圖中a、b為兩條緯線，緯度由b向a逐漸增高，c為經(jīng)線，d為晨昏線與c的交點(diǎn)。若d的地方時(shí)為16時(shí)，則
A．地球運(yùn)行到遠(yuǎn)日點(diǎn)附近B．北京的晝長(zhǎng)較廣州短
C．北印度洋海水呈順時(shí)針方向流動(dòng)D．塔里木河處于豐水季節(jié)

B

此題相對(duì)難度較大，解答此題關(guān)鍵是把題干信息和圖中信息很好的結(jié)合起來，找到突破口。由d為晨昏線與c的交點(diǎn)，可知d位于晨昏線上，又由d的地方時(shí)為16時(shí)，可推出d位于昏線上，即d點(diǎn)日落時(shí)間是16時(shí)，白天長(zhǎng)為（16-12）×2=8小時(shí)，晝短夜長(zhǎng)，又根據(jù)b向a緯度逐漸增高推出為北半球，因而得到北半球晝短夜長(zhǎng)，為北半球的冬季，地球運(yùn)動(dòng)到近日點(diǎn)附近，北京的周長(zhǎng)比緯度低廣州短，北印度洋海水呈逆時(shí)針方向流動(dòng)，塔里木河是靠高山冰川融水補(bǔ)給，冬季氣溫低，處于枯水期，下游河段出現(xiàn)斷流。
此題還可以根據(jù)四個(gè)選項(xiàng)利用邏輯關(guān)系不看題目也能做出來，A對(duì)應(yīng)北半球的夏季，B對(duì)應(yīng)北半球的冬季，A對(duì)應(yīng)北半球的夏季，A對(duì)應(yīng)北半球的夏季，則只能選B。
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源：不詳 題型：單選題

讀圖，回答下題。

小題1:下列關(guān)于圖中島嶼的敘述，正確的是          （   ）
A．西側(cè)受寒流的影響
B．位于板塊的生長(zhǎng)邊界，多火山和地震
C．位于東半球
D．屬于大陸島
小題2:當(dāng)城市E日出時(shí)間為7:40（該地所在國家的時(shí)間）時(shí)，下列說法正確的是（   ）
A．尼羅河河水上漲
B．澳大利亞墨累——達(dá)令盆地的人們正忙于播種小麥
C．北美中部平原來源于北冰洋的寒冷氣流頻頻南下
D．地中海的鹽度處在一年中最低的季節(jié)
小題3:當(dāng)城市E為8點(diǎn)鐘（地方時(shí)），北京時(shí)間是     （   ）
A．4時(shí)20分B．3時(shí)40分C．3時(shí)D．3時(shí)24分

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科目：高中地理 來源：不詳 題型：綜合讀圖題

讀地球公轉(zhuǎn)示意圖回答：

(1)用箭頭在圖中畫出地球公轉(zhuǎn)方向和自轉(zhuǎn)方向。
(2)當(dāng)?shù)厍蜻\(yùn)行到A點(diǎn)時(shí)，日期是________，南極圈上的晝長(zhǎng)是________小時(shí)，赤道上的夜長(zhǎng)是________小時(shí)。
(3)當(dāng)南北回歸線上正午太陽高度相等時(shí)，地球的位置在________和________點(diǎn)(字母)。
(4)北極圈內(nèi)的極晝時(shí)間比南極圈內(nèi)的極晝時(shí)間_______(長(zhǎng)短)，原因是________________。

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科目：高中地理 來源：不詳 題型：單選題

關(guān)于北半球正午太陽高度和晝夜長(zhǎng)短的變化的敘述，正確的是
A．6月22日北半球正午太陽高度角均達(dá)到一年最大值
B．在夏季正午太陽高度不斷增大
C．同一半球，夏季時(shí)緯度越高，白晝?cè)介L(zhǎng)
D．清明節(jié)到國際勞動(dòng)節(jié)這段時(shí)間內(nèi)，北半球中緯度晝長(zhǎng)夜短，且白晝繼續(xù)延長(zhǎng)

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科目：高中地理 來源：不詳 題型：單選題


圖為“某校旗桿正午影端位置一年內(nèi)變動(dòng)示意圖”。讀圖完成 ：

小題1:該校所處的緯度為
A．66.5°NB．23.5°NC．23.5°SD．66.5°S
小題2:旗桿影端位于②位置時(shí)的日期可能為
A．3月21日B．6月22日C．9月23日D．12月22日
小題3:旗桿影端位置由 ② 變?yōu)?③ 的過程中
A．地球公轉(zhuǎn)線速度逐漸加快B．太陽直射點(diǎn)向北移動(dòng)
C．北半球各地正午太陽高度逐漸增大D．南極圈內(nèi)極晝范圍不斷擴(kuò)大

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科目：高中地理 來源：不詳 題型：單選題

一架飛機(jī)從圣彼得堡（60N  30E）起飛，向西南經(jīng)過11小時(shí)飛抵古巴首都哈瓦那（西五區(qū)）。起飛時(shí)圣彼得堡時(shí)間為18日15時(shí)。據(jù)此回答1-2題。
1.飛機(jī)到達(dá)哈瓦時(shí)，當(dāng)?shù)貢r(shí)間是
A.19日12時(shí)    B 19日19時(shí)  C 18日12時(shí)   D 18日19時(shí)
2、該次飛行飛過
A 烏拉爾山上空  B 阿留申群島上空  C 墨西哥灣暖流上空  D 加利福尼亞寒流上空

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科目：高中地理 來源：不詳 題型：單選題

隨著經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)的發(fā)展，我國對(duì)外聯(lián)系得到不斷加強(qiáng)，開辟了不少國際航線。讀“極地航路”示意圖1-16，回答：

小題1:在開辟“極地航路”前，中國東方航空公司的飛機(jī)在北京時(shí)間 7月 8日下午 3時(shí)從上海直飛洛杉磯（西八區(qū)），到達(dá)時(shí)當(dāng)?shù)貢r(shí)間是 7月8日上午 10時(shí)，該飛機(jī)的飛行時(shí)間是（）
A．19小時(shí)
B．11小時(shí)
C．8小時(shí)
D．15小時(shí)
小題2:看圖判斷該極地航線經(jīng)過了下列哪些國家的領(lǐng)空（）
A．瑞典
B．日本
C．俄羅斯
D．巴西

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科目：高中地理 來源：不詳 題型：單選題

下圖為北半球冬至日4個(gè)地點(diǎn)的太陽高度日變化曲線，四地中可能位于赤道的是   

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科目：高中地理 來源：不詳 題型：單選題

讀表和相關(guān)資料，回答下題。
2010年海地地震和智利地震的數(shù)據(jù)資料(注：甲、乙分別代表兩地的震中)表
 
發(fā)生時(shí)間（區(qū)時(shí)）
震中
震級(jí)
震源深度
死亡人數(shù)
海地地震
1月12日16時(shí)53分
甲：18.5°N，72.5°W
7.3
10千米
約30萬人
智利地震
2月27日3時(shí)34分
乙：35.5°N，72.6°W
8.8
33千米
約700萬人
 
海地地震后，中國國際救援隊(duì)于北京時(shí)間1月13日20時(shí)30分左右從首都國際機(jī)場(chǎng)起飛，并于海地當(dāng)?shù)貐^(qū)時(shí)14日2時(shí)左右抵達(dá)海地太子港機(jī)場(chǎng)。
小題1:關(guān)于兩地地震的敘述，正確的是
A．死亡人數(shù)與震級(jí)大小成正比
B．震源均位于上地幔的軟流層中
C．兩地震中相距約6000千米
D．均位于美洲板塊與太平洋板塊交界處
小題2:飛機(jī)飛行時(shí)間約為
A．13小時(shí)30分鐘B．16小時(shí)30分鐘
C．18小時(shí)30分鐘D．22小時(shí)30分鐘
小題3:關(guān)于甲乙兩地地理現(xiàn)象的敘述正確的是
A．兩地氣候高溫同期、多雨不同期B．兩地的晝夜長(zhǎng)短變化相同
C．甲地沿岸受寒流影響D．乙地受氣壓帶風(fēng)帶交替控制

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