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發(fā)達國家歷史上和發(fā)展中國家當前人口遷移的主要類型是

A.由農村到城市B.由城市到農村C.由城市到城市D.由農村到農村

A

解析試題分析:發(fā)達國家歷史上和發(fā)展中國家當前人口遷移的主要類型是由農村到城市,因為城市經濟發(fā)達,就業(yè)機會多,受教育的水平高等。
考點:主要考查了發(fā)達國家歷史上和發(fā)展中國家當前人口遷移的主要類型。
點評:本題難度較小。要求學生熟練掌握發(fā)達國家歷史上和發(fā)展中國家當前人口遷移的主要類型。

練習冊系列答案
相關習題

科目:高中地理 來源: 題型:單選題

讀我國某地一河流流量與含沙量逐月分布圖,完成題。

【小題1】該河流春汛的主要補給是(  )

A.冰川融水
B.季節(jié)性積雪融水
C.雨水
D.地下水
【小題2】該地區(qū)夏季降水的最主要類型是(  )
A.臺風雨 B.鋒面雨
C.地形雨 D.對流雨

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科目:高中地理 來源: 題型:單選題

下列國家中,“滯后城市化”現象最突出的是(    )

A.印度尼西亞B.巴西C.墨西哥D.阿根廷

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科目:高中地理 來源: 題型:單選題

許多城市的形成主要得益于其優(yōu)越的地理位置、地形、氣候和自然資源狀況。據此回答小題。
【小題1】下列四組城市中,均位于河流干支流匯合處的是(    )

A.上海、紐約和倫敦 B.巴黎、倫敦和北京
C.武漢、重慶和宜賓 D.南京、武漢和成都
【小題2】下列四組城市中,其形成均得益于附近有豐富的煤礦或鐵礦資源的是(    )
A.金昌、武漢、攀枝花和芝加哥 B.鞍山、攀枝花、大同和馬鞍山
C.杭州、金昌、倫敦和羅馬 D.莫斯科、北京、大連和南京
【小題3】下列四組城市中,均因交通便利而興起的是(    )
A.石家莊、株洲、懷化 B.包頭、沈陽、杭州
C.桂林、西安、廣州 D.拉薩、桂林、太原三、城市的發(fā)展

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科目:高中地理 來源: 題型:單選題

世界城市的發(fā)展大致可分為四個階段:早期階段(公元前1000年~公元500年)、中世紀階段(公元500年~1 7世紀工業(yè)革命)、工業(yè)化階段(17世紀工業(yè)革命~20世紀50年代)、后工業(yè)化階段(20世紀50年代以后)。讀“世界和我國古代城市代表性建筑景觀圖”,回答下列問題:

(1)早期階段,城市的功能主要有(    )
①軍事防御②舉行祭祀儀式③生產功能④消費中心

A.①②③ B.②③④ C.①②④ D.①③④ 
(2)世界四大文明發(fā)源地中,早期城市的主要誕生地是                    
(3)從雅典和羅馬的形成看,屬于城市發(fā)展的                    階段。
(4)北京故宮形成于城市發(fā)展的                階段,反映出我國早期城市的形成和發(fā)展受             影響最大,受             影響次之。
(5)倫敦最早形成于中世紀,其規(guī)模迅速擴大是在工業(yè)化階段,反映了此階段城市發(fā)展的基本動力是            。
(6)對比上面三幅圖可發(fā)現,中國古代城市的面積往往比歐洲的城市面積            ,而且形狀多呈         形。

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科目:高中地理 來源: 題型:單選題

從安土重遷到“四海為家”的變化,對我國人口的影響是
①人口流動的數量增加  ②人口數量減少  ③人口素質提高  ④初婚年齡提高

A.①② B.②③ C.①③ D.②④

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科目:高中地理 來源: 題型:單選題

城市主要分布的氣候區(qū)是

A.中低緯度的濕潤地區(qū)B.高緯度寒冷地區(qū)
C.熱帶雨林地區(qū)D.荒漠干旱地區(qū)

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科目:高中地理 來源: 題型:單選題

讀某城市空間結構圖,回答下列題目。

【小題1】該城市的空間結構模式是

A.同心圓模式 B.扇形模式 
C.多核心模式 D.田園城市模式 
【小題2】下列說法中,正確的是
A.①③是低級住宅區(qū) B.④處宜布局鋼鐵工業(yè) 
C.②是高級住宅區(qū) D.⑤處宜布局高新技術產業(yè) 

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科目:高中地理 來源: 題型:單選題

下圖為“某特大城市中心商務區(qū)白天人口與夜間人口密度變化圖”。白天人口主要指工作人口,夜間人口主要指居住人口。完成題。

【小題1】中心商務區(qū)白天人口與夜間人口密度的變化直接反映:(  )

A.中心商務區(qū)地價高于工業(yè)區(qū)
B.中心商務區(qū)工業(yè)用地減少
C.住宅區(qū)與中心商務區(qū)分離
D.工業(yè)區(qū)與中心商務區(qū)分離
【小題2】中心商務區(qū)白天人口與夜間人口密度變化的必備條件是:(  )
A.城市服務等級提高 B.城市交通條件改善
C.城市流動人口增加 D.城市生態(tài)環(huán)境優(yōu)化

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