【題目】公交等時線是指從某一地點出發(fā),利用公交出行,所用出行時間相等的各點連成的平滑曲線。下圖為廣州市某日以市中心天河城為出發(fā)點的公交等時線(單位:秒)。據此完成下列各題。
【1】從天河城出發(fā),50分鐘時間內的平均公交車速最慢的是
A. 華師方向 B. 珠江新城方向
C. 動物園方向 D. 廣州東站方向
【2】圖示區(qū)域南部可能有
A. 高速公路穿過 B. 河流流經 C. 工業(yè)區(qū)布局 D. 大片農田
【答案】
【1】D
【2】B
【解析】
【1】由材料公交等時線上各點到出發(fā)點的用時相等,若公交車速度越快,則相同時間行走距離越遠,等時線越稀疏。讀圖50分鐘內(3000秒)從天河城到廣州東站方向行走距離最短,故該方向車速最慢,所以B正確。
【2】讀圖根據公交等時線的分布特點,南部等時線先稀疏后密集,說明南部方向公交車行走速度先快后慢,高速公路、工業(yè)區(qū)、農田對公交車車速影響不大;若有河流流經,則需要過橋,橋梁對同時通行車輛的數量和速度有一定的限制,影響車輛通行速度,故A正確。
準確理解等時線的含義是解決該題的關鍵,等時線密度越大,說明單位時間行走的越近,車速越慢,反之越快;一般橋梁有一定的承重限制,所以單位時間過橋的車輛有一定要求,那么對其速度有一定的限制。
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【題目】攔門沙是位于河口區(qū)的泥沙堆積體(沙坎),受徑流與海洋共同作用形成。下圖為我國華南某河口區(qū)攔門沙甲、乙兩時期位置變動示意圖。據此回答下面小題。
【1】與乙相比,甲時期河口區(qū)( )
A. 徑流量大 B. 來沙量少 C. 鹽度高 D. 水位低
【2】由甲時期到乙時期,攔門沙( )
A. 向外海推移 B. 高度降低 C. 外坡受侵蝕 D. 體積增大
【3】攔門沙產生的影響有( )
A. 利于海水自凈 B. 增強航行安全
C. 阻礙魚類洄游 D. 不利泄沙排洪
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【題目】下圖為某地區(qū)剖面圖,兩河分水嶺甲山森林破壞嚴重,近年來甲山實行了全面封山育林,森林植被得以恢復。圖中巖層1和巖層3為透水巖層,巖層2和巖層4為不透水巖層。若區(qū)域降水量不變,降水最終都轉化為徑流。完成下列各題。
【1】從地質構造看,甲處為
A. 背斜 B. 向斜 C. 地壘 D. 地塹
【2】甲山地森林植被恢復后,能夠推斷出的結論是
A. 乙河平均水位下降 B. 丙河流量明顯增加
C. 海陸間水循環(huán)加快 D. 兩河徑流總量減少
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【題目】圖7是“城市熱島強度日變化示意圖”,讀圖,完成問題。
【1】圖中有關城市熱島強度的信息,反映正確的是
①晴天日平均值約1.7 ℃,最大值約3.7 ℃
②陰天日平均值約0.9 ℃,最大值約2.4 ℃
③熱島強度與天氣形勢有關,云量少,風速小,熱島效應微弱
④晴天時,熱島效應顯著
A. ①③ B. ②④ C. ①④ D. ②③
【2】若圖示熱島強度與人類活動之間的關系密切,其依據是
①城市人口密度高于郊區(qū)
②臭氧層空洞不斷擴大
③海陸熱力環(huán)流顯著
④峰值時刻與人流、車流高峰期吻合
A. ①② B. ③④ C. ①④ D. ②③
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【題目】下圖為“我國某地區(qū)農業(yè)生產模式圖”。讀圖完成下列各題。
【1】該農業(yè)生產模式最可能出現在
A. 長江中下游平原 B. 雷州半島
C. 成都平原 D. 山東半島
【2】形成該農業(yè)生產模式的主要區(qū)位因素是
A. 地形和氣候 B. 熱量和水分
C. 光照和濕度 D. 積溫和降水
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【題目】大倫敦都市區(qū)是英國最重要的人口聚集區(qū)域。大倫敦都市區(qū)劃分為內倫敦和外倫敦,下圖示意大倫敦都市區(qū)1811年-2011年間的人口增長變動情況。讀下圖,完成下列各題。
【1】下列時間段大倫敦都市區(qū)的人口數量最多的是()
A. 1861年-1871年 B. 1931年-1941年
C. 1971年-1981年 D. 1991年-2001年
【2】1861年-1961年的近100年間,大倫敦都市區(qū)的城市化階段處于
A. 城市化起步 B. 逆城市化
C. 再城市化 D. 郊區(qū)城市化
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【題目】讀火山景觀圖和地球的內部圈層結構圖,完成下列各題。
【1】從火山口噴發(fā)出的熾熱巖漿,一般來源于( )
A. ①圈層 B. ②圈層 C. ③圈層 D. ④圈層
【2】下列關于地球圈層特點的敘述,正確的是( )
A. ①圈層的厚度海洋較陸地大
B. ②圈層橫波不能通過
C. ③圈層最可能為液態(tài)
D. ④圈層的溫度很低,壓力和密度都較小
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【題目】閱讀圖文材料,完成下列要求。
加納經濟以農業(yè)為主,農業(yè)生產處于粗放經營階段。加納政府利用沃爾特水庫興建大型引水灌溉工程,開發(fā)了300多萬畝的荒地,建成了一個旱澇保收的大型灌區(qū),發(fā)展水稻種植業(yè),但產量比較低。為了改變現狀,加納政府推出了農業(yè)復興政策,學習中國的成功經驗以推動其種植業(yè)的發(fā)展。中國正在加快推進“一帶一路”建設,兩國合作前景十分廣闊。下圖為加納位置與范圍示意圖。
(1)分析大型引水灌溉工程的興建對水稻生產的積極作用。
(2)說明大型灌區(qū)水稻種植產量低的原因。
(3))推測中國企業(yè)幫助加納水稻種植業(yè)發(fā)展可能采取的措施。
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【題目】閱讀圖文材料,回答下列問題。
印度是僅次于中國的人口大國,2016年人口已達到13.26億。1965年印度政府建立了第一個出口加工區(qū)一坎德拉出口加工區(qū),同時也是亞洲的第一個出口加工區(qū)。到1997年,印度共建立了7個政府主導的出口加工區(qū)。21世紀初印度面臨嚴峻的經濟形勢。一方面原油價格猛漲,印度的外匯儲備幾乎耗盡;另一方面受中國“深圳特區(qū)”的啟發(fā),印度開始進行經濟特區(qū)的改革。印度政府將7個出口加工區(qū)轉型為經濟特區(qū)。截至2015年6月,印度成立的經濟特區(qū)564個,但只有192個經濟特區(qū)是可以運作的。
印度七大產業(yè)加工區(qū)簡介
(1)說明印度七大加工區(qū)的產業(yè)特點。
(2)分析印度經濟特區(qū)建設的優(yōu)勢條件。
(3)推測印度經濟特區(qū)建設可能遇到的問題及解決措施。
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