Question

【題目】 凡是溫度在0℃或O℃以下，并含有冰的各種巖(土)稱為凍土。常年處在凍結狀態(tài)的土層，叫多年凍土層；隨季節(jié)變化出現凍融現象的土層，叫季節(jié)性凍土。下圖示意北半球不同緯度多年凍土和季節(jié)性凍土分布。

據此完成下面小題。

【1】冬季，亞歐大陸自西向東季節(jié)性凍土帶的分布南界出現南凸的特點，導致這種分布特點的主導因素是：

A.海陸B.地形C.土壤D.植被

【2】在北緯75°以北沒有季節(jié)性凍土主要原因是：

A.土層太薄B.氣溫過低C.土壤中水分含量過少D.極晝過長

【3】凍土地區(qū)修建鐵路需要解決的主要問題是：

A.多年凍土硬度大施工難B.凍土地區(qū)寒冷缺氧

C.季節(jié)性凍土的凍脹和融沉D.地表水不易下滲

Answer 1

【答案】

【1】A

【2】B

【3】C

【解析】

【1】因亞歐大陸東西兩側受海洋的影響，冬季氣溫較高，所以凍土南界分布緯度偏高，因此具有緯度高-低-高的變化規(guī)律，凍土帶的分布南界出現南凸的特點；凍土帶南凸主要是因海陸位置的影響，導致氣溫不同而形成的，與地形、土體顆粒和植被的關系不大。故選A。

【2】如圖所知，北緯75°以北主要是多年凍土，不再有季節(jié)性凍土，因為緯度過高，氣溫過低，不再有凍融現象。故B正確，ACD錯誤。故選B。

【3】由題意知，季節(jié)性凍土會隨季節(jié)變化出現凍融現象。在凍結的狀態(tài)下，凍土就像冰一樣，隨著溫度的降低體積發(fā)生膨脹，建在上面的路基和鋼軌會被它頂起來。到了夏季，凍土發(fā)生融化，體積縮小，鋼軌也就隨之降下去。凍土的反復凍結、融化交替出現，就會造成路基嚴重變形，整個鋼軌出現高低不平，甚至扭絞成麻花狀，影響正常通車，C對。多年凍土硬度大，對于現代技術而言施工難度不大，A錯。凍土地區(qū)氣候寒冷，但并不缺氧，B錯。地表水不易下滲，不是凍土地區(qū)修建鐵路需要解決的主要問題，D錯。故選C。