Question

【題目】2012年7月18日,中國第五次北極科學考察隊乘坐“雪龍”號極地科考船穿過北極圈,開始實施北冰洋科學考察。結合我國極地科考站分布圖,完成下列問題。

(1)南極中山站(69°22′24″S,76°22′40″E)是昆侖站(80°25′01″S,77°06′58″E)的物資補給中轉站,其與昆侖站的直線距離約為　(　 )

A.820千米 B.1 020千米

C.1 220千米 D.1 420千米

(2).比較甲乙兩圖比例尺，甲____乙。12月22日，兩圖中四個科考站晝長相等的是_____。

(3)運送物資的飛機從長城站(62°13′S,58°57′W)飛往中山站,其最短的航線是______（飛行方向）。

(4)圖示的四個科考站中,位于西半球的是______；黃河站位于中山站的_____方向,昆侖站位于長城站的__________方向。

Answer 1

【答案】(1)C (2)小于 中山站、昆侖站(3)先向東南方向飛,再向東北方向飛 (3)長城站 西北 東南

【解析】

本題考查了經緯度的判斷，方向的判斷，最短距離的航行，屬于綜合考查題目，難度較大，因此學生掌握這部分的知識以及能夠聯(lián)系在一起是解題的關鍵。

(1)本題主要考查經緯網的應用。中山站與昆侖站的緯度差為11°02′37″，每度相差111千米，所以其直線距離應約為1220千米。故選C。

(2)兩圖的圖幅相同，甲圖中代表的實際范圍更大，乙圖代表的實際范圍更小，因此甲圖的比例尺小于乙圖。12月22日，南極圈及其以南出現極晝現象，晝長為24小時，中山站、昆侖站都位于極圈以內，因此， 12月22日兩科考站晝長相等。

（3）從長城站到中山站的最短航線應為過兩站的大圓劣弧的距離，所以其飛行方向應是先向東南方向飛,過緯度最高點時，再向東北方向飛。

(4)西半球的范圍是從20°W向西到160°E，所以長城站位于西半球；根據圖中經緯網可判斷方向，根據題意，經線指示南北，緯線指示東西，因此黃河站在中山站的西北方向，昆侖站在長城站的東南方向。