閱讀下列材料回答有關(guān)問題:
材料一:青藏鐵路北段西寧至格爾木早已修建完,南段于2 005年1 0月1 5鋪通,2006年7月1日投入試運(yùn)行。上海到拉薩特快列車已于十月黃金周中首次運(yùn)行。青藏地區(qū)自然條件復(fù)雜,生態(tài)環(huán)境脆弱。因此,在修建鐵路的過程中,一方面要攻克許多技術(shù)難題,同時(shí)還要注重生態(tài)環(huán)境保護(hù)。
材料二:青藏高原一直是一個(gè)神秘的地方,如今科學(xué)家驚奇地發(fā)現(xiàn)這個(gè)世界最年輕的高原竟然以每年7—30毫米的速度整體向北和向東方向移動(dòng)(據(jù)新華社西寧2005年8月1 5日電)。這種推移變化量很小,屬于毫米級(jí)的,不會(huì)對(duì)中國帶來什么大的變化,但是在幾百萬年的地質(zhì)年代,這個(gè)移動(dòng)量還是很可觀的。
下圖表示青藏高原移動(dòng)的主要原因。
(1)在材料二中,科學(xué)家們采用了一種現(xiàn)代化技術(shù)對(duì)中國大陸地殼運(yùn)動(dòng)進(jìn)行了長(zhǎng)期監(jiān)測(cè),從而發(fā)現(xiàn)了青藏高原的移動(dòng),該技術(shù)是 。
A.遙感技術(shù) B.地理信息技術(shù) C.全球定位系統(tǒng) D.全球同步衛(wèi)星監(jiān)測(cè)技術(shù)
(2)連接青藏鐵路北段與南段的鐵路樞紐是 ,北段穿過我國的 盆地,南段將穿過我國面積最大的 自然保護(hù)區(qū)。
(3)與全國其它省區(qū)相比較,西藏的太陽能和地?zé)崮苜Y源都較豐富。請(qǐng)分析說明其豐富的原因:
太陽能
地?zé)崮?u>
(4)布達(dá)拉宮每日開放6.5小時(shí),日接待游客量限定在850人以內(nèi)。其主要原因是( )(單項(xiàng)選擇)
A.變通條件不便 B.有利于游客適應(yīng)高原氣候
C.旅游環(huán)境承載量限制 D.游客量不足
(5)該地區(qū)小麥高產(chǎn)的主要原因是( ) (單項(xiàng)選擇)
A.該地氣溫高,雨量充沛
B.該地氣溫偏低,水分蒸發(fā)少
C.該地太陽輻射強(qiáng),日照時(shí)間長(zhǎng),晝夜溫差大
D.該地受西南季風(fēng)的影響
(6)青藏鐵路約有150千米的路段實(shí)施了“以橋代路”工程,主要原因是( )(多項(xiàng)選擇)
A.鐵路沿線溝壑縱橫 B.避免風(fēng)沙掩埋鐵路
C.鐵路沿線有多年凍土 D.為動(dòng)物留出生態(tài)通道
(7)關(guān)于青藏鐵路建設(shè)的意義,下列敘述正確的是( )(多項(xiàng)選擇)
A.大規(guī)模開發(fā)西藏的礦產(chǎn)資源
B.促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)與區(qū)域文化交流
C.在喀斯特地區(qū)開辟一條新的旅游熱線
D.完善全國鐵路網(wǎng),帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展
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科目:高中地理 來源: 題型:閱讀理解
閱讀下列材料回答有關(guān)問題。
材料一:青藏高原一直是一個(gè)神秘的地方,如今科學(xué)家們驚奇地發(fā)現(xiàn)這個(gè)世界最年輕的高原竟然以每年7—30毫米的速度整體向北和向東方向移動(dòng)。
材料二:青藏鐵路建成后,川藏鐵路(成都至拉薩)也于09年9月開工建設(shè)。成都至拉薩運(yùn)輸距離為1629公里,首先啟動(dòng)的是成都到康定(四川西部山區(qū)一城市)段建設(shè)。整個(gè)川藏鐵路計(jì)劃工期8年,估算總投資537.8億元,設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值每小時(shí)200公里,建成后從成都到拉薩只需8個(gè)多小時(shí)。
材料三:圖14是我國青藏高原局部地區(qū)年降水量、≥10℃的積溫分布圖。
(1)圖中甲處≥10℃的積溫比相鄰地區(qū)__(高、低),影響因素是______。
(2)甲處____資源豐富,原因是____________________。
(3)圖示區(qū)域內(nèi)降水的空間分布規(guī)律是__________________,形成原因是____________________________。
(4)根據(jù)材料一,簡(jiǎn)要分析9??12汶川大地震產(chǎn)生的原因。
(5)為什么青藏鐵路(A鐵路)上運(yùn)行的火車車廂全部采用全封閉的方式?
(6)從地理角度分析建設(shè)川藏鐵路(B鐵路)的必要性。
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科目:高中地理 來源: 題型:閱讀理解
閱讀下列材料回答有關(guān)問題
材料一 、 交通運(yùn)輸是實(shí)現(xiàn)人和物位移的主要手段,而交通線路的布局,會(huì)直接影響到社會(huì)生活的方方面面,F(xiàn)代交通運(yùn)輸方式主要有鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、內(nèi)河運(yùn)輸、海洋運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和管道運(yùn)輸。
材料二、 南昆鐵路是1997年我國在西南地區(qū)新開通的一條現(xiàn)代化鐵路。國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、資源的開發(fā)、人口和城市的分布、科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步等,是對(duì)南昆鐵路建設(shè)具有決定意義的因素。南昆鐵路對(duì)合理布局交通運(yùn)輸網(wǎng)、加強(qiáng)地區(qū)之間的聯(lián)系和區(qū)域分工合作具有重要意義。
材料三、 西南地區(qū)局部圖
(1)貨物運(yùn)輸要根據(jù)貨物的性質(zhì)、數(shù)量、運(yùn)距、價(jià)格、時(shí)效等情況選擇合適的運(yùn)輸方式,請(qǐng)你為下列貨物運(yùn)輸選擇合適的運(yùn)輸方式。
①、10噸活魚從孟家段水庫運(yùn)往通遼市
②、100萬噸鋼材從鞍山運(yùn)往大連
③、20萬噸棉花從武漢運(yùn)往重慶
④、50萬立方米天然氣從靖邊天然氣田運(yùn)往北京
⑤、60萬噸海鹽從天津運(yùn)往上海
⑥、兩箱急救藥品從北京運(yùn)往烏魯木齊
(2)根據(jù)所學(xué)知識(shí),閱讀材料二、三,分析南昆鐵路的區(qū)位因素
① ②
③ ④
(3)北海港是西南出海通道的門戶,結(jié)合所學(xué)知識(shí)分析海港建設(shè)的區(qū)位因素有哪些
① ②
③ ④
(4)我國從中東進(jìn)口石油,油輪從波斯灣開往北海港,海上導(dǎo)航需要的信息技術(shù)是
海洋運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)有哪些 ( 1分)
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科目:高中地理 來源:2010年內(nèi)蒙古通遼一中高一下學(xué)期期末考試地理卷 題型:綜合題
閱讀下列材料回答有關(guān)問題(8分)
材料一 、 交通運(yùn)輸是實(shí)現(xiàn)人和物位移的主要手段,而交通線路的布局,會(huì)直接影響到社會(huì)生活的方方面面,F(xiàn)代交通運(yùn)輸方式主要有鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、內(nèi)河運(yùn)輸、海洋運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和管道運(yùn)輸。
材料二、 南昆鐵路是1997年我國在西南地區(qū)新開通的一條現(xiàn)代化鐵路。國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、資源的開發(fā)、人口和城市的分布、科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步等,是對(duì)南昆鐵路建設(shè)具有決定意義的因素。南昆鐵路對(duì)合理布局交通運(yùn)輸網(wǎng)、加強(qiáng)地區(qū)之間的聯(lián)系和區(qū)域分工合作具有重要意義。
材料三、 西南地區(qū)局部圖
(1)貨物運(yùn)輸要根據(jù)貨物的性質(zhì)、數(shù)量、運(yùn)距、價(jià)格、時(shí)效等情況選擇合適的運(yùn)輸方式,請(qǐng)你為下列貨物運(yùn)輸選擇合適的運(yùn)輸方式。(3分)
①、10噸活魚從孟家段水庫運(yùn)往通遼市
②、100萬噸鋼材從鞍山運(yùn)往大連
③、20萬噸棉花從武漢運(yùn)往重慶
④、50萬立方米天然氣從靖邊天然氣田運(yùn)往北京
⑤、60萬噸海鹽從天津運(yùn)往上海
⑥、兩箱急救藥品從北京運(yùn)往烏魯木齊
(2)根據(jù)所學(xué)知識(shí),閱讀材料二、三,分析南昆鐵路的區(qū)位因素(2分)
① ②
③ ④
(3)北海港是西南出海通道的門戶,結(jié)合所學(xué)知識(shí)分析海港建設(shè)的區(qū)位因素有哪些(2分)
① ②
③ ④
(4)我國從中東進(jìn)口石油,油輪從波斯灣開往北海港,海上導(dǎo)航需要的信息技術(shù)是
海洋運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)有哪些 ( 1分)
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科目:高中地理 來源:2011年重慶市高二下學(xué)期期中考試地理卷 題型:綜合題
閱讀下列材料回答有關(guān)問題(9分)
下圖所示為溫帶季風(fēng)氣候區(qū),當(dāng)冷空氣緩慢進(jìn)入并滯留于圖中某地區(qū)時(shí),致使氣溫下降,空氣達(dá)到過飽和狀態(tài)而形成霧,從而對(duì)人們的生產(chǎn)、生活產(chǎn)生影響。
(1)甲、乙兩路段多發(fā)濃霧,試說明其原因。(2分)
(2)兩路段中受濃霧影響頻次更多、時(shí)間更長(zhǎng)的是 ,簡(jiǎn)要說明原因。(3分)
(3)隨著人口的增加,丙村需要擴(kuò)建居民點(diǎn),若只考慮沿著山前公路擴(kuò)建,試從地形角度說明在丙村東北方向和南偏西方向擴(kuò)建條件的差異。(2分)
(4)為了建設(shè)低碳房屋,丙村修建居民點(diǎn)時(shí)房屋最佳朝向應(yīng)該是 。(2分)
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科目:高中地理 來源:2010年內(nèi)蒙古高一下學(xué)期期末考試地理卷 題型:綜合題
閱讀下列材料回答有關(guān)問題(8分)
材料一 、 交通運(yùn)輸是實(shí)現(xiàn)人和物位移的主要手段,而交通線路的布局,會(huì)直接影響到社會(huì)生活的方方面面,F(xiàn)代交通運(yùn)輸方式主要有鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、內(nèi)河運(yùn)輸、海洋運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和管道運(yùn)輸。
材料二、 南昆鐵路是1997年我國在西南地區(qū)新開通的一條現(xiàn)代化鐵路。國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、資源的開發(fā)、人口和城市的分布、科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步等,是對(duì)南昆鐵路建設(shè)具有決定意義的因素。南昆鐵路對(duì)合理布局交通運(yùn)輸網(wǎng)、加強(qiáng)地區(qū)之間的聯(lián)系和區(qū)域分工合作具有重要意義。
材料三、 西南地區(qū)局部圖
(1)貨物運(yùn)輸要根據(jù)貨物的性質(zhì)、數(shù)量、運(yùn)距、價(jià)格、時(shí)效等情況選擇合適的運(yùn)輸方式,請(qǐng)你為下列貨物運(yùn)輸選擇合適的運(yùn)輸方式。(3分)
①、10噸活魚從孟家段水庫運(yùn)往通遼市
②、100萬噸鋼材從鞍山運(yùn)往大連
③、20萬噸棉花從武漢運(yùn)往重慶
④、50萬立方米天然氣從靖邊天然氣田運(yùn)往北京
⑤、60萬噸海鹽從天津運(yùn)往上海
⑥、兩箱急救藥品從北京運(yùn)往烏魯木齊
(2)根據(jù)所學(xué)知識(shí),閱讀材料二、三,分析南昆鐵路的區(qū)位因素(2分)
① ②
③ ④
(3)北海港是西南出海通道的門戶,結(jié)合所學(xué)知識(shí)分析海港建設(shè)的區(qū)位因素有哪些(2分)
① ②
③ ④
(4)我國從中東進(jìn)口石油,油輪從波斯灣開往北海港,海上導(dǎo)航需要的信息技術(shù)是
海洋運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)有哪些 ( 1分)
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