中,可信的現(xiàn)象有

[  ]

A.從圣弗朗西斯科到利馬途中,正午太陽高度不斷增大

B.從圣弗朗西斯科到利馬途中,海水溫度逐漸增高

C.從上海到利馬的航行中,可能跨越的風(fēng)帶依次有西風(fēng)帶、東北信風(fēng)帶、東南信風(fēng)帶

D.從上海到利馬的航行中,全球晝夜等長(zhǎng)

(4)從上海出發(fā)三個(gè)月后,輪船到達(dá)悉尼,此時(shí)當(dāng)?shù)氐臍夂蛱卣鳛開___________,該地的典型植被為_____________,當(dāng)?shù)睾恿髡礯__________期(枯水/豐水)。

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科目:高中地理 來源:2011屆黑龍江省虎林高中、密山一中高三上學(xué)期第三次聯(lián)考地理卷 題型:綜合題

我國的一艘綜合科考船與今年2月20日從上海港出發(fā),沿下圖所示船行線路經(jīng)圣弗朗西斯科—利馬—悉尼,再對(duì)澳大利亞大陸進(jìn)行考察。根據(jù)所學(xué)知識(shí),回答問題。(共15分)
 
(1)考察船從上海到圣弗朗西斯科(舊金山)的航行過程中基本上是      (順、逆)著洋流而行,由圣弗朗西斯科(舊金山)到利馬是           著洋流而行。(2分)
(2)關(guān)于圣弗朗西斯科(舊金山)的敘述不正確的是         (2分)

A.是美國西部最大的城市和港口,華人聚居地區(qū)
B.附近的硅谷是全國最大的電子工業(yè)中心
C.夏季氣候干旱,依靠灌溉發(fā)展種植業(yè)
D.是地殼活動(dòng)比較活躍的地區(qū)
(3)考察船行6周后到達(dá)秘魯?shù)睦R,船員發(fā)現(xiàn)正午時(shí)人影朝向       。利馬當(dāng)?shù)貙儆?     氣候,其成因主要是          以及            的影響。(4分)
(4)在澳大利亞由A處穿越大陸到B處的科學(xué)考察過程中,發(fā)現(xiàn)澳大利亞大陸的東部和中西部地貌景觀差異極大,這種差異的形成是以        條件為基礎(chǔ)的,導(dǎo)致東部地貌的形成主要受      作用的影響,而西部主要以       地貌為主。
(5)針對(duì)國內(nèi)水資源分布的狀況,澳大利亞實(shí)施“東水西調(diào)”工程,試分析其背景原因:
                                                               

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科目:高中地理 來源:2010-2011學(xué)年黑龍江省、密山一中高三上學(xué)期第三次聯(lián)考地理卷 題型:綜合題

我國的一艘綜合科考船與今年2月20日從上海港出發(fā),沿下圖所示船行線路經(jīng)圣弗朗西斯科—利馬—悉尼,再對(duì)澳大利亞大陸進(jìn)行考察。根據(jù)所學(xué)知識(shí),回答問題。(共15分)

 

(1)考察船從上海到圣弗朗西斯科(舊金山)的航行過程中基本上是       (順、逆)著洋流而行,由圣弗朗西斯科(舊金山)到利馬是            著洋流而行。(2分)

(2)關(guān)于圣弗朗西斯科(舊金山)的敘述不正確的是          (2分)

A.是美國西部最大的城市和港口,華人聚居地區(qū)

B.附近的硅谷是全國最大的電子工業(yè)中心  

C.夏季氣候干旱,依靠灌溉發(fā)展種植業(yè)

D.是地殼活動(dòng)比較活躍的地區(qū)

(3)考察船行6周后到達(dá)秘魯?shù)睦R,船員發(fā)現(xiàn)正午時(shí)人影朝向        。利馬當(dāng)?shù)貙儆?nbsp;     氣候,其成因主要是           以及             的影響。(4分)

(4)在澳大利亞由A處穿越大陸到B處的科學(xué)考察過程中,發(fā)現(xiàn)澳大利亞大陸的東部和中西部地貌景觀差異極大,這種差異的形成是以         條件為基礎(chǔ)的,導(dǎo)致東部地貌的形成主要受       作用的影響,而西部主要以        地貌為主。

(5)針對(duì)國內(nèi)水資源分布的狀況,澳大利亞實(shí)施“東水西調(diào)”工程,試分析其背景原因:

                                  。

 

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科目:高中地理 來源: 題型:

我國的一稻綜合科學(xué)考察船于3月2日8:00從上海出發(fā),先跨越太平洋,途經(jīng)舊金山,經(jīng)過整整20天的航行到達(dá)了南美洲西海岸的秘魯首都利馬(77°W,12°S)。經(jīng)過一段時(shí)間的休整后,再從利馬航行到澳大利亞的悉尼。讀圖11后請(qǐng)回答:

   (1)當(dāng)船只航行至利馬時(shí),當(dāng)?shù)貢r(shí)間(區(qū)時(shí))為__________(月、日、時(shí))。

   (2)從上海到利馬的航行過程中,在北半球的航行基本上是_________(逆或順)洋流而行,到達(dá)利馬后,船員發(fā)現(xiàn)正午時(shí)人影朝向_________(南或北)。

   (3)在航行中,可信的現(xiàn)象有(  )

        A.從舊金山到利馬途中,政務(wù)太陽高度不斷增大

B.從舊金山到利馬途中,海水鹽度逐漸降低

C.從上海到利馬的航行中,可能跨越的風(fēng)帶依次有西風(fēng)帶、東北信風(fēng)帶、東南信風(fēng)帶

D.從上海到利馬的航行中,全球晝夜等長(zhǎng)

   (4)從上海出發(fā)三個(gè)月后,輪船到達(dá)悉尼,此時(shí)當(dāng)?shù)氐臍夂蛱卣鳛開__________,該地的典型植被為________________。

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