【題目】[地理----選修3:旅游地理]

吉林市(下圖)是吉林省下轄地級市、吉林省第二大城市、東北地區(qū)重要旅游城市,位于吉林省中部偏東,距省會長春124千米,是“霧凇之都”。吉林霧凇是中國四大自然奇觀之一,每年12月下旬到翌年2月是觀賞吉林霧凇的最佳時節(jié),從豐滿水電站到吉林市區(qū)的沿江兩岸經(jīng)常集中出現(xiàn)霧凇。霧凇俗稱樹掛,是過冷水滴(溫度低于零度)碰撞到同樣低于凍結(jié)溫度的物體時形成的。

分析吉林松花江沿岸出現(xiàn)十里霧凇的地理條件,并說明吉林市開發(fā)霧凇冰雪節(jié)的有利條件。

【答案】地理條件:緯度高,冬季寒冷位于大壩下游,發(fā)電放水導(dǎo)致河流沿岸水汽充足

開發(fā)條件:“霧凇冰雪”景觀獨特,是高質(zhì)量的旅游資源;吉林市是旅游城市,交通、旅游接待等基礎(chǔ)設(shè)施完善;接近省會長春,“霧凇冰雪節(jié)”與寒假(春節(jié)假期)一致,客源有保障等。

【解析】霧凇的出現(xiàn)必須具備低溫、水汽等地理條件,據(jù)此結(jié)合吉林松花江沿岸的具體情況分析即可。

吉林市開發(fā)霧凇冰雪節(jié)需要分析景觀的特點及吸引力、旅游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況、旅游地區(qū)接待能力、客源市場等。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】閱讀西電東送示意圖,回答問題

(1)北、中、南三條送電線路的終點分別是(  )

A.京津唐、滬寧杭、珠江三角洲

B.遼中南、京津唐、長江三角洲

C.京津唐、遼中南、滬寧杭

D.遼中南、長江三角洲、珠江三角洲

(2)北路送電線路輸送的主要是火電。它將煤炭資源轉(zhuǎn)化成電能輸出,這種能量輸送方式與過去傳統(tǒng)的輸送方式相比,對經(jīng)濟和環(huán)境有哪些有利之處?

(3)為了緩解東部地區(qū)電力供應(yīng)緊缺的狀況,除了西電東送,試提出其他3—4個解決措施

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】閱讀資料,回答下列問題。

資料一:新疆是我國是我國最大的商品棉生產(chǎn)基地,種植規(guī)模大,機械化水平高,近年來,每至棉花收獲季節(jié),數(shù)十萬外地民工前來這里采摘棉花。

資料二:本區(qū)域充分利用油氣資源,積極推進庫爾勒-庫車-阿克蘇石油天然氣化工帶的形成,促進和帶動經(jīng)濟快速發(fā)展。

(1)說明該區(qū)域大部分地區(qū)氣候干旱、沙漠廣布的主要原因。

(2)列舉該區(qū)域過度擴大棉花種植面積對區(qū)域環(huán)境的影響。

(3)簡要評價該區(qū)域油氣資源開發(fā)的條件。

(4)說出圖中綠洲分布的特點,并指出其農(nóng)業(yè)發(fā)展過程中要注重防止可能出現(xiàn)哪些生態(tài)環(huán)境問題。

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】讀六大板塊示意圖,回答下列問題。

(1)寫出下列序號(字母)代表的板塊名稱、板塊邊界類型。

板塊名稱:②________,④________,③________,⑤________;

板塊邊界類型:A________,B________。

(2)從板塊運動角度分析太平洋與大西洋面積的變化趨勢。

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】閱讀圖文資料,完成下列要求。

包蘭鐵路(1958年建成通車)在寧夏中衛(wèi)和干塘之間經(jīng)過騰格里沙漠邊緣,建成初期,鐵路深受風(fēng)沙危害,當(dāng)?shù)厝嗣裨谘鼐的流動沙丘上利用麥草等材料扎設(shè)方格狀沙障,形成以麥草方格沙生植物為主的"五帶一體"固沙防護體系,在鐵路沿線建起綠色屏障,至今已安全暢通40多年。沙坡頭的治沙模式成功后,特殊的自然景觀和著名的治沙成果吸引大量游客,成為國家5A級旅游景區(qū),寧夏游必去景點之一。右圖示意包蘭鐵路經(jīng)過騰格里沙漠和沙坡頭的位置。

(1)推斷造成沙坡頭風(fēng)沙災(zāi)害的風(fēng)向,并說明理由。

(2)簡述風(fēng)沙對包蘭鐵路沙坡頭段的危害。

(3)說明大面積扎設(shè)草方格沙障能有效減少風(fēng)沙災(zāi)害的原因。

(4)說明沙坡頭固沙防護體系的意義。

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【題目】下圖為“北半球洋流模式示意圖”,回答問題。

(1)圖中d表示________(寒流或暖流),其對沿岸氣候的影響是

(2)若在太平洋中,b所代表的洋流名稱是________。

(3)在實際大洋中,能形成大漁場的是________(A或B)海域,原因是

(4)如果B處發(fā)生油輪泄漏,你認為洋流會給這次海上石油污染帶來什么影響?

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】甲、乙兩城市間的直線距離為590千米,連接甲、乙兩城市共有三條交通線路。下圖為甲、乙兩城市間三條交通線的沿線海拔隨距離變化的示意圖。讀圖完成下列各題。

1線路L1、L2、L3對應(yīng)的交通運輸方式最可能是

A. 高鐵、高速公路、國道 B. 內(nèi)河航運、航空、省道

C. 高速公路、高鐵、省道 D. 高鐵、航空、村村通公路

2線路L2沿線海拔變化最小、距離最短,則L2

A. 沿線多橋梁和隧道 B. 運價最低

C. 沿線停靠站點最多 D. 終點在乙城外32千米

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】下圖為美國略圖。讀圖完成下面小題。

1圖中B為美國田納西河,其流域治理的核心是

A. 土地資的綜合開發(fā) B. 礦產(chǎn)資的綜合開發(fā)

C. 水資的綜合開發(fā) D. 森林資的綜合開發(fā)

2有關(guān)美國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的敘述,不正確的是

A. 糧食生產(chǎn)商品率高 B. 農(nóng)業(yè)機械化水平高

C. 農(nóng)業(yè)生產(chǎn)地區(qū)專門化顯著 D. 勞動力資豐富

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】受自然資源、經(jīng)濟環(huán)境、技術(shù)等因素的影響,我國肉牛生產(chǎn)優(yōu)勢區(qū)域的分布格局經(jīng)歷了從牧區(qū)到農(nóng)區(qū)的擴散過程,逐步形成了東北、西北、西南和黃淮海平原四大肉牛優(yōu)勢區(qū)。下圖示意我國1980—2011年肉牛產(chǎn)業(yè)發(fā)展重心的變化。讀下圖,完成下列問題。

1對我國肉牛產(chǎn)業(yè)發(fā)展重心變化影響較小的是( )

A. 農(nóng)區(qū)役用牛需求量減小

B. 農(nóng)作物秸稈逐步成為重要的飼料來源

C. 人們飲食結(jié)構(gòu)的改善

D. 牧區(qū)土地荒漠化面積的不斷擴大

2吸引肉牛產(chǎn)業(yè)發(fā)展重心移動的主要地區(qū)是( )

A. 黃土高原和黃淮海平原 B. 東北平原和黃淮海平原

C. 青藏高原和內(nèi)蒙古高原 D. 河西走廊和黃土高原

3目前,我國肉牛生產(chǎn)優(yōu)勢區(qū)的發(fā)展規(guī)模主要取決于( )

A. 市場需求的變化 B. 草場資源的優(yōu)劣

C. 政策扶持的力度 D. 專業(yè)化生產(chǎn)程度

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