分析材料,結(jié)合所學(xué)知識(shí)回答問題。
材料一 1999年我國(guó)部分農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)情況如下表所示
注:目前我國(guó)90%以上的農(nóng)副產(chǎn)口達(dá)到供求平衡或供大于求,1997年以來,一些地方開始出現(xiàn)部分糧食品種難賣、價(jià)格下跌的情況。
材料二 部分農(nóng)產(chǎn)品國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格比較如下表所示
注:我國(guó)目前農(nóng)產(chǎn)品關(guān)稅高達(dá)45%,加入世貿(mào)組織后,在2004年,農(nóng)產(chǎn)品平均關(guān)稅要降到17%。中國(guó)的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品,如茶葉、水果、蔬菜等在國(guó)際市場(chǎng)上具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
材料三 目前,國(guó)家糧食儲(chǔ)備高達(dá)2 000億公斤以上,但相當(dāng)一部分是劣質(zhì)糧,市場(chǎng)需求小。1999年夏天,國(guó)家已做出規(guī)定,從2000年新糧上市起,將品質(zhì)差、銷售不暢、庫(kù)存大量積壓的東北春小麥、江南小麥、南方早秈稻退出保護(hù)價(jià)收購(gòu)范圍;2000年新春伊始又決定,考慮到江南玉米產(chǎn)量和商品量比較少,南方氣候條件還適宜種植其他多種農(nóng)作物,從2000年新糧上市起,江南玉米也退出保護(hù)價(jià)收購(gòu)范圍。
(1)材料一、二分別說明了什么經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象?
(2)結(jié)合問題(1)中的結(jié)論和材料三,談?wù)勀銓?duì)我國(guó)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的認(rèn)識(shí)。
(3)結(jié)合材料三,運(yùn)用某一哲學(xué)觀點(diǎn)說明國(guó)家調(diào)整糧食保護(hù)價(jià)收購(gòu)范圍的正確性。
答案:(1)材料一表明:1999年我國(guó)農(nóng)業(yè)又獲得新的發(fā)展,糧食產(chǎn)量基本保持穩(wěn)定,經(jīng)濟(jì)作物種植、畜牧業(yè)發(fā)展較快。農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)供應(yīng)充足,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)受市場(chǎng)制約越來越大。材料二說明:我國(guó)糧食產(chǎn)品國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力較弱,經(jīng)濟(jì)類作物、畜牧產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)!叭胧馈奔仁刮覈(guó)農(nóng)業(yè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn),也將帶來新的發(fā)展機(jī)遇。 。2)a.農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)變化的客觀要求,是適應(yīng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)、促進(jìn)農(nóng)業(yè)持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展的需要。b.調(diào)整農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)就必須面向市場(chǎng)調(diào)整糧食種植結(jié)構(gòu);逐步淘汰劣質(zhì)品質(zhì);調(diào)整種植業(yè)結(jié)構(gòu),大力發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)作物種植;調(diào)整農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),大力發(fā)展林牧漁業(yè)。c.政府要加強(qiáng)宏觀指導(dǎo)調(diào)控,落實(shí)有關(guān)政策、維護(hù)農(nóng)民利益,不放松糧食生產(chǎn),并把結(jié)構(gòu)調(diào)整同科教興農(nóng)結(jié)合起來。 。3)要求學(xué)生將世界觀與方法論相結(jié)合去分析問題?蓮摹耙磺袕膶(shí)際出發(fā)、實(shí)事求是”“尊重客觀規(guī)律與發(fā)揮主觀能動(dòng)性相結(jié)合”“用聯(lián)系和發(fā)展的觀點(diǎn)看問題”“具體問題具體分析”等不同角度,結(jié)合相應(yīng)的世界觀作具體闡述。 解析:近年來,我國(guó)政府十分關(guān)注我國(guó)的糧食生產(chǎn)和糧食安全問題,采取各種政策和措施來推動(dòng)糧食生產(chǎn)和糧食增長(zhǎng)。從本題中我們可以加深對(duì)國(guó)家政策正確性的理解和支持。本題用材料來分析我國(guó)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)目前的狀況。很顯然,我國(guó)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)受市場(chǎng)的制約與影響越來越大,尤其是受國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)和沖擊也越來越大,所以必須不斷調(diào)整農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)。 |
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科目:高中地理 來源:龍門3+x高考雙綜合訓(xùn)練地理 題型:069
分析材料,結(jié)合所學(xué)知識(shí)回答問題。
材料一 海河由北運(yùn)河、永定河、大清河、子牙河、南運(yùn)河五大支流組成,過去,各支流河水都匯集天津入海,現(xiàn)各大支流下游已開挖了入海新河,減免了洪水對(duì)天津的威脅。
材料二 海河水系示意圖
回答:
(1)過去海河泛濫的主要原因是什么?
(2)解放后,根治海河的主要措施是什么?
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科目:高中地理 來源: 題型:
根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識(shí),回答下列問題。
材料一:隨著新航路的開辟,世界歷史加快了從分散走到整體的進(jìn)程。洲際貿(mào)易是近代世界不同地區(qū)之間經(jīng)濟(jì)與 文化聯(lián)系的主要內(nèi)容之一。三角貿(mào)易興起于16世紀(jì),在17-18世紀(jì)成為最重要的洲際貿(mào)易,因涉及歐洲,非洲和美洲三地,且其主要商路連接成三角形,故稱“三角貿(mào)易”。滿載著槍支、紡織品、鐵器和奢侈品等貨物的商船,從利物浦等歐洲港口“出程”;到達(dá)歐洲后,用上述商品交換被掠來的非洲黑人,然后經(jīng)大西洋西航美洲,此為“中程”;商船到達(dá)美洲后,以這些黑人換取這趟、咖啡、煙草、棉花等物品,再運(yùn)回歐洲,此乃“歸程”。一次三角貿(mào)易的航程,大約需時(shí)半年,可做三筆生意,獲得數(shù)倍的利潤(rùn),利物浦等城市因此興盛起來
—據(jù)艾里克.威廉斯《資本主義與奴隸制度》等
材料二 三角貿(mào)易示意圖
(1)指出三角貿(mào)易涉及海區(qū)的大洋環(huán)流規(guī)律(順、逆時(shí)針方向流動(dòng)),以及三段航程海域洋流的性質(zhì)(寒、暖流),分析歸程海域洋流對(duì)沿岸氣候的影響。
(2)某船隊(duì)1月份從歐洲出發(fā),并如期回到里斯本。說明洋流對(duì)該船隊(duì)的海上航行起到了什么作用?該船隊(duì)曾途經(jīng)北美某個(gè)大漁場(chǎng),簡(jiǎn)述該漁場(chǎng)的主要成因。
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科目:高中地理 來源:2011屆福建廈門杏南中學(xué)高三10月月考地理卷 題型:綜合題
根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識(shí),回答下列問題。
材料一:隨著新航路的開辟,世界歷史加快了從分散走到整體的進(jìn)程。洲際貿(mào)易是近代世界不同地區(qū)之間經(jīng)濟(jì)與 文化聯(lián)系的主要內(nèi)容之一。三角貿(mào)易興起于16世紀(jì),在17-18世紀(jì)成為最重要的洲際貿(mào)易,因涉及歐洲,非洲和美洲三地,且其主要商路連接成三角形,故稱“三角貿(mào)易”。滿載著槍支、紡織品、鐵器和奢侈品等貨物的商船,從利物浦等歐洲港口“出程”;到達(dá)歐洲后,用上述商品交換被掠來的非洲黑人,然后經(jīng)大西洋西航美洲,此為“中程”;商船到達(dá)美洲后,以這些黑人換取這趟、咖啡、煙草、棉花等物品,再運(yùn)回歐洲,此乃“歸程”。一次三角貿(mào)易的航程,大約需時(shí)半年,可做三筆生意,獲得數(shù)倍的利潤(rùn),利物浦等城市因此興盛起來
—據(jù)艾里克.威廉斯《資本主義與奴隸制度》等
材料二 三角貿(mào)易示意圖
(1)指出三角貿(mào)易涉及海區(qū)的大洋環(huán)流規(guī)律(順、逆時(shí)針方向流動(dòng)),以及三段航程海域洋流的性質(zhì)(寒、暖流),分析歸程海域洋流對(duì)沿岸氣候的影響。
(2)某船隊(duì)1月份從歐洲出發(fā),并如期回到里斯本。說明洋流對(duì)該船隊(duì)的海上航行起到了什么作用?該船隊(duì)曾途經(jīng)北美某個(gè)大漁場(chǎng),簡(jiǎn)述該漁場(chǎng)的主要成因。
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科目:高中地理 來源:2010-2011學(xué)年福建廈門杏南中學(xué)高三10月月考地理卷 題型:綜合題
根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識(shí),回答下列問題。
材料一:隨著新航路的開辟,世界歷史加快了從分散走到整體的進(jìn)程。洲際貿(mào)易是近代世界不同地區(qū)之間經(jīng)濟(jì)與 文化聯(lián)系的主要內(nèi)容之一。三角貿(mào)易興起于16世紀(jì),在17-18世紀(jì)成為最重要的洲際貿(mào)易,因涉及歐洲,非洲和美洲三地,且其主要商路連接成三角形,故稱“三角貿(mào)易”。滿載著槍支、紡織品、鐵器和奢侈品等貨物的商船,從利物浦等歐洲港口“出程”;到達(dá)歐洲后,用上述商品交換被掠來的非洲黑人,然后經(jīng)大西洋西航美洲,此為“中程”;商船到達(dá)美洲后,以這些黑人換取這趟、咖啡、煙草、棉花等物品,再運(yùn)回歐洲,此乃“歸程”。一次三角貿(mào)易的航程,大約需時(shí)半年,可做三筆生意,獲得數(shù)倍的利潤(rùn),利物浦等城市因此興盛起來
—據(jù)艾里克.威廉斯《資本主義與奴隸制度》等
材料二 三角貿(mào)易示意圖
(1)指出三角貿(mào)易涉及海區(qū)的大洋環(huán)流規(guī)律(順、逆時(shí)針方向流動(dòng)),以及三段航程海域洋流的性質(zhì)(寒、暖流),分析歸程海域洋流對(duì)沿岸氣候的影響。
(2)某船隊(duì)1月份從歐洲出發(fā),并如期回到里斯本。說明洋流對(duì)該船隊(duì)的海上航行起到了什么作用?該船隊(duì)曾途經(jīng)北美某個(gè)大漁場(chǎng),簡(jiǎn)述該漁場(chǎng)的主要成因。
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