圖9為夏至日和冬至日甲地太陽(yáng)高度日變化。完成以下3題。
1.下列關(guān)于甲地的敘述,正確的是
A.甲地有極晝極夜現(xiàn)象
B.甲地的地理坐標(biāo)是(23.5ºN,15ºE)
C.甲地位于北京的東南方向
D.甲地的氣候干濕季分明
2.h的值是
A.23.5° B.47°
C.66.5° D.43°
3.判斷圖中n與y的關(guān)系
A.y=13-n B.y=26-n C.y=36-n D.y=48-n
1.C
2.D
3.B
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
圖5為晝半球,paq為50°s緯錢(qián)的一部分,a點(diǎn)經(jīng)度是60°e,b點(diǎn)是晨昏線(xiàn)和南半球某緯線(xiàn)的切點(diǎn)(極點(diǎn)除外)。B在A.的正南方向。讀圖,回答9〜11題。
25.,此時(shí),北京時(shí)間是
A. 2 : 00 B. 4 :00 C, 10: 00 D 16 : 00
26.此日,北半球:
A.日出方位是東南 B晝長(zhǎng)夜短
C.正午日影朝南 D.正午太陌高度達(dá)到一年中最小值
27.當(dāng)A,B兩點(diǎn)距離最近時(shí),正值北半球的
a、春分日 B.夏至曰 C.秋分日 D、冬至日:
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科目:高中地理 來(lái)源:2010-2011學(xué)年上海市高一下學(xué)期期中考試地理卷 題型:綜合題
閱讀文字及大氣的垂直分層圖、返回艙著陸日歷、地球公轉(zhuǎn)圖,完成各題:(16分)
中新網(wǎng)電:北京時(shí)間2008年9月25日 21點(diǎn)10分04秒神舟七號(hào)成功發(fā)射,神舟七號(hào)發(fā)射升空后,在341公里高度的繞地軌道飛行,9月28日17時(shí)37分許,在太空遨游近3天的“神舟”七號(hào)飛船返回艙成功著陸。
(1)神舟7號(hào)發(fā)射這一天,離哪一個(gè)節(jié)氣最近? 。ā 。
A.春分 B.夏至 C.秋分 D.冬至
(2)神舟7號(hào)發(fā)射的時(shí)候,地球公轉(zhuǎn)的位置在“地球公轉(zhuǎn)圖”上大約位于 ( )
A.甲附近 B.乙附近 C.丙附近 D.丁附近
(3)神舟7號(hào)執(zhí)行任務(wù)期間,上海的正午太陽(yáng)高度比北京 (小或大),但是上海和北京的正午太陽(yáng)高度都在逐日變 (小或大)。
(4)根據(jù)農(nóng)歷判斷,返回艙著陸后的第二天(9月29日),地球上的潮汐為 ( )
A.大潮 B.小潮 C.平潮 D. 答案A、B、C都不對(duì)
(5)神舟7號(hào)升空時(shí)首先經(jīng)過(guò)的大氣層是 層,該層熱量主要來(lái)自 ( )
A.臭氧吸收紫外線(xiàn) B.太陽(yáng)輻射 C.大氣輻射 D.地面輻射
(6)神舟7號(hào)發(fā)射升空途中穿過(guò)臭氧層,該層位于大氣層中的 ( )
A.對(duì)流層 B.平流層 C.中間層 D.熱層
(7)神舟7號(hào)執(zhí)行任務(wù)繞地飛行的高度在大氣垂直分層中 ( )
A.對(duì)流層 B.平流層 C.中間層 D.熱層
(8)紐約在西五區(qū),北京的時(shí)區(qū)為東八區(qū)。神舟7號(hào)發(fā)射時(shí)的紐約時(shí)間是 ( )
A.2008年9月24日 8點(diǎn)10分04秒 B.2008年9月25日 8點(diǎn)10分04秒
C.2008年9月28日4時(shí)37分 D.2008年9月25日 10點(diǎn)10分04秒
(9)在大氣圈的垂直分層中能反射無(wú)線(xiàn)電波的是 層,太陽(yáng)活動(dòng)強(qiáng)烈時(shí)會(huì)影響到短波通訊,甚至造成中斷,太陽(yáng)活動(dòng)的主要標(biāo)志是 和耀斑 ,其活動(dòng)周期為 年。
(10)在大氣圈的垂直分層中,被稱(chēng)為最佳飛行層的是 層。其原因是:
(2分)
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:閱讀理解
閱讀文字及大氣的垂直分層圖、返回艙著陸日歷、地球公轉(zhuǎn)圖,完成各題:(16分)
中新網(wǎng)電:北京時(shí)間2008年9月25日 21點(diǎn)10分04秒神舟七號(hào)成功發(fā)射,神舟七號(hào)發(fā)射升空后,在341公里高度的繞地軌道飛行,9月28日17時(shí)37分許,在太空遨游近3天的“神舟”七號(hào)飛船返回艙成功著陸。
(1)神舟7號(hào)發(fā)射這一天,離哪一個(gè)節(jié)氣最近? 。ā 。
A.春分 B.夏至 C.秋分 D.冬至
(2)神舟7號(hào)發(fā)射的時(shí)候,地球公轉(zhuǎn)的位置在“地球公轉(zhuǎn)圖”上大約位于 ( )
A.甲附近 B.乙附近 C.丙附近 D.丁附近
(3)神舟7號(hào)執(zhí)行任務(wù)期間,上海的正午太陽(yáng)高度比北京 (小或大),但是上海和北京的正午太陽(yáng)高度都在逐日變 (小或大)。
(4)根據(jù)農(nóng)歷判斷,返回艙著陸后的第二天(9月29日),地球上的潮汐為 ( )
A.大潮 B.小潮 C.平潮 D. 答案A、B、C都不對(duì)
(5)神舟7號(hào)升空時(shí)首先經(jīng)過(guò)的大氣層是 層,該層熱量主要來(lái)自 ( )
A.臭氧吸收紫外線(xiàn) B.太陽(yáng)輻射 C.大氣輻射 D.地面輻射
(6)神舟7號(hào)發(fā)射升空途中穿過(guò)臭氧層,該層位于大氣層中的 。 )
A.對(duì)流層 B.平流層 C.中間層 D.熱層
(7)神舟7號(hào)執(zhí)行任務(wù)繞地飛行的高度在大氣垂直分層中 ( )
A.對(duì)流層 B.平流層 C.中間層 D.熱層
(8)紐約在西五區(qū),北京的時(shí)區(qū)為東八區(qū)。神舟7號(hào)發(fā)射時(shí)的紐約時(shí)間是 ( )
A.2008年9月24日 8點(diǎn)10分04秒 B.2008年9月25日 8點(diǎn)10分04秒
C.2008年9月28日4時(shí)37分 D.2008年9月25日 10點(diǎn)10分04秒
(9)在大氣圈的垂直分層中能反射無(wú)線(xiàn)電波的是 層,太陽(yáng)活動(dòng)強(qiáng)烈時(shí)會(huì)影響到短波通訊,甚至造成中斷,太陽(yáng)活動(dòng)的主要標(biāo)志是 和耀斑 ,其活動(dòng)周期為 年!
(10)在大氣圈的垂直分層中,被稱(chēng)為最佳飛行層的是 層。其原因是:
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科目:高中地理 來(lái)源:2011屆上海市吳淞中學(xué)高一下學(xué)期期中考試地理卷 題型:綜合題
閱讀文字及大氣的垂直分層圖、返回艙著陸日歷、地球公轉(zhuǎn)圖,完成各題:(16分)
中新網(wǎng)電:北京時(shí)間2008年9月25日 21點(diǎn)10分04秒神舟七號(hào)成功發(fā)射,神舟七號(hào)發(fā)射升空后,在341公里高度的繞地軌道飛行,9月28日17時(shí)37分許,在太空遨游近3天的“神舟”七號(hào)飛船返回艙成功著陸。
(1)神舟7號(hào)發(fā)射這一天,離哪一個(gè)節(jié)氣最近? 。ā 。
A.春分 B.夏至 C.秋分 D.冬至
(2)神舟7號(hào)發(fā)射的時(shí)候,地球公轉(zhuǎn)的位置在“地球公轉(zhuǎn)圖”上大約位于 ( )
A.甲附近 B.乙附近 C.丙附近 D.丁附近
(3)神舟7號(hào)執(zhí)行任務(wù)期間,上海的正午太陽(yáng)高度比北京 (小或大),但是上海和北京的正午太陽(yáng)高度都在逐日變 (小或大)。
(4)根據(jù)農(nóng)歷判斷,返回艙著陸后的第二天(9月29日),地球上的潮汐為 ( )
A.大潮 B.小潮 C.平潮 D. 答案A、B、C都不對(duì)
(5)神舟7號(hào)升空時(shí)首先經(jīng)過(guò)的大氣層是 層,該層熱量主要來(lái)自 ( )
A.臭氧吸收紫外線(xiàn) B.太陽(yáng)輻射 C.大氣輻射 D.地面輻射
(6)神舟7號(hào)發(fā)射升空途中穿過(guò)臭氧層,該層位于大氣層中的 。 )
A.對(duì)流層 B.平流層 C.中間層 D.熱層
(7)神舟7號(hào)執(zhí)行任務(wù)繞地飛行的高度在大氣垂直分層中 ( )
A.對(duì)流層 B.平流層 C.中間層 D.熱層
(8)紐約在西五區(qū),北京的時(shí)區(qū)為東八區(qū)。神舟7號(hào)發(fā)射時(shí)的紐約時(shí)間是 ( )
A.2008年9月24日 8點(diǎn)10分04秒 B.2008年9月25日 8點(diǎn)10分04秒
C.2008年9月28日4時(shí)37分 D.2008年9月25日 10點(diǎn)10分04秒
(9)在大氣圈的垂直分層中能反射無(wú)線(xiàn)電波的是 層,太陽(yáng)活動(dòng)強(qiáng)烈時(shí)會(huì)影響到短波通訊,甚至造成中斷,太陽(yáng)活動(dòng)的主要標(biāo)志是 和耀斑 ,其活動(dòng)周期為 年。
(10)在大氣圈的垂直分層中,被稱(chēng)為最佳飛行層的是 層。其原因是:
(2分)
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